Собираю ТН рассол-вода

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нету там пластика бывает сетку металическую ставят а дымили остатки масла!

 

Вот и хорошо. Сетка металлическая да, стоит.

 

Чуть не забыл!
Промывал систему фреоном, жидкой фазой, вот что заметил.
Фильтр (на 24 кВт между прочим!) создаёт приличное гидросопротивление потоку жидкого фреона.
Так же при продувке со стороны высокого давления, оказалось, что ТРВ (с внешним уравниванием) практически закрыт. Собственно в месте где ТРВ измеряет давление (на входе в испаритель), оно было атмосферное. температура баллона около 20 гр. Подогрев баллона рукой и немного зажигалкой к открытию ТРВ не привели.
Никак не соображу. Это нормально?

 

Исправил, фильтр рассчитан на 24 кВт.

 

Фильтр не задом наперед поставили?
и продувать трв без вставки бесполезно она нажимает на клапан!
а линия уравнивания действует на мембрану
http://www.xiron.ru/content/view/31384/28/

 

Нет, стрелка куда надо смотрит.
Вставка тоже установлена, ТН собран просто при подаче давления в шредер на стороне высокого давления, на низкой стороне давление растёт с большой задержкой, т. е. не пускает и клапан в компрессоре и ТРВ. Вот и задумался, на сколько это нормально.
Ведь в термобаллоне давление есть, а в линии уравнивания нет, трв открыт должен быть.

 

А что за трв? моделька? если с мором то закрывается!

 

Часто бывает проблема в сервиснике-депрессор на шланге подвыкрутите!

 

@TAIIIKOB,
трв алко TILE-HE под 22 фреон с внешним уравниванием и вставкой 002.

Не, не, на стороне высокого давления, оно растёт сразу, а вот на сторону низкого давления, в испаритель, проходит с трудомс.

 

Ну это не показатель что трв не работает вы же газом давите и всего 8кг а 2 вставочка небольшая и 8кг маловатое давление для трв к тому же всасывающая сторона емкая и ппто и ож и компрессор и диаметры труб большие!

 

Значит будем считать что пока всё нормально, запуск покажет что и как.

 

Интересная история, после пайки тщательно проверил все соединения под давлением, никаких утечек. А после того как оставил на неделю ТН под вакуумом, оказалось что вакуум куда-то исчезает, и довольно быстро.
Вот так, давление держит, а вакуум нет. И что же оказалось, повторная опрессовка азотом показала огромный свищ по конической резьбе манометра низкого давления. Как там образовалась эта дыра, остаётся только догадываться. Видимо лак, которым я покрыл резьбу перед сборкой не успел засохнуть, за час что ТН был под давлением его не выдавило, а под вакуумом за неделю лак "засосался" внутрь, образовалось отверстие.
В общем отверстие заделал, давление с вакуумом держит, глаз зелёный, в честь чего я и заправил животинку одним килограммом 22-го фреона.

 

В те выходные удалось затащить ТН в подвал, подключил геоконтур, выгнал воздух, подкрасил раствор спирта чернилами. Одной баночки на 200 литров всё же мало, надо было 2 флакона чернил брать. Теперь всё по фэншую, теплоноситель на холодной стороне синий, на горячей-красный .
Запустил насос геоконтура UPS-60, измерил перепад давления на входе и выходе геоконтура, вышло 0,05 атм (0,5 метра). По моему отлично. Вот перепад давлений на теплообменнике измерить не могу, там манометров нет.
Теперь буду бороться за увеличение расхода по горячей стороне, сейчас там около 0,75 кубов в час.

 

Да уж!крутотень!

 

Местами да.