Всё про подвесные откатные ворота

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Илья Пози, Хорошая конструкция, но когда балка сильно поднята вверх, то выглядит хуже, а если внизу, то надо съемную делать. У вас, поскольку она лежит сверху на столбах, можно было бы какие-нибудь телескопические быстросъемы сделать чтобы вообще без резьбы.

 

Высота ворот на уровне забора по рамке 1,7 м., и это ещё нужно что бы короб для заезда ворот не видно было по высоте, и визуально все в линию. Зазор под воротами минимальный от собак и т. п. Высота балки 2.2 метра из-за того что за воротами въезд в гараж встроенный в дом, въезд под углом, далее секционные ворота. Этим летом будет сделан навес между секционными воротами гаража и забором, и высота всех ворот по верхнему уровню должна быть на одном уровне для того что бы навес смотрелся гармонично. Балка круглая для центровки колес внутри для направления движения, балка со смешенной прорезью для распределения жёсткости, балка с усилением уголком 32 мм для оптимальной плоскости в месте соприкосновения со столбами в точках опор и для усиления от провисания из-за того, что балка будет интегрированна в навес, ферму навеса. Навес будет на 3 парах опор, дом+ промежуточные столбы+ столбы въезда. Форма навеса полукруглый скат от 25-30 см до 0 в форме фермы. Как- то так. Ранее упомянул что есть отдельные скрытые ворота по проф листу, под завоз навоза или заезда осинизатора, что бы не было вопросов о съемной балке. На фото ворота есть, но их не видно. Если обратите внимание по нижней части, там где нет плоского шифера, лежит доска, это и есть поворотные внутрь ворота, вернее сам проем 3.5 м., и засчёт подгонки профлиста по волнам на проем их не видно...

 

Илья, добрый день. Долго рассматривал Вашу конструкцию, искал, где же ролики ворот опираются на круглую трубу и в конце концов понял, что у Вас консольная конструкция. А для чего тогда балка? Только чтобы столбы связать?

 

Добрый день. Балка изначально для дешевизны, и для того, что бы интегрировать ворота в будущий козырек, вернее навес между воротами и въездом в гараж. Основная концепция ворот в том, что балка между столбами въезда в зону гаража, а что бы балку по ширине проезда не увеличивать на ширину открытия, т. е. один ролик опирается на балку, второй на балку-опору на столбах забора, мы второй опорный механизм опираем на столбы забора, и тем самым не увеличиваем перемычку и ширину навеса (ширина ворот 3.8 + задвинуть ворота с верхними роликами + 3.8 метра) итого у нас одна сторона ворот ездит по балке, вторая ездит по столбами и снаружи не видно... Смотрите фото жду вопросов, ещё могу фоток сделать. смотрите фото- одна сторона висит на балке, вторая на уголке

 

Добрый день. Балка изначально для дешевизны, и для того, что бы интегрировать ворота в будущий козырек, вернее навес между воротами и въездом в гараж. Основная концепция ворот в том, что балка между столбами въезда в зону гаража, а что бы балку по ширине проезда не увеличивать на ширину открытия, т. е. один ролик опирается на балку, второй на балку-опору на столбах забора, мы второй опорный механизм опираем на столбы забора, и тем самым не увеличиваем перемычку и ширину навеса (ширина ворот 3.8 + задвинуть ворота с верхними роликами + 3.8 метра) итого у нас одна сторона ворот ездит по балке, вторая ездит по столбами и снаружи не видно... Смотрите фото жду вопросов, ещё могу фоток сделать. смотрите фото- одна сторона висит на балке, вторая на уголке

 

Добрый день. Балка изначально для дешевизны, и для того, что бы интегрировать ворота в будущий козырек, вернее навес между воротами и въездом в гараж. Основная концепция ворот в том, что балка между столбами въезда в зону гаража, а что бы балку по ширине проезда не увеличивать на ширину открытия, т. е. один ролик опирается на балку, второй на уголок-опору на столбах забора, мы второй опорный механизм опираем на столбы забора, и тем самым не увеличиваем перемычку и ширину навеса (ширина ворот 3.8 + задвинуть ворота с верхними роликами + 3.8 метра) итого у нас одна сторона ворот ездит по балке, вторая ездит по столбами и снаружи не видно... Смотрите фото жду вопросов, ещё могу фоток сделать. смотрите фото- одна сторона висит на балке, вторая на уголке

 

Консольные ворота это такие ворота у которых для опоры есть вылет (треугольник, хвост, и т. п.) он увеличивает ширину ворот на 20%. В нашем случае ширина ворот 3.8 метра, место для движения, скрытия ворот в сторону соседского забора 4.2 метра... Консольные не влазят

 

На фото не могу разглядеть ролик на балке.
Не могли бы сфотографировать узел подвеса ворот к балке поподробнее? Когда ворота приоткрыты.

Цель балки понятна. У меня похожая задумка.

 

Добрый день.
Прошла зима и лето, осенью 2021 сделали навес. Остаётся по уровню балки сделать светопрозрачных экран, что бы не задувало снег и дождь, из поликарбоната.
Сделали пенал для скрытия ворот и защиты от снега.
С новым годом!

