Шинная пилорама ПЦМ3Б

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне на двигатель только дали документы, уже что то. А звездочка то же ржавая, но на скорость не влияет. Я распилил примерно лесовоз, это кубов 15-20,только цепь подтачивал немного два раза.

 

andrei 75, Вы тоже звездочку рассверливали и ровняли станину?

 

У меня звездочка ходит еще. Была ржавая, из двух частей она. И еще брал в запас-они тоже ржавые.

 

Созвонился с отправителем-Романом,спрашиваю про гарантию на двигатель если чего, говорит-мы своих не бросаем. Но это тоже же слова. Ну в общем, за то что отправил мне поверив в мою честность, перевел ему 65 тыс. 15 тыс, отправлю после того, как соберу и заведу двигатель. Все равно жалко человека. Говорит, человека три, получили пилорамы м не оплатили. И все равно поверил на слово и отправил. А, если бы я был гадом и не оплатил, говорю ему. Он говорит, ну в очередной раз попал бы. так что разные есть люди. Это и я давно понял. Так что скоро буду собирать и пробовать раму.

 

@scheef,

ни того ни другого не делал. Только дополнительную опору, чтобы короткие бревна, с метр длиной пилить. Сделал быстросьмную, вставил и готово, копия родной, с такими же зажимами.
В основном пилю 1,5-2 метра, под конкретные изделия. мне для столярных работ, толстые пластины, 6-8 см толщ, потом на циркулярке распускаю как мне надо.
Летом промышлял садовой мебелью, столы, скамейки, кресла и т. д

 

Промышлял-это ,если я пр. понял-делал и продавал?
Вот тоже бродят мысли чем то подобным занятся, но пока только себе.
Что то наш товарищ из комсомолька на амуре не выходит. Наверное в восторге и напилиться не может...

 

Да, нет, был в тайге на рыбалке по хариусу. Раму без меня привезли. Сейчас провел первый осмотр, ну что сказать, сделана конечно как всегда по русски. Из под топора. Подскажите, не подсоединен трос кнопки подсоса. Как его присоединить? Так то вижу, где крепится рубашка троса, а сам трос как прикрепить к рычагу?

 

Рыбалка

 

У меня движок без тросика, и подсоса. Просто три положения рычажка. Стоп. Холостые и максимальные. Все. Сами фильтр только поставили.
Да из под топора. Даже пути дугой. Чтоб выпрямить притягивал их к другим более мощным рельсам через прокладки регулировочные.
Брызговички.

 

Ну да, у Вас же двигатель другой. Завтра уже буду промерять пути. Уже ни чему не удивлюсь. За такие деньги, блин такие косяки.

 

Чего там вымерять. Собирайте и пробуйте. Большая часть недочетов выявиться.
Я просто когда привез собрал на чураках и попробовал.

 

Наверно и я не подскажу. у меня один трос-газа,подключение элементарное, вставил и загнул. А вот с обогатителем конструкция неудачная, труднодоступный рычажок, на который нужно давить и одновременно дергать стартер.

 

Хорошо, сегодня буду собирать. Правда еще болты придется подбирать. Одного не хватает на креплении шины, и одного на хомуте стойки.

 

Парни, а что шину регулировать натяжку, нечем? И не будут ли раскручиваться болты на штангах опускания. Не затягивать же их каждый подъем. Не могли просто кольца приварить.

 

Шина у них там должна быть подрезана и пересверлены отверстия под смазку. Я регулирую гвоздем с гнутым концом, что вставляю в прорезь. Там надо совсем чуть натягивать, и удерживая тянуть снизу болты. Под болты сделайте шайбы потолще и побольше или пластину с двумя отверстиями. У меня просто шайбы.
Болты на штангах у меня не раскручиваються. Их не надо сильно тянуть, что б легко винт крутить было и не болталось. Я эти болты раз только перетянул как надо и все. Там под ними из фторопласта сделаны пластинки. Штанги надо смазывать-заржевеют.И винт почаще. Я обычно перед каждым пилением мажу винт, подшибник винта, кончик шины шприцем в отверстие. Потом просто по окончании работы накрываю станок до следущего раза.