Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите плиз, МТЗ 05 и МТЗ 09 кроме движка отличаются друг от друга?

 

Колесами.

 

т. е. коробка, редуктор и все остальное одинаково и взаимозаменяемо?
колесами, это размером, диском ? (покрышки на 05 от луаза вроде а на 09 уже сельхоз)

 

Абсолютно верно.

 

Размер диска у 09 12".

 

Вы правы. завод в Смаргони под заказ делал мотоблоки с двигателем от минитрактора мтз 13 естественно и с блоком сцепления от минитрактора, то бишь с ижевскими мотоциклетными дисками, а не с минскими, как на 09. Коньком этих мотоблоков был электрозапуск и фара с освещением. Ценау под заказ загибали под 100 000 ре при цене 09 60 000. и колеса находились штатно 16. Я бы сегодня от такого с электрозапуском не отказался бы, он конечно и весом более 200 кг, а запас мощи карман не тянет.

Только беларус может так пахать без напряга...

 

Не все снимал для видео. Сидя, я весной нарезал борозды, бороновал, культивировал на скорости. Культивировать так мне очень понравилось. Теперь я во время земляных работ много отдыхаю.

Ты это точно подметил. Еще присмотрись какой у этого мотоблока дополнительный груз для сцепления колес с почвой и как он размещен. 50 кг на "носе". Это очень хорошо. Я, когда работая пешком, немного приподнимаю передок своего пешеходного минитрактора, то он сразу же меньше пробуксовывает. Так что если тяжело пашется, то дополнительный груз на переде мотоблока будет только в помощь. Двигатель на этом мотоблоке тяжелый и мощный. На каждом колесе двойные дополнительные грузы по 16 кг. Тот груз, что на плуге, это для развесовки или балансировки, так как перед тяжелый. Он никакой роли для сцепления колес с почвой не играет. Но на разворотах облегчает удержание мотоблока.

 

С какого такого перепугу ты взял что я жалею о том что заменил почти новый 9-ти сильный хондоподобный гомельской сборки ДК-7 двигатель на более мощный двигатель Магнум 13 л. сил? Если бы я пожалел, то он стоит в моем гараже на консервированный как "запасной аэродром". Час работы и он снова на моем мотоблоке. Тоже и с укоренными шестернями. Заводские смазанные тоже находятся на хранении. Но ни одной митуты вот уже более пяти лет я не жалел о замене ни того, ни другого. Наоборот я благодарен тем, кто это выпускает.
К слову про сиденье на мотоблоке. Не за горами и ты тоже захочешь на нем примостить свою задницу. Теперь в Интернете на этот счет вариантов много. Можно подобрать под себя.

 

Ну, видимо Вы фрезой не пользуетесь раз 9-сильного мотора хватает?

 

Марош, не перевирайВ одной из дискуссий (здесь или на соседнем форуме) ты выразил сожаление о том, что поставил вместо 9-тисильного движка 13-тисильный.Теперь не отказался бы и от движка помощнее.

Не, не пользуется. У него "аллергия" на активное навесное.

 

Найдешь, покажешь. Я только когда установил ускоренные шестерни понял что это за мотоблок, а когда после замены шестерен заменил и двигатель, то в сторону лошади и минитрактора уже не смотрю. А двигатель на 9 л. сил вспоминается как плохой сон. Как то так.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/24696858/

 

Теперь с Марошем все понятно

 

И где тут в этом посте я высказался что сожалею о том, что слабосильный двигатель я заменил на более мощный? Можешь указать?

С 9-ти сильного перешел на 13-ти сильный потому что подсчитал на сколько процентов увеличилась скорость моего мотоблока после установки ускоренных шестерен что бы "уравновесить" мотоблок по заводским характеристикам скорость - мощность. После нескольких лет эксплуатации своего мотобока с такой характеристикой считаю что можно было бы мощность этого мотоблока на пару "лошадей" увеличить. Скорость нет.

 

Марош, иногда ты мне напоминаешь твоего "друга"-мотоблочника из "самостийной".Кто хотел, тот понял, что я хотел сказать о твоем выборе движка к МТЗ.