Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо, мужики

Да, пробовал, возможность заводки в присутствии курьера я оговаривал с менеджером при оформлении заказа. Впечатления? От движка-работает тише моего магнумовского Лифана. От мотоблока-после моего Магнума МТЗ-это танк Т-34!Чувствуется монументальность

Вейма, 13(?) китайских лошадиных сил.

Внимание! Не рекламаБрал здесь.

 

Рассрочка у них есть?

 

Вот-вот, а что на форуме началось, когда я на это обратил внимание местных "консультантов".

 

Только на три месяца...Нашел было в Агропарке на шесть (первоначальный взнос 50%,справка о доходах за последние три месяца),да не срослось, мотоблоки разобралиПришлось одалживать деньги

 

Всем доброе утроПеред вами-счастливый обладатель мотоблока МТЗ. Была мечта, и вчера она осуществилась в виде его покупкиЯ сейчас еще на эмоциях, нахожусь в состоянии влюбленности,когда человек замечает только положительные качества объекта воздыхания, не замечая отрицательных, поэтому первоначальная, после внешнего осмотра мотоблока, оценка-на "пять с плюсом"Очень надеюсь, что первые впечатления окажутся не обманчивыми...Вчера форумчане уже спрашивали о впечатлениях. Так вот, самое первое, когда еще скатывал мотоблок с подъемника машины службы доставки и закатывал в гараж-это легкость поворота, несмотря на 176-кг веса, так что дифференциал-это ВЕСЧЬТакие ощущения, наверно, испытывает водитель 53-ки,севший за руль того же МТЗ-82.Вчера сделал пару фоток, счас позавтракаю, и пойду "гладить"покупкуВот думаю, с чего начать? Многие ответят-с инструкции по эксплуатации-и будут правы, ее читать уже начал. Кстати, после куцей инструкции к мотокультиватору, эта, к мотоблоку,-как "Война и мир"Продавцы обещали литр масла в подарок, в суматохе (вчера был на работе),не спросил водителя-экспедитора про него. А сейчас подумал, что это обычная уловка продавцов техники-"В двигателе-то масло залито-что ж вы еще хотите?"Да ладно с тем литром масла-не велика потеряВопрос в другом, что они туда залили? Какой вязкости? Если летнее SAE30,то тогда движок сейчас, зимой, заводить не рекомендуетсяИ в коробке непонятно что залитоКстати,если рекомендации по выбору масла в двигатель я нашел в руководстве Вейма, то по марке заливаемого в коробку масла пока ничего не нашел"Будем искать!"(с)

 

В свой заливаю автомобильную трансмиссионку 80W-90. Так рекомендовано.

 

Нашел! На 32-й странице, в п. 9.2 "Планового технического обслуживания в процессе эксплуатации":основное летом (выше плюс 5гр.)-масла моторные М-10В2 или М10Г2 ГОСТ 8581. Дублирующее-масло моторное М-6з/10В ГОСТ 10541. Зимой соответственно моторные масла М-8Г2 или М-4з/6В1.Из всего этого я только понял, что масло в коробку заливается моторное (учитывая сцепление в масляной ванне-неудивительно).Кто подскажет какую таблицу для перевода "советских" ГОСТов в современные стандарты вязкости масел?

 

@Andrukevich, поздравляю с покупкой. В галерее МБ еще "итальянца" не хватает.

 

Спасибо, Володя

А значит, есть перспектива роста

 

Поздравляю! Хороший домашний помощник!

Что за рычаги на 4, 5 фотках-это что-то новое и рулевые штанги вроде как подогнули?

Заливают то которое по инструкции. За двигатель отвечает завод-производитель двигателей. Не встречал я SAE30 зимнего, теперешние масла и зимой и летом эксплуатируются. Это раньше было зима/лето.

В руководстве по мотоблоку есть указивка -31, 32 стр. Здесь уже есть и зимнее и летнее. Заливаю от Нафтана М10Г2 или М10В2 (называют жигулевское). На зиму масло не меняю, т. к. зимой практически МБ стоит.

 

Я вообще то имел ввиду МБ который у вас был до Магнума. А перспективы и мечты обязательно должны быть.

 

@Mikhail009 (уж не гродненский Майкл с Мастерграда?...),спасибо за поздравление

Надеюсь, так оно и будет

Рычаг сцепления с блокировкой в выжатом состоянии и "глушилка" движка, если я не ошибаюсь...Ниже ее фото с моего культиватора Магнум.

Понял, заеду на заправку Белнефтехима.

 

Семен Семеныч! Так он (итальянец),это...того...Трансформировался в прицепчик для Магнума

 

@Andrukevich, Я тоже поздравляю с покупкой. Это уже серьезная техника, пусть служит долго и без поломок.

 

Николаевич, коллега (не только по мотоблокам),спасибо