Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

То есть у Аldin получился наглядный пример того, как не надо крепить раму?

 

Если на резиновых подушках, то может быть и нормально. Сам иногда подумываю, что может стоит добавить еще на свою полу раму кронштейны для крепления двигателя. Это когда на скорости по грунтовой дороге приходится ехать. На земляных работах это не важно.

 

Значит, доработаю, и немного не так, есть идеи

 

Не знаю что у тебя по середине, но стремянки я не вижу. Вот миниатюрные стремянки. Две синенькие. Металл сдавливает металл. Я не вижу у тебя такого. Или его нет, или я плохо вижу.

 

Я когда горел передком то планировал подрамник подвести из приличного уголка или профильной трубы под крепление подножки 4 болта и два болта задействовать с крышки коробки они к счастью все в одной плоскости думаю для веса до 300 кг вполне достаточно 6 болтов на крепление жёсткой П-образной конструкции.

 

Перегорел или сделал?

 

[QUOTE="Штиль231, post: 21755481" ... ]когда горел передком...[/QUOTE]
Передок на мотоблоке сам по себе без прицепного узла для с\х орудий ничто. Ну разве что как пацану покататься. Думая про передок надо обязательно тут же думать и об том, как будут работать навесные орудия.

 

Даже не начал делать. А в планах была сидуха на бензобаке, глушителе, передок по типу т-25 на стойках с ходовой от оки, но как начал думать про универсальную сцепку, столько мароки, что б сделать её плавающей, обязательно на опорных колёсах...к прицепу авто прицепное даже выточил в ВОМ, продаю. Так проще и перед глазами весь процесс, а вот плуг реверсный на 90 гр. собираю. Сегодня тружусь над бороной роторной, пошёл всходы картошки смотреть, ковырнул пальцем землю, чуть палец не сломал, затрамбовало с последнего ливня так что не проковырять, еле граблями разрыхлил гребни, теперь полезет, сажал 17.05. Оку4чник дисковый тож в доработке, скоро и он пригодится на междурядье с паре с Т-700 ХУНДАЙ.

 

Передок на мотоблоке сам по себе без прицепного узла для с\х орудий ничто. Ну разве что как пацану покататься. Думая про передок надо обязательно тут же думать и об том, как будут работать навесные орудия.[/QUOTE]
Именно универсальное плавающее прицепное мои хотелки и тормознули.

 

Чего АГРО перестали делать, видимо вертолёты нужнее, ему всего не хватало хондовского мотора 13 лошадей с электрозапуском, на сколько я осведомлён в нём даже сцепа сухая конусная, которой сносу нет. Или рекламой увлёкся я.

 

Как Вы это себе представляете? Идя дисками"вразвал"между двух рядков?

Есть сторонники и "мокрого" сцепления, которые тоже утверждают, что сцепление в масляной ванне спалить невозможно...

 

Прочитал и тоже сходил "поковырять" пальцем. Тоже часто дожди были и с градом пару раз. Теперь сушь. В междурядье "камень", а вот в гребне мягко. Не то что один палец, а все пять лезут. Взял железный прут и попробовал как глубоко будет влазить. Легко, от руки, влазит на глубину пахоты, а дальше молоток нужен. Там где бобы посеяны или горох (на снимке видно) тоже самое. В гребне мягко. Перед всходом картофеля проходил двухрядным окучником с сетчатой бороной.

 

Сделать как в трех колесном. Я показывал видео, где недавно испытал узел, где мотоблочная сцепка через переходник-адаптер крепиться на продольных тягах моей трех точечной навески. Что-то похожее можно "организовать" и за чулки мотоблока.

 

Ну если оно нормальное, нормально отрегулировано, то наверное спалить тяжело.
...Товарищу купили диски сцепления. Втроем были я, товарищ и муж сестры жены товарища. Уже дома муж сестры говорит, я слышал, что цвет сцепления надо покупать было другой. Через несколько дней эти диски накрылись. Не скажу что диски на МТЗ 05 вечные, но работают долго. Я думаю Марош подтвердит, он вроде поставил Атлант, и вроде делал ревизию сцеплению.

 

Да вроде сухое и коническое. Родной движок вполне вменяемый, но думаю и Хонду он перенесет спокойно. Насчет вечное сцепление или нет не скажу, не в курсе.