Выбор винтоверта/импульсного шуруповерта

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Болты бывают разные... На Уазике, на Газели, на Камазе.
Для большинства легковушек и паркетников, у этого гайковерта есть приличный запас. У меня на паркетнике, отворочивает прошлогоднюю затяжку, за секунду.

 

Удивительно. У меня более мощный за секунду не откручивает на фабии.

 

Ничего удивительного. Возможно несколько вариантов, почему так происходит. Предложу пару:
1. реальная мощность Вашего гайковерта - ниже, чем заявлено
2. слишком сильно затягиваете своим мощным гайковертом (намного больше, чем требуется)

Показывал в натуре, как это работает:



видео ускорено в 2 раза. Если кому-то важно посмотреть в реальной скорости, включайте в настройках видео "Скорость воспроизведения 0,5".

 

Удивляться не стОит... Тут ведь море причин может быть... Возможно у Вас закрутка с помощью лома производилась, а у человека для рекламы гайки были просто наживлены... Возможно, Вы зиму отъездили где-нить в Москве, где гайка может прикипеть так, чтои лом не нужен, а у человека колёсики чистенькие свеженькие... Вобщем, это только вживую на одних гайкам надо проверять, которые закручиваются предварительно с помощью динамометрического ключа.

 

1. Да не, похоже это у гринворкса момент занижен)
2. Не знаю как у гринворкса, у моего усилие откручивания вроде как раза в полтора больше.
Я колеса в шиномонтаже меняю, там могут сильно закрутить. В общем, хорошо было бы, если человек приобрел этот гринворкс и через годик нам рассказал, как он справляется с его тремя авто.

 

Вот еще более подробный тест с динамометрическим ключом. Смотреть с 08:01



Но тут и гайка М24 а не М17, как на машине. И затяжка 300+ Nm, а не как 130-140 Nm на моих колесах паркетника. По этому и раскручивает не за секунду, а за целых 4 секунды...

 

У меня есть макита гайковерт на 300Нм, но на откручивание заявлено что 500 Нм открутит, но был момент что весной менял колеса и 1 болт не смог открутить, 15 сек долбил гайковерт и никак не откручивает...

 

Можно фото? Какая модель Макиты?
Любопытно посмотреть, действительно ли на этом инструменте, обороты "против часовой", заявлены выше. Или как там реализовано достижение бОльшего момента на "обратном" ходу? Есть там переключатель в редукторе, который подключает дополнительную ступень, позволяющую развивать больше оборотов на шпинделе?
Да и что это за машина, колеса и болт, - который не срывается при 500 Nm?

 

DTW302Z

 

Поправочка, DTW300z

Кроссовер, с 5 болтами на колесо, головка на 17мм...

То что при откручивании заявляют больше крутящий момент, думаю это связанно с пружиной, ведь пружина только в одну сторону накручена типа... Я так я не знаю откуда крутящий момент берется при откручивании, редуктор там планетарный и ничего не переключается...

 

@sreg2, тогда пишите точнее что 330-580нм на самом деле там

просто форсирование кратковременное

 

Наверно песчинка попала и всё, гайковерт не смог.

 

соседу на шинке пневмой закрутили, весной шпильку менял, гайка вместе с резьбой ломом открутилась.

 

Угу... Давал соседу DEWALT DCF899 переобуться. Так он два балонника угандошил! Один в бублик завязал, у второго голова в пополам лопнула. Третьим кое как открутил спустившее, на выезде колесо, на своей Хонде Степвагон. Пришел за гайковёртом - гайки посрывать. Я ему посоветовал поставить "двоечку" и закрутить через удлинитель. Вроде бы не жалуется больше, но на "желтого" поглядывает с опаской.

Есть такое дело. Не знаю как это работает, но DW пишут:
Max крутящий момент: 950 Нм
Максимальный динамический момент на откручивание 1625 Нм - для работы с окислившимися и сильно затянутыми гайками;

В общем-то пока не встречал гаек ему не подвластных. К нему взял Набор головок ударных глубоких (15 пр, 1/2" 10-32 мм) WIEDERKRAFT WDK-710BL. Они шестигранные и нет проблем с извлечением из них гаек. С многогранными - бывало гайки закусывало, молотком выбивать приходилось.
Отличная штуковина: Карданный ударный переходник 1/2" JTC 3703. Крепучая и момент почти не гасит.

 

Сейчас 900-ый вышел..., у него как у Милки 2767 - 1396 на закручивание и 1900 на срыв