Однотрубная СО с ПЦ и ТТК с ТА

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Масло масляное Но ситуация, если сэкономить на диаметрах однотрубки, может сильно напоминать "тришкин кафтан", какие "скосы" в магистраль не суйте, если с общим расходом СО "скроили", значит оставили часть приборов на голодном пайке.

 

Но у меня стальные радиаторы тип 33 длинной 1200 мм, затекёт ли без принуждения? И ещё вопросик. Рассчитывая гидравлические потери в однотрубке, нужно брать только трубу с углами и поворотами, а радиаторы и подводки к радиаторам не надо учитывать (при подборе насоса)?

 

Слишком сложно. "Оператор", или его наследники запутаются в шаровых кранах.
И почему обратка СО и подача в СО не Ду50 (судя по цвету)?
Еще. Подключение БКН (бойлера косвенного нагрева) не планируете?

 

"Затекет". Сколько (?) - увидите по разности температур на входе-выходе радиатора.
По "максимуму" это будет 5-8*, В стандартых (!) "пределах" - до 20*.

Только трубу с "углами и поворотами".
Затекание в приборы = обратно сопротивлению, т. е. "проводимости" байпаса.
Т. е. в радиатор "зайдет" ровно столько, сколько позволит "пропорция" сопротивлений
параллельных потоков в байпасе / радиаторе.
А чтоб в радиатор "зашло" больше, ставьте шар. кран на подводке.
Он имеет наименьшее сопротивление.
А чтобы еще уменьшить сопротивление подводок, увеличьте до ПП25 их диаметр, даже если
вход-выход из "панельника" - 1/2"

 

@Вармер, в верхней части ТА будет установлена гофра 30м Ф25 нержавейка Lavita (уже купил). Должно хватить для проточного нагрева 8л/мин водыс 5 до 45-50 градусов... По трубам пока сам сомневаюсь, как делать... Схема тем чащее меняется, чем ближе к реализации.... Скорее всего трубы СО будут Ду32, отводы на радиатор Ду20 (как советует @Lyko, за что спасибо огромное), а котёл с ТА будет обвязан Ду50 (кроме насоса, тот тоже на Ду32). Ёмкость начнут варить в конце мая примерно за 40 т. р. из листа 4мм Ст3. Шаровых кранов много, но они для удобства слива, аварийных ситуаций и ремонта системы, а так постоянный режим не нуждается в "операторе"... заказал VTC511 на Ду32 около 7500 руб. и VRG131 около 5000 руб. А для потомков выпущу иллюстрированную инструкцию в твёрдом переплёте.
Всем спасибо за помощь.

 

По поводу компенсации усадки брусового дома и стальных труб СО. Думаю компенсировать шлангами для тосола, которые на радиаторы автомобилей ставят. Диаметром Ду32 (1 1/4") надеть на разрыв стояка (около 500 мм) и закрепить на червячные хомуты. При необходимости, можно хомуту ослабить и длину шланга изменить, путём натягивания на трубу или наоборот "стягивания" с неё. Давление в системе 0,5-0,6 бар (5-6 м вод. столба) для хомутов удержать не проблема, а 90 градусов для таких шлангов не проблема... Как думаете пойдёт такой вариант?

 

Вот немного подправил схемы. Ещё добавил аксонометрию обвязки котла и СО вместе с теплоаккумулятором, чтобы прикинуть сколько надо муфт и уголков и прочей арматуры...

 

Посчитал сопротивление трубы и всех углов в обоих крыльях. Получил гидравлическое сопротивление 0,84 м водяного столба? скорость 0,29 м/с и расход 0,29 л/с. Получается нужен насос с напором 2м? Или бывают насосы меньшего напора?

 

1. Не будем "анализировать" расчет, но по табл. для железных труб,
при
расходе 0,30 л/сек
скорости 0,31 м/сек
В трубе Ду32 сопротивления по длине будут ..1 см. вод. ст./ метр (100 Па/м)

И общее сопротивление самого длинного кольца с поворотами (0,84м.в.ст.) кажется "преувеличенным".

2. Тем не менее, подходящий насос (Гр-фос) есть:



И будет пригоден на 1-2 скоростях.
Более мощный / напористый насос будет "вреден". В этом случае, придется "гасить" излишний напор арматурой на "выхлопе" (а то и "всасе") насоса. Например, с насосом 25х40 (4м. пасп. напор)

Не знаю, как с "автошлангами", а котел, подсоединенный шлангами "дюритовыми" встречал.
Делался "общий ремонт" купленного дома и хозяин решил подводки сделать к котлу на "штатную" сварку.
(Дюритовые - имеется в виду армированная капроновыми нитями резина. Такие шланги используют в пневмосистемах с давлением 6-10 атм.)

..К удивлению, состояние их оказалось неплохим (!) - ...промыть ржавчину от контакта с концами ст. труб и ...хоть опять ставь.

 

Имхо, внесу свои "три копейки", или приоткрывая кран на байпасе, насос не вынуждаем работать на полуприкрытую задвижку (кран на выходе насоса).

 

Хороший "прием".
+ Замена "внутритрубному эжектору", вся работа которого, чаще всего, заключается в том же самом
- Делении, "в пропорции" давления насоса между системой и байпасом.
- Разница в том, что приоткрывая кран мы можем регулировать эту "пропорцию".
Тогда как труба "эжектора" перекрывает на %-ты проход ..раз и навсегда.
- Не имея "спец.профиля сечения" для настоящего "подсоса".

 

@Lyko, спасибо за советы!

Именно такие и хотел. Немного работал в фирме по изготовлению РВД. Такие "дюриты" очень хорошо работают...

 

Спрашивал сегодня про Grundfos. Сказали что есть только 30-32. И на 20-32 закончили производство?

 

1-я цифра - Ду подсоединения, 2-я - напор (м.х10)
Что-то у вас не "так" с ..обозначениями.
Может, вот так (?):


..Этот тоже "хорош".
О производстве насосов не имею "сведений".
По "отзывам" - легче всего найти в продаже 25х40. (Ду25 х 4.0 м. в. ст. напор)
На 1-й скорости и он сойдет за "малонапористый".
..Правда, при этом будет "переедать электричества" на 5-10 Вт, против "малонапорного",
на одинаковой скорости...
но как вариант...

 

Это же моя страница! Я могу на ней писать о моей стройке? Ну попробую с общего вида стройки по-этапам. Сейчас этап с окнами...