Выбор винтоверта/импульсного шуруповерта

2А я бы в принципе брать не стал. Там китайские элементы внутри - большое внутреннее сопротивление - не выдают нормальный ток. Тот же 887й, когда у аккумулятора осталось 2/3 заряда уже не включает удар на первой скорости в режиме докручивания. Поэтому либо низкие 3 или 4 на брендовых элементах 21700, либо уже высокие 4 или 5.

 

А я на 887 как раз работаю только обычными двух амперными, с пятёрками заметно тяжелей он. Да и двушек хватает на долго, быстрее сам на перекур пойдёшь.

 

Увы, но в продаже официально остались только 1.5 2 и 5. Все остальное не купить, только если остатки.
1.5 точно нет, значит либо 2 либо 5.

А если поставить вопрос так: вам нужна еще болгарка на АКБ, вы бы купили отдельно для нее 5А или все же пользовались 5А на импакте?

 

На 2-й и 3-й скорости нормально с ним. Но на 1-й, когда он немного подсел - удар пропадает.

 

Я бы в такой ситуации, наверное, обратил бы взор на Авито - там все варианты есть.

 

Для болгарки у меня флексвольты, пятёрки быстро садятся.

 

В обычных пятерках, я так понимаю, они тоже стали ставить сейчас китайские элементы. Т. е. с брендовыми теперь идут низкие на 3/4 Ач и флексвольты.

 

Если честно, то мне без разницы что внутри стоит, главное работает. У меня есть пятерки купленные в штатах три года назад и купленные здесь в прошлом году, разницы не заметил

 

Если рассуждать в реалиях дефицита брендовых - это разумно. По факту же как вы и сказали можно купить на авито, но зачем покупать акб которые вышли из оборота? логичный переход на их новые акб, которые будут стоить правда как крыло боинга. Спросил у знакомого на 887 с 2А, говорит докручивание есть пока акум не сядет. Может что то с вашими акумами?

 

Имеют ввиду нет докручивания на первой скорости, я по этому ничего не могу сказать, т. к. ей не пользуюсь. У меня он долбит до последнего.

 

Я имею ввиду купить на Авито не старой серии, а новые низкие 3/4 А.
Докручивание есть - добивание пропадает. Т. е. на первой сначала он крутит, потом останавливается, подумает, начинает крутить с большим моментом, а когда и его не хватает - должны включаться удары. Так вот, на подсевшем 2А они не включаются.
Аккумуляторы новые, из Штатов.

 

У 887-го первая скорость - это функция Precision Drive (точный привод) - для сверхточных применений и дополнительного контроля..., всего 27 н/м. Поэтому ни какой сверхмощности на 1-ой скорости не добьёшься.

 

Так дело не в мощности, а в том, что при просадке акка на 2 Ач, он перестает добивать ударами. А с полным акком добивает. При этом на 2-й и 3-й скорости долбит нормально.

 

Я если честно не помню, но мне кажется у меня он на первой вообще удар не включает. Попробую в выходные на разных акках.

 

Вот здесь видно, как он добивает на 1-й (начиная с 1:04):