Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

Взял масло в двигатель 2 варианта: brigs & stratton SAE 30 (на всякий случай) и SAE 5W-30, в трансмиссию Oregon SAE 10W-40. По цене вышло примерно как Лукойл не самый дешовый.

 

Что, МГ-10 для трансмиссии в мотоблок уже не продают? Или решил по оригинальничать?

 

Ты знаешь, а я и не удивлюсь, если у них нет в продаже именно с такой маркировкой. Советские ГОСТы, видимо, только у нас сохранились...

 

Так жеш спрашивал что лучше залить, понимая что со времён выпуска этого мотоблока и двигателя много чего нового и лучшего появилось из масел. Я всех тонкостей пока не знаю, машины нет, почитал, поспрашивал, подумал, решил взять такой набор, там где брал brigs было и орегон по цене в 2.4 раза больше Ойл Райта или Волга Ойл М-10Г2К, ну так и масло лучше качеством и всесезонное, марка как раз та что посоветовал Штиль231. А с двигателем то что пока не понял есть ли разница в маслах с одинаковой маркировкой но для машинных двигателей и двигателей мотоблоков с воздушным охлаждением? ну а масло от производителя двигателя точно хуже не будет т к специально для него разработано.

 

ИМХО, не стоит заморачиваться с подбором "специального мотоблочного, для двигателей с воздушным охлаждением"...Цена на такое масло немаленькая, в то же время обычная автомобильная полусинтетика 10W40 прекрасно подходит для всесезонного использования. Если Вы, конечно, не станете работать мотоблоком в двадцатиградусный морозИспользуйте масло подешевле (в разумных пределах, конечно),а меняйте не реже одного раза в год.

 

У нас есть в продаже масло по цене около 500р за 5 л:

 

Вот лей его в коробку. Кажется 3,5 литра. Зачем покупать дорогое?

 

Я согласен с Марош-залейте то, что положено по инструкции к мотоблоку, и будет Вам счастьеВ то же время, если хочется поэксперементировать, залейте другое, что Вам посоветовали. Это же Ваша техника, никто не заругает

Его не только в коробку, но и в двигатель (для летнего использования) можно заливать

 

Шестерни со сцеплением скажут: хозяин ты что с нами сделал, чем напоил!

Мотет и его еще куплю, а с ним зимой до какой температуры можно поездить, масло то летнее, трансмиссия ведь не двигатель?

 

-30°

 

Так слышно будет, подходит или нет, особенно при включении передачи "на холодную"

 

Я такое для смазки цепи на пиле использую, больше оно ни на что не годится. И еще когда пила Урал была бензин с ним смешивал.

 

Особенно в

 

Вот по этому и задовал вопросы по маслу, т. к. это старая марка, но советская и пост совецкая выпущенная по тем же технологиям и из тех же материалов техника должна быть дубовая, а хорошее масло увеличивает ресурс трущихся деталей. Для смазки цепи также использую но более жидкое М-8Б.

 

Разнятся только маркировкой-есть новые постсоветские стандарты-примите на веру, а нет- есть в инете. Технологии перегонок нефтепродуктов в плане фракций масла остались практически те же-ну если ели под новую торговую марку не вольют какую -нибудь офигенную присадку.