Диаметр дымохода и нехватка тяги при растопке

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прошу подскажите такой вариант подключения буля? возможно ли?

 

Набросал на быструю руку, нет возможности вывести через крышу

 

Подскажите возможен ли такой

 

Вариант подключение где горизонтальный участок не более одного метра

 

!

 

А температура ДГ? Она и создаёт тягу. А Вы Алексей почему то только про сечение шланга. Шланг тут вообще плохой пример. Он под давлением, а дымоход под разряжением. Разницу понимаете?

 

Объясните.

 

Горячие газы устремлятся вверх по трубе, создается разряжение - подъемная сила.
Практически для всех приборов оно должно быть 12Па.
На силу разряжения влияют высота трубы, температура ДГ и сечение.
Увелияивая сечение, а по СП оно должнобыть 8 кв. см на 1 кВт, мы понижаем температуру ДГ, скорость потока снижвется, снижается и разряжение в трубе - тяга.
Здесь все три фактора взаимосвязяны - высота, диаметр и температура ДГ.
Объяснил?

 

Всё верно!
Только теперь, на основании выше изложенного, поразмышляйте сами дальше и поймите, что заужать нельзя, а увеличение сечения приводит к увеличению подъемной силы!

 

Понятно. Держите это в секрете.

 

Ни чего и не от кого не скрывал и не собираюсь.
Надеюсь помог Вам разобраться и вы не станете призывать делать сужений на дымоходе.

 

Алексей, что же Вы так любите людей поучать. Я не призывал заужать диаметр. Но Ваше утверждение о том, что увеличивая его мы увеличиваем подъёмную силу это вообще сильно. Разберитесь сначала со всеми физ процессами в дымоходе, а потом нос задирайте.

 

"Задирания носа" нет абсолютно!
Вы нет согласны с тем, что в трубе большего сечения повышается "Подъемная сила"?

 

Читайте, все же уже давно написали для нас.

 

При выборе очень большого диаметра дымовой трубы за теплогенератором устанавливается относительно низкое разрежение, так как дымовые газы сильно охлаждаются.
При уменьшении диаметра дымовой трубы разрежение увеличивается, возрастает подъёмная сила потока вследствие незначительного охлаждения дымовых газов. Аэродинамическое сопротивление потока невелико, так как скорость самого потока мала. При дальнейшем уменьшении диаметра тяга растёт очень медленно. Это объясняется тем, что с увеличением подъёмной силы заметно увеличивается и аэродинамическое сопротивление потока.

Это логично описано.
Но непонятно почему рабочая область лежит в зоне избыточного давления?