Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Одно колесо именно такое, а второе 6,5/13. От прежнего хозяина такая разнопарка досталась.

 

Главное условие, что б по высоте были одинаковы.

 

Даже если и есть разница в несколько миллиметров, то не те скорости и пробеги что бы этим заморачиваться. Тем более дифференциал есть.

 

Как то осенью я вез на прицепе мешки с картофелем. Одно колесо в мотоблоке спустило. Камера. Знакомый на машине съездил ко мне домой и мы привезли другое. Это было 6.0-12, а в запасе лежали 6L-12. Установил. Неделю так ездил. Придерживать немного нужно было.

 

Не знал, что на на заре своего выпуска мотоблок комплектовался вот таким американо-японским движком...Жаль,что победил УД...

 

А я влюбился в УД-25. Когда покупал МТЗ, думал что поменяю ДВС на дизель. Но попробовав УД-25 в работе решил его оставить. Подкупила монументальность и запас прочности в нем.

 

Что есть, то есть...Кажется я понимаю, на что ориентировались конструкторы, проектируя снегоуборщик к МТЗ весом в 92 кг...

 

На минике 132 пару раз попадался, а на мотоблоке ни разу не видел. Митсубиши ещё были.

 

У самого такой стоит-вещь! У вас карб к16?

 

Да, карбюратор К 16М. И ещё один в запас прежний хозяин отдал.

 

Тест МТЗ с установленой пятой передачей:

 

Я бы не рискнул без тормозов с такой скоростью ездить. Хотя при заезде во двор мне показалось что кой какие тормоза у него присутствуют.

 

Как с четвертой на пятую переключиться,нужно сначала на нейтраль попасть, пока переключишь, скорость упадет. Имеется ввиду движение по асфальту с максимальным грузом, где с третьей на нейтраль и сразу на пятую не всегда подойдет. Если что смотрел без звука.

 

Почему не подойдет? С третьей на четвертую переходишь? Я так, разогнавшись на третьей, выжимаю сцепление, газ на холостые и втыкаю четвертую, и тут же газ. Так же будет если и на пятую. Если по уму то все нужно делать по порядку. С третьей на четвертую и только потом разогнав мотоблок, переходить на пятую.

 

Очередной плюс белорусскому мотоблоку.