Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А подножка-то нужна вообще? С навесным как правило развесовка на зад, а пустому мотоблоку зачем подпорка?

 

Думаю, если она предусмотрена заводом-изготовителем,значит-нужнаХотя бы для замены масла...

 

Может нужна, а может и не нужна.
Масло меняется не в поле и всегда найдется на что опереть или пусть с навеской и стоит ровно. А вот лыжа под мотором действительно нужная вещь, хоть на заводе и не соизволили.

 

Владимир, вот тут и пригодится "джентельментский набор мотоблочника"-болгарка/сварка

 

Посадили картофель, пока погода хорошая стояла и время осталось, решил и участок целины разработать. Все ни чего и пахал он неплохо, сначало думал не на всю глубину не выходит, пятке не во, что упираться и плуг уходит, начал на полную, пашет и не чувствует, потом бороной по бегал и отлично. Но вот с подножкой точно нужно, что то делать, несколько раз вывешивал МБ на нос и плуг, жесть колеса на весу а поднять его это еще то занятие. Думаю сниму подножку нафиг и просто лыжу сделаю, еще бы трубогиб найти и бампер сделать, а то возле деревьев вертеться как то напряжно, мало ли добанешь движком и отломаешь чего.

 

@SPARKLING, а если так?


Положил подходящий кусок железа между двух досок и попросил соседа колесом трактора наехать.

 

Да чего там мелочится, по кругу надо

 

Андрей, я по кругу ругался на всех, включая себя, когда без защиты сломал корпус воздушного фильтра. На моем фото черный пластиковый коробок, а новый купил за пять с половиной рублей. В тот-же день согнул железо и прикрутил защиту, она-же и лыжа.

 

А как, например, прицеп подцепить?

 

А прицеп на регулируемой ноге.

Ну и нет у моего мотоблока уймы металла на носу, потому я без труда удерживаю его в горизонтальном положении, придерживая за рычаг одной рукой.

 

У Вашего нет, а у нашего он есть. Вот для того что бы не раскорячиваться, удерживая одной рукой мотоблок в 200 кг, а другой прицеп почти с таким же весом и нужна в этом мотоблоке подножка. При том ее высота сделана по высоте прицепного прицепа, когда оба они находятся в горизонтальном положении. Подставка есть и у прицепа. Можно подсоединять или прицеп к мотоблоку, а можно и мотоблок к прицепу. По всякому бывает необходимо. Вес нашей техники с Вашей не сравним. И как Вы заметили в нашем мотоблоке и развесовка другая.

 

Развесовка у МТЗ и Каймана разве сильно отличимы?
Не знаю.
Разная она у Вас с Владимиром в отличии от моей Нивы. Это точно.
Хотя у меня уже теперь с этим двигателем мотоблок больше вперед нагружен стал. Так как мотор тяжелый и вперед сдвинут на 6-7 см. В отличии от Нивы.

 

Вот наверное в сотый раз убеждаюсь в правильности своего выбора. Не надо с моим мотоблоком раскарячиваться, у него 200кг лежат на оси почти поровну.

 

Должен же быть хоть какой конструктивный недостаток...

 

С таки недостатком я наверное последний мотоблок купил. У последующих моделей корпус переставили на высоту бензобака, тем самым устранив и этот недостаток. Ладно, хватит о моем, давайте о вашем, а то уже народ нервничает.