Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так длину горки и угол нужно знать.
разбиться захотелось?

 

Уклон примерно 70-80 промилей, самый затяжной километра 1.5

 

Тормоза есть, ручник даже присутствует. Телега заводская, только прицепное модернизировал немного.

Я про МТЗ, за ваш редуктор можно не переживать, он другой.

 

Так я и тяжёлый шестерёнчатый так таскаю, не только этот цепной.

 

Сбросил обороты на холостые, выжал сцепление и катись сколько душе угодно. Я часто так делаю. Если крутая горка попадет, так километров под 40 в час прет. Никогда не включай нейтральную. Потом или не включишь передачу в случае надобности или порвешь в коробке что-нибудь.

 

Крутая сцепка, я подстраховался вместо шкворня болтом на 16, для чего в ВОМ выточил втулку на 52 мм с резьбовым отверстием под болт, затянул болт и ни каких люфтов, правда градуировочную шайбу вставляю на 16.

 

Спасибо за ссылку! Теперь являюсь тоже обладателем МТЗ, второй мой мотоблок (первый Patriot Победа), купил у него этот мотоблок МТЗ 08 за 23900 + пересыл ТК Энергией 4850р (незадолго в моём городе появился филиал этой ТК ). Докучи положил ещё сцепку от другого мотоблока и окучник стреловидный. Второй он тоже недавно продал в месте с тележкой, тележку я упустил, тоже хотел купить, она с рессорами и пружинами .

 

Подскажите какое масло лучше залить в редуктора и сцепление? В одном магазине порекомендовали залить не трансмиссионку а моторное для 4х тактников SAE 30 Бригсовское, из-за того что сцепление греется а трансмиссионка такую температуру не держит.

 

https://pahalka.ru/motobloki/motoblok-mtz/belarus-08n-09n

 

От всей души поздравляю, мотоблок очень хороший!

 

Получается что SAE 30 бригс подходит но подороже раза в 2-2,5 чем м10г2, имеет смысл залить его?

Спасибо! После patriot победа он конечно большой, это хорошо! Есть в планах купить к нему передний адапрер ХОРСАМ ИС-2.



Как я понял у всех МТЗ один недостаток - не точное переключение скоростей. Видел ролик в ютюбе где человек ставил дизельный двигатель Садко 4,5 л. с. на МТЗ и заодно выбрал люфты у рычагов переключения передачь, по его словам стало лучше:

,

https://youtu.be/2jnM4xsjSl0,
https://youtu.be/-stIxT3hwlQ

 

Попробуйте двойной выжим сцепления. Коробка-то без синхронизаторов...Двумя пальчиками, как на Моторсиче, конечно, не получится, но обычно помогает. По умолчанию, сцепление должно быть отрегулировано.

 

Если люфты убрать, будет получше.

 

В нашем полку прибыло, мои поздравления и главное не дорого, сегодня у нас МТЗ торгуется под сотню. Масло в двигатель ТОЛЬКО лукойл синтетика 5-40, можно купить за 1250 ре, масло в коробку и ваннуюЮ они сообщаются, только лукойл полусинтетика10-40можно купить 5 литров меньше тысячи. Тогда и зимой и летом ВАШ МТЗ будет готов к запуску.

Сегодня вскоыл первую борозду картошки своим личным веерным копателем, доволен как МАМОНТ. Добился того к чему шёл. На борозду приятно посмотреть, вся картошка практически на верху. Раньше я выставлял его фото. Мотоблок на первой даже не поперхнулся, тарахтит себе на мало средних, как вспомню прошлые культиваторы, косящие под мотоблоки, аж слёзы наворачиваются. Осенью начну поворотный плуг мастерить, вроде всё подсобрал, удачи всем в копке картошки, как шучу я -летом начал, осенью закончил (31-1,2,3).

 

Спасибо! А в двигатель разве не лучше будет скажем на лето Бригс SAE 30 или бригс полусинтетика как всесезонка? Всётаки бригс считается хорошим маслом на сколько знаю, и его могу недорого купить.