 

Вопрос?
Подвесной двутавр трудно найти, еще труднее привезти и только 12 метров, остаток будет.
Если воротина не тяжелая, может два уголка 50/50 сварить между собой для экономии, не прогнуться как думаете? Каретки ведь вес на 8 роликов, на 3 метра разнесут. Кто, что скажет?

 

https://ozon.ru/t/EpYkYaj
Каретка

 

Это простая задача. Достаточно знаний основ сопромата.
1. Рисуете схему,
2. собираете на неё нагрузки,
3. считаете прогиб под выбранные сечения.
4. Подбираете сечения.

 

... у двутавра (и швеллера) полки большей толщины чем стенка... в варианте из сварных уголков получите тавровую балку (Т-образную) с "толстой" стенкой и тонкой полкой...
... получить точную геометрию сварного тавра (и швеллера) будет не просто (сам уголок "кривой", да еще при сварке "поведет"...
... на небольших предприятиях, связанных с металлообработкой, всегда есть деловые отходы различного металлопроката (подобрать подходящий профиль обычно проблем не вызывает)...
... еще вариант: пункты приема металлолома, здесь вообще при желании найдется, что угодно...
... в доме "лишний" кусок двутавра всегда найдет применение...

 

Мой вариант подвесных ворот.
Внешне получилось конечно так себе, но эстетика для меня стоит после практичности и экономичности. Я, правда, пошел не самым простым путем, у меня конструкция довольно избыточна, следовательно не сильно бюджетная.
Ворота у меня стояли перед навесом, я решил их объединить, продолжить крышу навеса до ворот.
старые ворота:

новые:

За основу конструкции ворот взял ролики и направляющие "Ролтэк" серии МИКРО (RC55), хотя думаю обошелся бы и серией ЛАЙТ (RC35), сэкономив ровно полцены.
У RC35 диаметр роликов 26мм, направляющая шириной 40мм и направляющие бывают 6-ти метровые, этого достаточно для ворот шириной до 3.7 метра с весом до 200 кг.
Я взял RC55, тут ролики 43мм, направляющие 60мм, серия уже подходит для легких откатных в классическом исполнении, а для подвесных идет как "до 400 кг". Подумал большие ролики должны кататься полегче. Но у этой серии максимальная длина направляющих всего 4.5м, пришлось брать две штуки, еще и оцинкованные взял, ну да ладно, жаба, конечно, приходила пару раз, но в масштабах всей стройки не такое и сильное удорожание.
Так как ворота будут заездом под навес с жестким полом и также будут являться опорой для крыши решил делать бетонную полосу. Проем 3.5м плюс метр на калитку, залил 5 метров, шириной 30см, глубиной 70см, очень надеюсь, что морозом не поднимет (сделал песчаную подушку + внутри опалубки рубероид, который остался в земле). Первый раз в жизни заказывал готовый бетон, хотя есть бетономешалка и опыт, и объем небольшой, но от воспоминаний предыдущих заливок почему-то сразу плохеет (как-то в одиночку за один день замесил и залил почти 2 куба). При расчетном объеме 1.05м3 заказал на всякий случай с конкретным запасом 1.3м3, и правильно, по факту осталось всего 80л. Что-то осталось на стенках миксера, возможно где-то подрасперло опалубку, хотя верхние размеры сохранились.

Столбы поставил по центру ширины, створка ворот оказалось практически по краю и несмотря на то, что я сделал уклон 5мм наружу, при сильном дожде с ветром вода иногда затекает внутрь, надо было уклон сделать побольше.
Столбы изначально планировал 80х80 и их думаю было бы достаточно, но в какой-то момент осенило, что у ранее купленного замка для калитки ручки выступают на 60мм плюс сама калитка 40мм и ворота, при открытии, будут упираться в них. Ничего интереснее не придумал, как докупить столбы 100х100, теперь точно не задевает.

Столбы 80 не пропали, пошли на калитку и как опора под конец балки. Чисто внешне перебором не выглядит. Замок для калитки купил на озоне. Готовый комплект с ручками, с одной стороны ключ с другой "вертушка", удобно, узкопрофильный, входит в профтрубу 40х40, правда хиленький, но от случайных прохожих достаточно. При установке все силиконил, на личинку замка прикрутил простейшую накладку от дождя и снега, может не примерзнет.

 

Направляющая рельса 3мм солидная, выглядит самонесущей, но я все-таки сделал опорную балку из профильной трубы 40х80 и к ней сбоку прикрепил рельсу. Вроде поровнее, понадежнее, ну и саму рельсу с улицы практически не видно.

Здесь я сильно заморочился, т. к. решил сделать саму рельсу регулируемой (съемной). Насверлил дырок, сделал из уголков и полос крепления, которые уже приварил к несущей балке, а рельсу прикрепил винтами М10 с полукруглой головкой под шестигранник (ISO7380), т. к. побоялся, что за обычную болтовую головку будут задевать ролики, да и удерживать винт внутри рельса шестигранником проще. Важно, отверстия в рельсе и креплениях сверлил на земле, прикрутил сначала все крепления к рельсе и только потом поднял всю конструкцию наверх и приварил крепления. Это обеспечило точное совпадение крепежных отверстий.

Также не стал сваривать куски рельса (поднимать легче и оцинковка не пострадала), по дешевке на озоне попался ролтэковский болтовой соединитель.

Теперь при необходимости смогу снимать, регулировать горизонталь, а плоскость сама выравнивается под весом ворот.