Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И еще раз скажу тоже самое. Если на колесах по два дополнительных диска, а на носу мотоблока 34 кг то руки устают.

 

Чего ты до неправильной развесовки доколупался, ты пробовал наверно катать пустой МТЗ с навесным или без него, не удержать?,руки отрывало? Про это и был вопрос, и никто бы до твоей трехточки не доколупывался.

Ну вот, а если 340 повесить, тогда точно не удержишь. На колесах диски не при чем.

 

Но я не поднимаю. Я только нажимаю телом на рычаги управления вниз. Тебе, что бы сдать назад, необходимо задрать руки вверх вместе с рычагами управления и с силой удерживать их что бы мотоблок подножкой не драл землю при подаче мотоблока назад. У меня мой мотоблок ровно стоит на четырех колесах с поднятым прибамбасом, как трактор. Не надо его удерживать за рычаги. Включил заднюю и топай себе спокойно или если сижу на сиденье и при пахоте получился клин, то подъемником приподниму плуг и не слазя с сиденья сдаю на зад. Не надо ходить пешком. А тебе приходится задом пятится или держась за рычаг управления, прилагая силу чтобы удерживать мотоблок в равновесии шлепать пешком. Разница существенная. Я теперь осенью или весной запашу 20 соток и никакой усталости. А раньше несколько раз перекуру. А в конце работы ноги в заднице.
Так что зря ты. И это еще не предел. Подумываю сделать съемный передний адаптер. Надо установил, не надо снял. Переезжать сидя с передним адаптером с огорода на огород легче, хотя я сидя над колесом тоже переезжаю. Почвофрезу и сшибаловку ботвы думаю на трех точку сделать. Подъемник навесного из рулевого редуктора уже стоит. Поднимает легко.

 

Это ты своей жене рассказывай, что если на колесах дополнительных грузов по 35 кг, то поворачивать мотоблок также легко как и без дополнительных грузов.

 

Я в основном знаю как работает твое усовершенствование и ничего не имею против, если нужно, нравится и есть желание все это делать. Только вопрос вначале был вообще не об этом. При пахоте на своих участках я назад не сдаю, а если нужно, то конечно нужно задрать рычаги и удерживать, иначе никак. Жене расскажу как влияет груз на колесах при повороте.

 

Рад за тебя. У меня не получается. Участки не ровные по ширине.
И еще. Я теперь вес своего мотоблока могу довести хоть до 400 кг и не чувствовать его.

 

Но это не значит, что нужно всем при таких неровных участках ставить 4 колеса и трехточку. Кому надо-ставит,кто то не ставит. Можно работать и без этого, и при чем тут развесовка МТЗ.

 

Сегодня общался с владельцем Мтз-05,он сказал что у него 3 скорости вперёд и 2 назад. Возможно такое?

 

Возможно если 4 не работает)

Уже испытывают версию с 5 передачей мотоблок беларус, пятая скорость 20 км транспортная будет

 

А на этом месте поподробней пожалуйста, очень интересно

 

https://vk.com/video-29553167_456240786

 

А где в ролике про 5 передач вперед?

 

Третий рычаг справа. Если у них получится, то СИЧ и Агоро будет в пролете.

 

Исключено, просто он не втыкал ни когда 4-ую. коробка уаз, уазов на 3 скоростях не было.

уаз перешёл на 5 скоростную коробку, хошь не хошь и его клону МТЗ придётся переходить.

 

@Штиль231, Будет время доеду и сам посмотрю, что-то тоже не верится.