Всё про подвесные откатные ворота

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дальше нижние направляющие, профлист, калитка. Вот что получилось в итоге.
Как и собирался, ворота полностью откатываются в сторону и балку над проемом можно снять отпустив одну и отвинтив другую гайку. Пока делал, думал что смотреться будет как проходная завода "Лампочка Ильича". Но когда всё собрал, покрасил, то понял что смотрится вполне прилично и современно.

 

Переход между частями балки сделал по диагонали. Тележки сначала немного задевали, но потом я увидел в чем проблема и поправил. Теперь проходят место соединения без ощутимого толчка и даже без звука, характерного для стыков рельс. Фланцы в основании столбов сначала сделал из стали 4мм - очень изгибались. Нашел недалеко металлобазу и взял у них лист максимальной толщины 10мм, что была в наличии. теперь гнется только сам столб но никак не фланец.
Ворота получились не совсем стандартные. где-то 3900. Калитка 1100. Сразу хотел широкую калитку, чтобы можно было и с коляской пройти, и с велосипедом без проблем.

 

Поскольку не был уверен в балке, то механику сделал полностью съемной. И балка и тележки на болтах. Если со временем что-то пойдет не так, то можно будет разобрать, переделать хоть на более толстостенную балку 80х40, хоть на 80х80.

 

@stanspb, ИМХО: будут у Вас каретки шкрябать по балке, ворота будут передвигаться тяжело, может не хватить мощи привода!

 

Шкрябают. Пришлось болты спиливать чтобы вообще в балку зашли. Но не смертельно. Я даже еще не смазывал. Передвигаются тяжело почему-то когда почти закрыты уже. Думаю, пропил в этом месте узковат. Попробую расширить на 1-2мм когда будет время. Но "привод" справляется без особых усилий. За то 3-х летний "привод" их по чем зря не катает туда-сюда. Пару раз попробовал и потерял интерес

 

Скорее всего не поможет - нужна центровка, а у Вас её нет !
У меня пропил по середине, подшипники с двух сторон от каретки и за счёт скруглений внутри балки получается центровка (зазоры от плоскости подшипников до балки около 1 миллиметра).
И то, при сильном ветре иногда шкрябает !

 

У вас консольные. У вас перекос и шкрябание намного пагубнее скажутся на тележках и вообще на плавности хода. У меня же створка просто висит. на одну тележку давит одна сила только вниз. Сила, равная ровно половине веса створки. И створка сама очень легкая. Потому, если я весом в 80 кг повисаю на балке, то она начинает прогибаться и скручиваться, а ворота ездят - хоть бы хны. Если бы с такими размерами у меня был консольный подвес - всё бы уже давно заклинило от перекоса. Но с подвесными всё нормально работает.
И более широкий пропил поможет! Потому что в других частях ворота катаются ощутимо легче. Даже визуально видно что в этой части пропил не такой широкий как в остальных. Я с этого места начинал пилить. Потом стал шире брать.

 

А можно фото как устроена съёмная балка? хочу сравнить со своим колхозом.

 

В этом после крупным планом узлы соединения с балкой.
https://www.forumhouse.ru/threads/296979/page-4#post-13093627
Слева в балке не отверстие, а прорезь. Там болт только отпускаем примерно на сантиметр.
Справа, где съемная часть соединяется с условно несъемной, шпилька приварена к балке, так как изнутри балки не подлезть. Со стороны столба (приварен подвес) откручиваем накидным ключем. Уже был тест-драйв съема балки, когда пришла машина с песком. В одиночку, за пару минут снял на глазах у изумленного камазника, потом так же за пару минут повесил обратно.

 

Добрый день, с низу как направляющие устроены, и что за подвесы покупали ?

 

https://www.forumhouse.ru/threads/296979/page-4#post-13093585
8я фотка. это нижние направляющие ролики. таких сделано 3.
Резиновая направляющая - втулка рычага ВАЗ 2108. Еще можно использовать сайлент-блок заднего моста 2108, но там барабаны огромные мне показались. Эти работают прекрасно. Болты реактивных тяг ВАЗ 2101. Собирались на масле типа Литол.

Подвесы не покупал. Всё самодельное. Тележки сделал, разрезав по диагонали обрезок балки 80х40 и сложив металл в 2 слоя (там 2м всего толщина балки была, я писал ранее.)

Подшипники покупал в магазине подшипников. Сначала хотел использовать подшипник полуоси ВАЗ2101, купил 2 штуки, но они туда не лезут по ширине. а в магазине подшипников мне предложили на выбор 3 варианта внешних диаметров и ширины.

Кстати, сейчас, зимой ворота работают прекрасно.

 

@stanspb, ты молодец! я планирую установку своих на майские праздники.
как твои поживают? какие минусы в своей конструкции обнаружил за зиму? планируешь ли установку автоматики?

 

Минусов пока не обнаружил вообще. Одни плюсы. Единственное на что еще хочу обратить внимание- прорезь для тележек в балке лучше резать изнутри наружу, чтобы весь металл выходил, а то потом его уже очень трудно зачистить внутри. Я думал - прокатается роликами. Прокататься он прокатался, но все равно "кочки" остались. И, боюсь, насовсем.

Привод ставить не планирую пока. По идее привод такой же как у консольных ворот, только сверху, и надо придумать как рейку приколхозить правильной стороной. думаю, проблем с этим быть не должно. И еще - надо смазать литолом внутреннюю поверхность балки. сейчас придумал как - на палку намотать тряпку, обильно смазанную литолом и прошерудить по всей балке. смазывать тележки - это мало.

 

Шприцевание может будет удобнее? К примеру устройством похожее на пистолет для герметиков.

 

Там смысл в том, что тележка немного трется по стенкам балки. Как шприцом внутреннюю боковину балки смазать? Это надо именно что-то типа кисточки или валика, но на длинющем удлинителе чтобы в 4-метровую балку засунуться. Можно попробовать распылитель как при антикоррозийной обработке скрытых полостей автомобилей, но литол так не распылить, а жидкое масло стечет и толку не будет. За то будет капать в самый неподходящий момент.