Принцип раздачи теплоносителя СО с ЕЦ для 2х этажного дома с подвалом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По ночам!

Как перед глазами стоит котел ЭЛ и рядом с ним насос.

Про ЕЦ от него не подумал.

Переварить надо...

 

Ну естественно, если 6..9 кВт "наскребли" то 100 Вт для насоса уж наверняка. Токмо заковыка ведь в чём, автор желает нормальную ЕЦ ( без костылей) под ТТ котёл, осталось примудрить ЭК таким образом чтобы ЕЦ не тормозил и мог подхватить СО после снижения Т* в СО ниже уставки.

 

Это не 9 квт, максимум 6 однофазный. У меня 9 квт на 3 фазы. Он должен лучше греть, может и заужать не надо?
А хозяину котла скажите, что технику надо в чистоте держать

 

Всё верно!

 

Я всё сделаю как надо. Сынишка на руках висит, ему пол года, не дает красоту навести. Посмотрите ТП в санузле как запитал. От лежака из соседней комнаты, который в подвал уходит. Если так пойдет, то полотенчики без ответвлений будут и можно на БКН использовать

 

Можно, но тогда уж точно Ду 32 на это стояк пойдёт, укажите точку установки БКН (по высоте) чем выше БКН, тем "приоритетней" ГВС.

Это святое, извините.

 

В подвале хотел БКН ставить. Как у Тихона95. Рядом с ТТК

 

под потолком подвала.

 

@Куликовв, Вычитал в вашей "сопроводиловке" к рисунку (схеме) что-то вроде:

...Теплопроводность медной трубы в 7 раз больше стальной.
А след-но, 3,5 м. медной трубы дадут столько же тепла, как 25 стальной...

Хорошо бы. Тогда дешевле 2 медных секции ставить, вместо 14-ти чугуна?...
Тепло от воды воздуху передается сразу 3-мя "коэффициентами", по очереди:
вода-трубе / труба через стенку / стенка-воздуху.
Так вот последний "коэфф" - самый *реновый.
Хоть золотую трубу / радиатор поставь, а толку - чуть.
По этой причине, даже ПП диаметров ~ 20 - 32 "греет" всего на ~ 25% хуже, чем железо.
Хотя его теплопроводность = картону.. Т..е. практически теплоизолятор.
Не взирая, что теплопроводность стали раз в 270 выше.
Т. е. медь и сталь, практически будут передавать равное к-во тепла с одинаковой площади поверхности.
А чтоб медь реализовала свою теплопроводность - трубу надо ...обдувать.
По каковой причине радиаторы авто- и проч. "воздушные" обогреватели с ..вентиляторами, в основном делаются из меди-латуни, а не из железа.

 

Автомобильные, по причине живучести и гибкости при деформационных и всяких там температурных нагрузках, а бытовые ветродуи с обычной стальной пружынкой! И то медь запрессованная (не должным образом) по осени может весной засифонить.

 

Что и где "весной сифонит" ни разу не знаю (к чему бы), но
автомобильный радиатор приведен только, к "тепловым" свойствам.
Медь дорога, а в автомобильном радиаторе дешевая сталь не даст наибольшей эффективности охлаждения, при наименьших габаритах.

Теплопроводность металла при "обдуве"-то и начинает "рулить".
А она у меди - как раз в те же, ~ 7 раз выше.
Не делать же радиатор охлаждения ..если не в 7, а даже в 3 раза больше... Но железный.
Или делать?

В последних моделях автомобилей...
...Более высокая стоимость меди, делает радиаторы слишком дорогими, несмотря на то что медные и латунные радиаторы лучше остывают, чем алюминиевые. Производители радиаторов разработали новые спаянные лёгкие свинцово-медные/латунные радиаторы которые весят меньше чем традиционные, но стоимость остаётся ещё высокой. Эти новые медные/латунные радиаторы на 7 процентов легче и на 15 процентов меньше чем алюминиевые с сопоставимой мощностью охлаждения.

(http://1avtoas.ru/remont-i-zamena-radiatora/)

При этом, "промышленные" воздушные калориферы - из стальных трубок, таки, делаются, потому как габариты требуются "будь здоров" и на медных т/обменниках можно разориться.
Проще венткамеры запроектировать с самолетный ангар.

 

И в этом тоже есть логика. Только морда у ауди и мазды (к примеру) меньше не стала, а под капотом места тоже не добавилось. Как насчёт лампочку в фаре поменять самому? Я сейчас не вспомню и не найду, но принцип нагрузки на разрыв. Если бросить допустим на стальную 3-х метровую трубу лежащую на двух табуретках, груз в 100 кг. она сломается, а медь согнётся. Хотя в спокойном состоянии сталь прочнее меди.

 

Ударить кувалдой кувалдой чугун и аллюминий. Какой эффект?

 

Ближе к теме, отопления, пож. А еще лучше - вопросам автора темы.
Вопрос о авто-радиаторах встал лишь "попутно" в качестве иллюстрации "эффективности" меди / стали.
На него я и отвечал. Автору темы.
С ...кувалдами и маздами, пож. - на авто-форум..

 

Да конечно. Прошу извенить. Каюсь отчасти.
Просто вопрос об эффективности меди. Эффективность меди в передаче вещества, но не его температуры. Наверное стальная система ЕЦ по сравнению с медной будет медленнее, но вряд ли заметно эффективнее, но конечно долговечнее и красить не надо. Ну и дороже. А на наш век и той и той трубы хватит. В углу дома не сгниёт.