Регулирование оборотов вентилятора

Запустил последовательно, работают оба, дуют вместо 10 м/с, 4,5 м/с.
Вопрос не вредно им в таком режиме работать, не перегреются?

 

Ну сами же могли проверить, только зря заставили проверять...
https://youtube.com/shorts/2zQ4AZsDZr4?feature=share
по потребляемой мощности смотрите, у маломощных двигателей с нагрузкой типа вентиляторной при понижении напряжения не особо разница будет.

 

да я бы тоже не стал так делать. спросили - ответил, мало ли какая ситуация у человека.

 

Лишь бы двигатель не асинхронный с беличьей клеткой а современные осевики у которых скорость вращения регулируется напряжением.
Единственный минус в том что охлаждаются они перемещаемым воздухом так же как и центробежники.

 

Замерю, отпишусь.

не знаю, один осевик китайский нонейм YWF4E-500B, второй украинский Vents ОВ 4Е 550, стоять в будут в горячем канале, градусов 40-50 по цельсию.

 

На Вентс - прямым текстом написано что регулируется напряжением. Ему точно ничего не будет.
Про китайский ничего не написано. По крайней мере не увидел. Но конструктивно он такой же как Вентс. Так что скорее всего то же ничего не будет.

Ж
Хуже то что по температуре переносимой среды - китайский - до 60-ти градусов а Вентс - ничего не пишет. Если не ошибаюсь то они до 40 град. С. могу и ошибаться.
В любом случае обоим вентиляторам это не на пользу.
Будь это центробежные то можно было бы их поставить подальше от источник тепла. Но они осевые ...

 

В каком режиме движок авто будет больше нагреваться, на полном газу или на половинном?

 

У меня в ванной Вентс 125мм уже 8 год работает через лампочку на 15Вт, ничего ему не сделалось. Заодно есть минимальная ночная подсветка, сходить поссать хватает

 

Ну, в случае @TheArk, лампочку, особо-то и не подберешь. Движки больно-уж мощные

 

Есть ощущение, что и там, и там двигатели асинхронные
См. упоминание о 4-х полюсах двигателей как у первого, так и у второго вентиляторов. То есть, они должны управляться частотниками.
В идеале конечно, лучше взять такие же вентиляторы, но с "честными" 3-х фазными двигателями. И управлять оборотами вентиляторов, как и положено, частотниками.

 

Речь о работе на 50% оборотов

 

Авто конечно на полном, вот только вентилятор не авто). Тот же тример например советуют использовать на полных оборотах, потому, что так у него охлаждение лучше.

 

Как вариант недорого частотника с Ali:

Но лучше что-то типа такого:

Но к нему ещё нужна панель, примерно 1.5т.р.

 

Как думаете, - какой мощности потребуется лампочка накаливания для снижения оборотов 0,55кВт движка на 50%? Если учесть, что движок "ширпотребовского" настенного/канального 125мм вентилятора (12-:-20Вт) требует для этого 15-:-30Вт лампочку.

 

Мы обсуждаем нагрев вентилятора на 50% оборотов, а не лампочки. Ферштейн?