Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ты знаешь и у меня уже пропадает охота на своем мотоблоке кататься без дела. Раньше я на нем на природу или туда-сюда, а вот в этом году и в прошлом уже немного, он у меня только если нужно какой-то более тяжелый груз перевезти или для какого-то дела. Конечно для того, для чего он покупался, он работает, но уже не в том объеме. В смысле от халтур отказался. Свое здоровье дороже заработанных денег.

 

Не спорю, однако почему то проект заглох, поэтому все приобретаем МТЗ, ибо альтернативы нет из тяжей, доступных по карману.

 

Поддержать эту тему конечно можно, но так уже участвовал в разговоре на такую тему, типа "у кого длиннее и у кого толще" то думаю что не стоит на это тратить время.

 

Про Мотор Сич забыли наверное?

 

Да, забыл, хотя все они из узовской ходовой и из уд-5 выросли.

 

У меня привычки нет мериться.

 

Найдешь для себя соответствующую компанию и возможно ... .

 

Всем привет! Вливаюсь неспешно в новую для себя тему. Приобрел МТЗ-12 с УД-25 + навесного с ним. Сразу полез в коробку, выработка у ведущей шестерни ГП больше 80 %, заменил. В ВОМ застрял вал от косы, выбил, вставил в косу КН-1 - оказался не родной, нарезал канавки под стопорное колечко, вроде держит. Даже покосил. Перебрал всю коробку, отрегулировал сцепу, заменил масло на М10г2к, планирую теперь с/х работы на своих 40 сотках. Вопрос такой: на незаведенном должны переключаться передачи или только на ХХ с выжатым сцеплением? У меня не переключаются или частично. На заведенном тоже фигня выходит (как угадаешь). Смотрел вал с шестернями КП, вроде не большая выработка. Такого бардака как вот > тут не наблюдается, но следы видны. Вытащил пружинку из-под крышки (рулевой), вроде легче стало. Куда смотреть? Или ремкомплект с валом и шестернями заказывать? Я пока на стоячем незаведенном переключал передачи, вспотел.

 

Должны они включаться. Но надо понимать, что, если пазы шестеренки стоят не над дирочками в валике, передача не включится. Надо прокатить мотоблок. Чтобы шарики могли пройти через валик в паз шестерни. Конечно тыкать стальной шарик в стальную стенку можно и вспотеть. Ты в курсе как включаются передачи на МТЗ? Если нет почитай, если что, спрашивай. Здесь ответят.

 

Понял. Прокатил его, включаются легче, но тоже с трудом. Принцип понял.

 

То что с трудом надо еще разобраться где тормозится. Покатайся чуток, если прицеп есть, то пешком не ходить, что то притрется, глядишь и легче станет.

 

Если "ведет" сцепление, Даже хотя бы и немного, то не очень то тоже легко "воткнуть" передачу в этом мотоблоке. Особенно если еще и обороты двигателя будут немного выше холостых.

 

Это больное место мтз, синхронизаторов нет вся игра вогруг регулировки сцепы и хотя бы полусинтетики в коробку. Притрутся, они у всех включаются со скрипом и скрежетом.

 

Не "умничай", а почитай Инструкцию по эксплуатации.

 

Так речь то о мотоблоке с неработающим двигателем. Я так понял.