Опыт автоматизации отопления эл котлом и резервирование системы отопления

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Насколько я помню, это всё относится только к стандартному 1-канальному зонту. Многоканальный вообще программируется совсем по-другому, зависимости зон и датчиков, сами зоны и тд. - настраиваются очень гибко. Но я в подробности не лез, мне он не нужен.

 

Еще этим:

у меня интерфейс встроен в девайс. Полностью автономная система.

у меня 7 независимых контуров. Подключать нужно только термоголовки и датчики (беспроводные по 300...500р или DS18B20)

 

Какой пеллетник и ИБП можете порекомендовать в качестве резерва для двухэтажного дома 160кв.м?

 

Может лучше на отработке?
Хотя резерв можно и на дровах

 

Подскажите, каким образом можно решить задачу автоматизации резервирования.
Дано:
1. Zont H1B,
2. Котел газовый (ГК) Baxi EcoFour
3. Котел электрический (ЭК) Protherm Скат.
4. БКН Baxi Premier 100
5. Клапан 3-х ходовой сименс (управление по 220в).

На случай штатной работы - Zont управляет ГК по Openterm, в БКН NTC датчик, по сигналу которого ГК управляет трехходовым клапаном. Этот трехходовой клапан - узкое место системы, так как в случае аварии ГК в момент приготовления горячей воды, радиаторы останутся перекрыты.

Задачи резервирования:
1. ЭК должен полностью подменить ГК в случае аварии последнего, то есть с использованием трех-ходового клапана как обеспечивать приготовление ГВ в БКН, так и отапливать дом.
2. ГК, после восстановления работы, вновь должен стать главным в системе.

Сам я придумал 2 таких варианта:
Вариант 1. Сигнальная плата аварии для ГК; 2 контактора - один с 3НЗ, второй с - 3НО контактами; в БКН два датчика NTC - по одному на котел. И тогда в случае аварии лииния управления 3-х ходовым клапаном от ГК отключится, а для ЭК наоборот включится.

Вариант 2. Управление 3-х ходовым клапаном выполнить с БКН, датчики NTC к обоим котлам.

Но оба варианта мне не нравятся тем, что в случае штатной работы ГК, для ГВС будет включаться и ЭК, так как к нему придет сигнал с NTC датчика. В итоге я конечно получу быстрый нагрев БКН, но на дорогом топливе в том числе (электричество). Да, я понимаю, что можно для ЭК выставить температуру ГВС ниже, чем для ГК, но на случай полного расхода ГВ (полностью холодный бойлер) и это не поможет.

Какие еще варианты возможны?

 

Не заморачиваться...

 

применить контроллер который понимает резервное использование котла.

 

Например?

 

Круто, и зимой экстренно мчатся за 100 км...

 

Зачем резерв ГВС? Если там никого нет.
И т. д.

А для резервирования системы резервирования ТЗ ещё не придумали? Чтобы тоже не мчатЬся...

Промышленный, а не "радиолюбительство".

 

1. Режим "антилегионела" никто не отменял.
2. Вы предлагаете постоянно помнить и перед отъездом выключать ГВС, чтобы по приезде ждать ее нагрева?

Давайте выбирать иной стиль общения. Я попросил рекомендаций по техническому решению, конкретных, а не рассуждений в стиле: "да зачем? Да оно тебе не надо, ты подумай" и т. п.

 

Модель?

 

Глубоко не вчитывался в Ваш длинный вопрос, но если говорить только об отоплении, то на Кситале горячее резервирование котлов с дельтой в 1 (и более) градус делается элементарно.

 

Андрей, к сожалению, вопрос не только в отоплении, но и в ГВС. Надо не просто включить второй котел, а обеспечить им подготовку воды в бойлере с управлением 3х ходовым клапаном.

 

Думаю, что можно и это сделать. У меня пока не было нерешаемых проектов в этой части. Для этого есть куча ноу-хау и наработок.