Самодельный привод одностворчатых распашных ворот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну отпишись если глюки будут.
Главное чтобы так не получилось

 

Залил на ворота, хрень какаета получается. Работает только открыть и остановка и то только левая створка В протеусе откинул подтяжку кнопок открыть, закрыть Получил примерно тот же глюк Получается что выхода с радио блока В режиме ожидания висят в воздухе Посмотрел что весит на выходах Радио, во сцука в режими ожидания 1 нажал 0 Я в панике Но старая прошивка работает

 

Охренеть! За это протеус и не люблю, в нем все ок, а на макетке или в готовом устройстве работает криво.
Ну чудеса какието прям! Не знаю что и сделать. То есть всетаки с модуля на ардуину идет 0, а когда нажал кнопку идет 1?
Видимо придется вернуть старую прошивку :-(. А по радио модулю надо смотреть, нет у меня такого, вот блок реле есть, ардуина есть, а радиомодуля нет. Ну как вариант можно поставить вместо него кнопки, но тогда точно надо знать какие сигналы с радиомодуля идут.
А ты к стати можешь вместо модуля кнопки подключить? ну по той схеме как в протеусе, попробовать, чтоб понять радиомодуль чудит или остальная схема.

 

Нет всегда висит 1 нажал 0

Конечно можно, только плату надо вынуть и на стол В выходные этим займусь Пока поставил старую прошивку Обработка сигнала кнопок в вашей прошивки и в моей одинаковая ?

 

Я проверю. В протеус надо старую прошивку залить и посмотреть.

 

Загрузил старый скетч, ну только старт стоп нет функционала. Значит и движки и концевики подключены правильно. Никак не доделаю спой проект. макет занят, так бы попробовал, только вметсо радио кнопки поставить могу. Но это ХЗ когда :-(

А ты говоришь если резисторы с IO11 b IO12 убрать то начинает в протеусе работать как в жизни?
А резисторов на IO6 - IO9 у тебя тоже нет?
Я если все резисторы удаляю вообще фигня со старым скетчем получается. А так по хорошему выводы в воздухе не должны висеть, радио желательно куда нить подтянуть. То есть если на них высокий уровень когда кнопка не нажата то повесить резисторы 10к в подтяжку на +, так будет спокойнее. А когда придет 0 при нажатии на кнопку то они не помешают.
К стати идея, надо попробовать подтянуть программно.

То же и с концевиками. если резисторов нет, то получается отключенный концевик дает на вход непонятно что. Ок щас еще посмотрю.

Вот проект протеуса.

А так думаю всетаки надо IO6 - IO9 и IO13 притянуть к земле через 10к. Если снимешь попробуй. так как программа ловит на них 0 а его там я думаю нет когда нога в воздухе.

 

У меня не открывается ваш проект в протеуси, У меня седьмая версия
Резисторы не стоят только на 11 и 12 ноге (открыть закрыть) Остальное согласно схеме.
Если в протеуси откинуть подтяжку этих ног то получается примерно как в жизни. В выходные попробую подтянуть

 

Я посмотрел, но не нашел как из 8го конвертировать в 7ой протеус. Но если резисторов нет то можно попробовать с программе включить встроенную подтяжку

Код:

pinMode(COMMAND_CLOSE, INPUT);
pinMode(EMERGENCY_STOP, INPUT);

заменить на

pinMode(COMMAND_CLOSE, INPUT_PULLUP);
pinMode(EMERGENCY_STOP, INPUT_PULLUP);

 

Извините но для меня это темный лес Можно выложить zip уже c подтяжкой, Я в выходные буду дерзать

 

Можно, еще убрал из него отладку. Все равно в готовом устройстве она не нужна.

 

Вы подтянули толь ка кнопку закрыть ?

 

Извиняюсь за вклинивание ... а зачем такие сложности с программированием, протеусом и т. д. Чем плоха жесткая логика или вообще релейная схема?
У меня ворота откатные. Не вижу проблем применить релейную схему управления на механизм распашных.
У меня суть примерно как у вас:
Охранка от авто на два канала. Первый канал управляет воротами, второй- калиткой.
Состав:
- релюшки от безперебойников, которых сейчас уже масса валяется из – за дохлых АКБ
- АКБ БУ подходящего размера и емкости
- активатор от авто
- плата стабилизатора на 12 вольт и ток до 4-5 ампер
- стандартный трансформатор на 14-15 вольт переменного тока
- контроллер под таблетки для открытия калитки (второй вариант открытия калитка0
- хороший герметичный корпус – это, пожалуй, самое сложное

Возможности блока управления:
- управление воротами брелком от охранной сигнализации
- правление открыванием калитки брелком от охранной сигнализации (второй канал)
- управление открыванием калитки таблеткой
- ручное управление открыванием ворот (кнопками в блоке управления)
- ручное открывание калитки ключом
- открывание замка калитки при отсутствии электра энергии (аварийное питание от АКБ).
- блокировки:
от открывания ворот при не закрытой калитки,
реверс в обратную сторону при движении,
движение в сторону упора при нахождении в крайней точке.

Конечно нюанс применения охранки от авто есть это:
- эмуляция открытия "двери водителя" Если этого не сделать - произойдёт пассивная постановка снова на охрану. В нашем случае это категорически не нужно. Значит нужно эмулировать открытие.

Плавность хода у меня достигается низкими оборотами движения воротины и пружинами в тягловой механике. Что конечно повторить (пружина) в распашных не реально (ихмо).

Если кого интересует релейная схема управления воротами и калиткой - плиззз через личку.

 

Позвольте с вами не согласится У меня на подъемных воротах тоже на двух реле Здесь не прокатит Если и делать на реле и таймерах то огород получится не малый На контролере минимум деталий и проводов И легко повторимо

 

Да торопился, не те пины подтянул. А протеуса нет на работе, тестить негде.
Исправил.

 

Проблемы похоже с "двустворчатыми" воротами... Свои "одностворчатые" как раз и делал с прицелом на дальнейшую "механизацию", думаю это самый простой вариант... возможно даже проще "откатных"...

Да это несложно сделать, У меня "кусок от привода замков" какой то "иномарки", на "выходе" рычаг с более-менее фиксированными положениями, а к рычагу- "концевик"...

А у меня плавность хода, асинхронным двигателем, обороты одинаковые что под нагрузкой, что без... Время открытия или закрытия 15 секунд. В принципе нормально, хотя иногда хочется быстрее...
Кстати, когда то была у меня "сумасшедшая идея" сделать привод и для "двустворчатых" ворот, "с пружиной"..

Но это только для "гаражных"... С "уличными" такой номер не пройдёт...