Вопросы по мотобуру CHAMPION AG252

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Rogen, вот видео. Только звук убавьте, так как очень громко. Не информативно, но по ручке газа видно вибрацию.

 

@vovchinello, У Вас такой же бур?

 

Вот такое цоканье поршня при прокрутке рукой сцепления. Думаю это норма, но хочется знать у всех ли так?

 

По фото криминала тоже не увидел, вторая прокладка резиновая тебе реально помогла избавиться от вибрации?

 

Разбирать не охота дабы послушать, но мне кажется ни каких ударов быть не должно. Поршень ведь ни с чем не должен встречаться во время движения. Это наверное "косяк".

 

Нет, полностью от вибрации я не избавился, но долбить по рукам стало заметно меньше. Так же, возможно, причиной этому послужила тотальная смазка редуктора.

 

у меня такой же, у друга примерно такой же, вибрации однотипные, причем работаю бензокосой чемпионом, бензопилой таких вибраций нет, для меня вывод очевиден

 

вибрация на АДА такая же!

 

Купил мотобур этой весной, привез в гараж, пробовал бурить, все ок. Сегодня же бурить отказывается- глохнет при нажатии ручки газа. Прошу помощи.

 

Разобрался сам

 

Проверку боем мой мотобур прошел. Почти сразу отломился шланг подачи топлива в бачке. Хотел заменить капильницей, но диаметр оказался меньше. Пришлось просто укоротить старый шланг.
Я, кстати, позабыл про вибрацию, как только поймал первый камень. Мотобур может легко намотать одного человека, двоих может не кисло колбаснуть. Лучше работать вдвоем. Если работать с шнеком 100 мм, то работать приятнее. В глине шнек вязнет очень круто. Бывает сложно вытащить. У шнека один нож отвалился, но и с одним он неплохо копает.

 

Если еще тема актуальна. Проблема с запуском на холоде. В тепле норма. Свеча всегда мокрая. В холод хоть задергайся. Стартер один уже развалился. И продергивать очень тяжело. У знакомого один в один бур и дергается очень легко. Помогите советом.

 

Не поверишь, но только что почистил движок от мотокосы и попробовал завести. Еле продернул стартер. Вытащил свечу- крутит отлично. Поставил обратно - опять тяжело. Сделал вывод - компрессия в движка ооочень хорошая и по=этому сложно прокручивать. Пока -плюнул на это и отложил до весны.

 

Пришел к выводу что весь бензоинструмент чемпион на заводе регулируется в сторону сильного переобогащения смеси. На холоде у вас свечу попросту заливает. попробуйте
1. открыть заслонку "подсоса"
2. нажать курок газа до упора
3. дергать в таком состоянии.
В этом случае у вас идет минимальное количество бензина. Чем больше вы дергаете, тем больше прогревается цилиндр и прочищается свеча.
Еще можно поиграть с винтом качества смеси.
У меня изначально был отрегулирован на богатую смесь и заводился всегда с 2-3 дерганий. Но жрал много. Литр наверное за 15 минут. И мощность была плохая. Её хватвло, но что такое настоящая мощность я узнал когда уменьшил подачу бензина. Узнал про винт качества смеси и уменьшил подачу. Заводиться стал намного хуже. Где-то с 10-20 рывка, но всегда гарантированно. За то жрать стал очень мало и мощь недюжая появилась. Только чуть курок тронешь - он сразу руки ломает Этому буру вообще надо 2 ручки по метру приварить и вдвоем держать. Он очень мощный и тяжелый для одного оператора.

 

Понятно с холодным запуском. А что скажите про тяжелое продергивание стартера, точнее его почти не продергивание. Как писал выше у товарища аналог, но дергается легко.