Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Переходите на 16 колёса 71 см, вешайте на оси допгрузы, у меня сейчас штатно аж 70 кг на двух колёсах и не будете заморачиваться в отношении грунтозацепов, ибо всякая перестановка колёс на этом мотоблоке требует домкратов, стопорений подпорок. У меня на вечно колея 75 см, колёса белшина 253 на все случаи жизни.

 

Диски сцепления Атлант с 13 л. сил самое то.

 

Там устанавливают цепи шестерёнчатого типа, если хотите в гололёд гонять загоните шипы япона мать в ёлочку и будет вам счастье. Я имел неосторожность на прошлом мотоблоке накрутить на колёса подобие цепей при возке дров в слякоть, затрясло снял и навсегда забыл.

Большой вопрос ? может там и сцепа от ИЖА, не уверен.

 

Каждый кулик про свое болото щебечет. У меня 6.0-12. Отлично справляются. При том скорость моего мотоблока увеличена где-то на 30-40%. Если бы я зимой чистил снег, то просто купил бы еще шины 7,5-12 и на зиму переобувался бы. Ну и конечно добавил бы цепи.

Что это такое?

Да простые цепи устанавливают.

 

НУ и на хрена отвечать на пост 4-х летней давности?

 

Бывает к сожалению в горячке не посмотришь ДАТУ.

Вы пробовали в гололёд, по замёрзшей дороге или просто по укатанной на мотоблоке ездить с цепями- затрясёт и сами отцепите и забросите куда подальше.

 

Мотоблок по заданию партии собирали на минском тракторном из того что было - полуоси и колёсные редуктора от УАЗА, не исключаю что и коробка на 4 скорости намертво застолблённой пониженной тож от туда больно передачи схожи и 4 отделена резко от первых трёх,блокировка, мотор от пускача 15, 25, сцепление от мотоцикла минск на мотоблок, потом на минитрактор от мотоцикла иж, первые ручки были от мопедов типа РИГА...колёса от вездехода Луцкого на 13. и так далее, сомневаюсь что и бак тож круглый сделан специально, возможно тож от тракторной техники типа масляный.

 

Ну и в итоге получился замечательный универсальный надёжный народный мотоблок, который радует своих пользователей уже не один десяток лет.

 

У нас сегодня снегу сырого поднавалило, но ничего, справились.

 

75 см интересный размер. У меня 60 и 70, использую только 70, диски от сельхозтехники, Белшина Ф-122 5,5/16.

 

Не спорю, я с ним знаком аж с 1984 года.

Евро стандарт - там борозды 75 см и 90. Высокие колёса не от шалости и большая колея -75 см, а для устойчивости при пахоте, для удобства вытаскивания плуга, окучника, копателя при разворотах. Ведь на целых 7 см, а с переделкой опорника на 10 см увеличивается клиренс.

 

Как окучивать картофель мотоблоком при таких широких междурядьях, если в наличии нет дискового окучника? Плугом?

 

А то, что не захватит ДО, тяпкой, чтобы сорняки не росли?
А может гербицидом?

 

Фрезой.

 

Диски будут насыпать гребень 60 см. 15 см остается, это если на 75 см. Даже если и 90 см, то для 30 см придется покупать специальную технику. Чепуха все это у кого обрабатывается мотоблоком. Это все для промышленного выращивания и не стоит одевать на себя рубашку не своего размера. Больше продукции, чем может выдать данный участок, если увеличивать ширину междурядий, чем он выдает ее с 60 см он не произведет, а вот лишней работы добавит это уж точно.
Правда при чем здесь плюсы и минусы данного мотоблока? Он то при чем здесь, если хозяин в крутого "крестьянина" заигрался.