Магазин Гвоздемет. Нейлеры, крепеж, аксессуары

И до кучи

с сайта бостича
Operating Pressure: 70 - 120 psi

Вспоминая бородатый анекдот - "и как?"

 

Начинать надо с меньшего и выставлять пока работать нормально не будет, я своим 89 на 5 атмосферах работал, потом поднял до 6 и больше не трогал, ершенные гвозди на 5 не добивал.

 

и что не так?)

 

https://www.forumhouse.ru/posts/9765681/
Я плотно работаю нейлерами с 2012 года, имею неплохой нейлерный набор, ещё бОльшее их количество прошло через мои руки, потому я имею представление о чём говорю. Вы же можете читать что на заборе написано, и считать кучки, либо делать как надо

 

Не ну работать же будет нейлер на 8? и ресурс свой отстреляет к гадалке не ходи. Просто если можно бить слабее то зачем бить сильнее?

примерно как на машине обороты держать прямо перед красной шкалой. Вроде в норме - едет бодро. гарантийный срок точно откатает. Но что то останавливает)

 

Если бы ты раньше посещал нейлерную, то хорошо бы помнил чем закончился этот эксперимент нивааватарщика и Пузана

 

это про десятку в компрессоре? я помню) Не помнил только что речь про пузана.

 

я ж написал сразу - что уменьшу. Просто любопытно - если собственно бостич разрешает давление до 120 пси (8.3атм), давая при этом 7летнюю гарантию (в Штатах) - то каким образом получается, что "выставив давление на 8атм - это сознательно убивать инструмент"?

и при чём тут забор? речь про официальную доку...

 

10 кг в компрессоре, это не болид и не пузан. Ага... Туда 10, оттуда 6. А 8 там и там- нельзя.

 

Если почитать конкретный текст, то вполне может оказаться, что рекомендация на давление увязана с длиной крепежа.
Работая коротким крепежом на максимальном (пусть и разрешенном) давлении вы убиваете не только боёк по всёй его длине, но и нижний бампер.

 

никоим образом не оспариваю.
тем более что в родной доке написано

Переводить, думаю, не требуется. То есть "прямого запрета на 8атм нет", а есть только выбор "в пределах диапазона"...
но было сказано "работая на 8атм - сознательно разрушать нейлер". Потому я и "в непонятках". Особенно с поправкой на 7летнюю гарантию в Штатах - в Бостиче ж не такие "одарённые" люди, чтобы всё списывать на "неправильную эксплуатацию и превышение давления"... Засудят же по полной...

Как я понимаю - если (условно) половина гвоздей длины хх не добивается - значит, или такие доски плотные, или давление надо поднимать. А если 90% не добивается - то однозначно "поднимать давлние".
Если речь про макс. длину гвоздя для конкретного нейлера, да ещё и ершёного - то вероятность "забивать до упора на нижней границе давления" - под большим вопросом. Хотя надо будет поробовать.

 

Иными словами - что правильнее?)
а) никогда не ставить 8атм, и установить для себя (мысленно) потолок в 7 атм
б) не ставить 8атм, если для забивания данной длины достаточно 6 (7, 7.5, 8 атм), понимая, что забивая ершёные гвозди макс. длины, нейлер износится быстрее, чем забивая самые короткие гладкие.

 

Хммм. раскопал доку на все framing от панрекса (барабанные и реечные). везде диапазон 80-120 пси...

 

Я придерживаюсь такой тактики - стационарный компрессор 10 бар, соответственно нижнее дваление в ресивере не меньше 8 бар. Длинная линия, на конце разветвитель и редуктор (если надо 2 редуктора) Типичный пример - прихватываем детали 18-м калибром (40 мм), окончательно фиксируем скобой 15 калибра (64 мм) Разные стволы - разные давления.

 

Тогда обязательно напишите в комментариях к заказу насчет крюка.