Дымоходы Дымок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Согласен, но тем не менее:

Я должен был понять это как-то по-другому:

Процитировать мнение уважаемого Вами Анатолия?

 

По поводу демпинга.
Господа - в стране то как бы это самое... ну там "новая экономическая реальность": группы непродавольственных товаров скатились по объёму продаж до уровня 98 года.
Так что каждый выживает как может.
Это нормально.
Допустим один крупный подмосковный город, в котором я частенько бываю, имел 11 магазинов с печами и дымоходами.
В этом - пять.
Так что как то так.
Хотите покупать как раньше, продавать как раньше, то как мне думается, голосуйте на выборах с логикой: при этих пожили - чот фиговенько, хужее уже не будет, чем есть, так что надо попробовать за других - там либо так же, либо лучше, хуже уж некуда

 

Тяга должна бы избыточна, как и напряжение на входе стабилизатора напряжения.
Применительно к дымоходу добавил пояснения выше.
Напряжение - разность потенциалов.
Ток по закону Ома.
Разрежение - разность давлений.
Поток газов пропорционален разрежению.

 

Гениально Карл, приписать мне слова Анатолия. Если я уважаю человека как большого практика, значит все цитаты его стали моими ?! Не, тут точно гениально...

Тяга должна быть в соответствии с требованиями производителя печного оборудования или по-русски 10-14 Па! Избыточную тягу можно сделать и 35 Па, вопрос для чего она вам?

Ок, в третий раз спрошу, применительно к этой модели что есть "ток", по закону Ома, в Амперах или в чем там, если эту модель мы применили к дымоходным системам!

 

Чтобы был запас для стабилизации
Напряжение - разрежение
Ток - поток газов.
Стабильное напряжение на нагрузке - стабильное разрежение в топке (тяга).
Стабильное разрежение - стабильный поток газов от топки.
Пульсации потока только на участке от стабилизатора тяги до выхода из дымохода.

 

@slava137, включен запас, не переживайте разница между 10 Па и 14 Па, целых 40 процентов, тут и сырые дрова, и штормовой ветер...

 

Есть запас - это хорошо. Но при колебаниях тяги в дымоходе без стабилизатора тяги колебания тяги в топке останутся. Наверно, это плохо.
Наверно, так как я не "печных дел мастер", а всего лишь радиоинженер
(к тому же, на пенсии)
Со стабилизатором тяги пульсации потока газов присутствуют в дымоходе от места установки стабилизатора тяги до выхода из дымохода. Тяга в топке - стабильна, что есть хорошо.

 

Интересно, как можно использовать ваши знания...вот например шибер...по нашей модели дроссель...его куда лучше ставить сразу за печкой или по окончании моно трубы...

 

Дроссель - это для переменного тока (потока). А так, имхо, это просто переменный резистор (то есть можно покрутить). Последовательно с источником потока. Любое последовательное сопротивление в некоторой степени стабилизирует ток (поток). Куда поставить? Имхо, особой разницы нет, если считать сопротивление прямой трубы малым. Но, теоретически, лучше сразу за источником потока.
Будет Rвнутреннее

Лучше поставить стабилизатор тяги
А шибер до него (печка - шибер-стабилизатор тяги - остальной дымоход (с приёмником конденсата)

 

Ну к чему эти кружева? Вы чётко указали, что поддерживаете его мнение, а он его однозначно обозначил. Ну и далее по тексту:

Поддержу мнение автора ролика: дымоход собранный по дыму - дымоход собранный через *опу...
P. S. Про дымоходы "Дымок", наверное, уже больше ничего не узнаем... тему можно закрывать

 

где бы вам набраться адекватности! Даже не знаю, вы приписали слова Анатолия мне, убеждаете в этом...вы правы про Дымок тему можно закрывать и вам искать новое место своих придумок, кроме меня, как я понял здесь нет ни одного кто купил Дымок, и знает предмет разговора. До свидания.

 

Похоже Вы просто запутались. Это Ваши цитаты и все они в контексте диалога о сборке дымохода по конденсату или дыму.

 

Чтож я весь вечер икаю то

 

Шибер - при установке регулятора тяги, лишнее. И вообще под вопросом, оказывается...
(Прямые ссылки запрещены. Правда, я не совсем понимаю, почему...)
См. вложение
Видео работает.

 

Но, имхо, шибер позволит расширить диапазон регулировки тяги стабилизатором и добавить устойчивости "системе автоматического регулирования (САР)".