Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пшикалка - это праймер. На культиваторе у меня такой. На мотоблоке кран и заслонка. Путался по-началу, потом привык.

 

Pole, Вы только не вздумайте убивать фрезу по целине на больших объемах! Штука не дешёвая. Обработайте предварительно землю. Перепахать. Правда с настройкой плуга помучаетесь, если без опыта. И пригрузить не забудьте, по два груза на колесо. Буксует! Или на морду киньте 10-15 кг.

Я вызвал трактор, после пахоты 3,5 соток мотоблоком. У меня 25 соток огорода. Тяжело похать мотоблоком, если не настроен плуг, да и в середине июня, в принципе, тяжело похать землю мотоблоком. Учтите это.

Первое фото после мотоблока. Второе фото - после дискования огорода трактором, потом ещё была пахота и культивация трактором (за все 85$). Теперь можно и фрезероваться.

 

ага, принято. спасибо за подсказку

 

@Pole86g6, выручайте. Купил фрезу ФР00010 Саз, а она оказалась без вала ВОМ. Нигде не могу найти. Скажите, какая длинна вала, вставленного в трубу фрезы?

 

http://motovista.ru/zapchasti-na-traktor-t-150/kpp-t-150/val-privoda-nasosa-151-37-407
говорят, что это он и есть. померять щас нет возможности...

 

Кто подскажет как улучшить сепарацию почвы?
За ножом тянется пять кусков цепи. По средине, кусок цепи от транспортера навозоразбрасывателя Т-150, с более крупными звеньями. По сторонам ее два коротких куска цепи от навозоразбрасывателя для МТЗ-80, дальше еще по краям от них по одному длинному куску от МТЗ-80.
Такой нож копает полукруглую канаву и вся подрытая основная масса падает по средине толстым слоем, не успевая полностью растянуться цепями. Может потому, что звенья у цепей толстые?

 

@Марош, приветствую!
Вашу землю цепями не разобьешь, думаю что прутья-вибро как на грохоте будут лучше сепарировать.

 

Взаимно. Так ее и не надо разбивать. Здесь построено на том, что масса растягивается во время движения мотоблока цепями. Сыпучая земля, растягиваясь, оседает ниже, картофель и крупные комья земли остаются вверху.

 

Всем спасибо за помощь. Сам нашел. http://www.freepatent.ru/patents/2369076
Оказывается, что такое уже применяли. Мне цепи надо было делать из вот таких колец, диаметром в 5 см, как на цепях, что раньше коров на фермах привязывали или собак. Или самому накрутить и по проваривать.
Написал это сообщение для тех, кто, имеет такой же мотоблок или переделанный в минитрактор, вдруг то же захочет себе сделать подобный картофелекопатель. Он лучше копает, чем картофелекопатель по типу "дельфин". Правда и участок надо очищать перед копкой картофеля от ботвы.
В следующем году сделаю такой же картофелекопатель, но с одной стойкой, для двухколесного варианта мотоблока. По типу такого.
.
В этом сезоне была возможность их сравнить. Положительных отзывов больше у тех кто копал, больше с вариантом о картофелекопателе с двумя стойками. Не так раскидывает по сторонам.

 

@Марош, а в чем преимущество в копалке такой цепи? В том что диаметр колец такой же, но проволока в них тоньше чем на ваших цепях, соответственно и "пустоты" в шлейфе из цепей больше?

 

В цепях, которые я применил для своего картофелекопателя, там не кольца, а элипсы. И, как Вы заметили, пустоты меньше и проволока очень уж толстая. Я, когда их цеплял, это видел, но что бы самому накрутить кольца из проволоки в 5-6мм, такой мысли даже в голову не пришло. Все ползал, как у нас говорят, по сметникам (мусоркам) и искал цепи с подходящими по диаметру кольцами. Может и прохождение через толщу выкопанной почвы будет у таких колец другим. Толстые звенья как бы бульдозерят больше, по моему, землю, толкая ее перед собой.

 

Что-то слабо заходят сюда владельцы этого мотоблока, а может и времени нет. У меня времени свободного, как вышел на пенсию, стало выше макушки, одолжить, если кому надо, могу.
Рама на мотоблоке очень нужное приспособление. Если кто для этого мотоблока уже сделал или делает раму, то для сравнения показываю свою. Делалась не тяжело. Сначала задумывалось для того, что если занято прицепное мотоблока, а надо что-то еще прицепить, то сооружалось поначалу как какой-то дополнительный прицепной узел. Ну, а потом, добавив пластину (она с отверстиями на 14 мм) для крепления, сделал адаптер между мотоблочной сцепкой и мотоблоком, с помощью которого можно было поднимать и опускать прицепные орудия не меняя горизонтального положения мотоблока, что бы не держать мотоблок с вверх задранными руками при перегоне и при разворотах. Облегчение, особенно на коротких и узких участках, заметно было. Последнее, что на это прицепил, это 3-х точечная навеска и передок. В планах сделать подставку на колесах или на одном колесе для ног во время пахоты. Ну или что-то в этом роде. Кого такая рама заинтересовала и будут вопросы, спрашивайте. Она уже на мотоблоке несколько лет закреплена. Вариант, крепления рамы за "чулки", хотя он и попроще, отбросил и не рассматривал с самого начала задуманного.

 

На пятом фото крепление за чулки или за коробку?

 

Наверное плохо сделал снимки. Крепиться все за коробку. На четвертом снимке видно. Вместо болтов установил шпильки. Повыше. Прижал чулки гайками, а затем на эти же шпильки все надел и зажал. На 6 (шесть) шпилек не получается, одето всего на 5 (пять) шпилек. Да и не надеть потом если на 6 шпилек. Шаблона не было, так из двух кусков делал, а потом сварил. Для такой техники и пять достаточно. Так начинал. , Это хотел сделать Так продолжил Это, пока конечный вариант.