Регулирование оборотов вентилятора

На какой мощности триммер будет больше нагреваться, на полной или половине?

 

Нашел на вторичке рмт-15380 на 1,5кВт, подойдет такой?

и еще видимо китайские нонеймы продают, тоже с хорошей мощностью.



Но даже с частостником вопрос перегрева остается открытым?

 

Если верить форуму и ютубам то бензотример нельзя использовать в полмощности - сгорит. Ибо охлаждается за счет вращения крыльчатки.

 

Не знаю, что за зверь. Похоже, что он на 380в входное. Ищите на 220в.

Посмотрите, как организовано охлаждение в ваших вентиляторах.
При работе двигателей с частотниками есть опасность, что эффективности охлаждения от штатной крыльчатки может быть недостаточно. Так как с понижением оборотов, эффективность крыльчатки падает быстрее, чем обороты.
Но если у вас регулирование не очень глубокое, то это вряд ли будет проблемой.

 

Я у вас спрашивал.

 

Это все 3-фазники.

 

и эти тоже, вроде.

 

Да.

 

Для нашего случая, важно, чтобы вход был однофазный, 220 в.
То, что выход 3-х фазный, не страшно. Большинство частотников работают нормально при подключении двух выходов из трех. То есть, одной фазы.
По кр. мере, из вышеупомянутых, Danfoss FC051 точно работает в таком режиме. Китаец, скорее всего, тоже.

 

а конденсаторные моторы тоже от трехфазного выхода частотника будут нормально работать? там же нужно конденсатор выкидывать и цеплять обе обмотки напрямую. а сдвиг нужен 90 гр...

 

Да вот только он сам жужжать будет своим вентилятором.

 

Ну, то, что "нормально работают" это не верно.
1. Нужно запрограммировать частотник на "нестандартные" (не те, которые он знает - "3-фазные") параметры движка. И это не только напряжение, ток, мощность и обороты!
2. Нужно запрограммировать частотник на не срабатывание защит по току, моменту, обрыву обмотки движка и др.
3. Силовая часть, которая не нагружена обмоткой движка - не факт, что не выйдет из строя.

 

Мое мнение, что асинхронные двигатели, изначально сделанные под однофазную сеть, так и должны работать. То есть, от одной фазы (любой пары выходов частотника). Конденсатор убирать не надо.

Если же двигатель изначально трехфазный (имеет три одинаковые обмотки) и превращен в однофазный через добавление фазосдвигающего конденсатора, то да. Правильнее убрать конденсатор и подключить двигатель к трем выходам частотника. Но IMHO, сейчас такие случаи исключение. Никто "лишнюю" медь на обмотки для однофазного двигателя тратить не будет.

 

Это вы "теоретически" рассуждаете? Это я тоже умею.
Но, кроме этого, я провел некоторое количество экспериментов с частотниками и двигателями. В том числе, разбирал схемотехнику частотников. Но эта тема не совсем для этого.

P. S. Про нормальную работу FC051 с однофазными насосами можно посмотреть в соответствующей теме.

 

не знаю про китайсткие частотники а у "бывших на слухУ" и защита была "по перекосу фаз".
А двигатели с конденсатором как раз с перекошенной фазой и становятся если убрать конденсатор ..
Так же как и если один вент (не убирая конденсатор) подключить к двум выходам частотника. То же самое - перекос по фазам
По крайней мере такое было на АВВ и LG. Это то с чем немного сталкивался ...