Выбор винтоверта/импульсного шуруповерта

Через часок, буду дома, посмотрю, но вроде меньше.

 

Если есть 5ач или, как минимум, высокотоковые 3ач, то самые интересные варианты:
- DEWALT DCF894 = 447 н/м на закручивание и 680 н/м на срыв
- или новинки того года DEWALT DCF891/892 (шарик/кольцо) - 812 н/м на закручивание и 1084 н/м на срыв.

Все модельки компактные и лёгкие (порядка 1,5 - 1,7 кг)

p. s. Если в оригинальности инструмента не разбираетесь, то на АВИТО лучше не брать, т. к. там очень много китайских подделок, выглядящих очень презентабельно... Сейчас глянул - просто пипец..., а народ покупает и в отзывах благодарит, не понимая, что купили подделку..., хотя и значительно дешевле оригинала (видимо, на халяву повелись с надписью Деволт)

 

Похоже малой кровью не обойтись, аккумуляторы, 1,5а, и скорее всего зарядник не потянет 5амперный заряжать. Похоже надо комплект брать, и с такими аккумулятором, что бы и на мой Шурик можно было бы поставить.

А такой вариант, есть смысл рассматривать.

 

Зарядник, даже самый слабый, зарядит любой АКБ..., только время

ну это совсем старенький и слабенький..., всего 203 н/м..., может не хватить при каких-то задачах по авто.
Вашего АКБ 1,5ач по-любому на гайковёрт не хватит..., так, чисто побаловаться.
Можно ещё посмотреть Dewalt DCF921..., тоже классная моделька, совсем свеженькая, 407 н/м на закручивание и 610 н/м на срыв..., и весит всего 1,1 кг... Но ему тоже, желательно, от 3 ач высокотоковый..., но 2 ач тоже немного хватит, если максимально не нужно что-то крутить.

 

Цена не радует и это ещё без аккумулятора

 

Берите китайца - будете плясать от счастья за ценник ... Деволт по цене китайчёнка Вы не возьмёте..., ну если только какую-нить старенькую модельку.

 

Тогда уж старенькую модель


По приемлемой цене

 

203 н/м - ни о чём для гайковёрта! При ремонте авто где-то может не хватить... Импакты 887, 850 и 845 имеют по 206 н/м

 

Я это понимаю, что не все гайки болты можно будет открутить закрутить, но в общей массе и это будет достаточно при моем скромном бюджете, я не занимаюсь ремонтом на сторону, так, чисто для себя. Ремонтировать и модорнезировать, моего ЛуАЗку.



А для окончательных протяжек есть динамометрический ключ.
Можно и на 600 Нм, но на 5000 руб дороже, уж лучше посовоеменне рассматривать.

 

А какие там АКБ? что-то не пойму... Сбросили бы полную ссылку.

p. s. ...улыбнуло , написано "Новинка"..., меня как-то это настораживает... Может под рисунком Деволта продают какую-нить муть...

p. p. s. ... что-то я не встречал простых зарядок у Деволта жёлтого цвета, кроме быстрой 118-ой... Зарядка похожа на китайский аналог... В фирменном наборе такого быть не может.

 

Обычная подделка из китая, там они по 4 тыс без кейса, акб не совместимы ни с чем более

@Navigator888, подделка же это сам же выше предупредил что подделок везде куча и надо быть внимательным

 

Меня тоже сразу смутила цена с 2-мя АКБ и то, что таких зарядок я у Деволта не встречал.

 

Если честно, то из деволта для ремонта машины я бы меньше DCF899N не рассматривал. Было раз даже им не смог сорвать гайку шпильки нижнего рычага нивы.

 

Спасибо всем ответивших, наверное повременю с приобретением гайковёрта, до более благополучного финансового состояния

 

Это значит только одно - Ваша гайка на столько прикипела, что там требовалось неимоверное усилие, но покупать монстра для откручивания одной гайки у легкового авто..., на мой взгляд - перебор... Ну и тогда уж советуйте не 899-ый, а уже 900-ый.