Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

Ирина90541845, обязательно требуйте в сервисном центре проведения диагностики в Вашем присутствии! Сделайте фотографии деталей и агрегатов разбираемой в сервисе пилы.

 

не всегда. Этот фокус зависит от многих тех- параметров: температуры двигателя, качества поршневой, степени сжатия, колец, масла и тд. чаще "хорошо висят" пилы с декомпрессором но с РОДНОЙ поршневой. пока нет царапин "невисимость" легко компенсируется более точной настройкой карба)

 

@Mитрий, я же и пишу -простейший ! Т. е. предварительный .

 

Были в сервисе ! Потребовали 1500тыс за диагностику и оставить на неделю. Да пошли они (Купили блин пилу (Вечно не везет. Буду искать сервис центр подешевле.

 

Полтора лимона за диагностику гарантийной пилы? Это где такой сервис? Мне жаль, что вы не знаете своих прав как потребитель, читайте Закон "О защите прав потребителей".

Не надо не чего искать, откройте паспорт, в нём, обычно на последней странице, указан список гарантийных мастерских. Или позвоните продавцу и у него узнайте, кто их ремонтирует.

 

@Ирина90541845, терзают меня смутные сомнения -а у официального дилера Вы свою пилу покупали или где подешевле, на рынке или по интернету выписали? По описанию очень на футбол с китайкой похоже, Вам не кажется ? С сервисом Штиля знаком не по наслышке -такие кренделя исключены в принципе .

 

Покупали у официального дилера который указан на сайте штиля. Макита трейдинг на нижегородской 32.

 

@Ирина90541845, ну так пилу к ним и все проблемы решены. Если поломка -следствие нарушения инструкции -ремонт за ваш счёт -если производственный брак -отремонтируют бесплатно. Если пилу в стороннем сервисе тронут -ремонт будет уже не гарантийным. Если заправили какой то химией или намудрили с маслом -определяют легко, по следам задиров. Из моей практики -у Штиля процент брака ничтожен -в основном кривые руки пользователя. Попробуйте заменить бензин на заведомо хороший, добавьте масла в правильной пропорции. Замените воздушный фильтр и свечу на новую -верните настройки карбюратора к заводским -в инструкции написано, как должно быть -ну и помолясь -пробуйте заводить. Если всё заработало -как минимум 6 тыс Вы сэкономили .

 

Очень верно ...

Чуть дополню: Ирина90541845, Если пила приобретена у официального дилера Shtil, должен быть кассовый чек и гарантийный талон (с оборотной стороной).
Мне еще какой-то "Чек о предпродажной подготовке" дали.

 

И вдогонку -а заслонку карбюратора в рабочее положение после пуска возвращали ?

 

Свечку да, а воздофильтр то новый вроде

 

@Vardmiger, фильтр воздушный стоит копейки Юпроще поменять. Очень редко, но бывает непродуваемым, то ли ткань чем пропиталась, то ли ещё что .

 

это ваша первая пила Штиль? - если да то НИЧЕГО НЕ КРУТИТЕ !
очень похоже на типичную проблему новичков - скорее всего вы просто не поняли как ПРАВИЛЬНО ее заводить
1- рычаг в самый низ до упора, 3-6 раз дергаете до хлопка (это нормально)
2- легко нажимайте на рычаг снизу - он перескочит в положение горячего пуска и дергаете
3- с 1-2 раза заводится на "больших оборотах" и сразу жмете на газ - вот вам холостой ход
берете в руки, жмете на газ и пилите
Вы похоже просто не преключаете рычаг на холостой/рабочий ход
там в инструкции написано так что я сам понял раза с 10

 

Немного уточню, иначе можно распугать всех бензопилолюбителей.
Полностью снаряженная пила (шина, цепь, полные заправочные баки) с исправным двигателем тоже будет опускаться, но очень медленно, почти не заметно. Особенно при приближении поршня к ВМТ, в этой точке опускание на некоторое время прекращается полностью. Затем следует небольшое рывкообразное ускорение (поршень под тяжестью пилы преодолел ВМТ), после чего сжатие в цилиндре снова начинает возрастать и опускание прекращается до следующего преодоления ВМТ.
Для справки. Бензопилы MS-180, MS-230, MS-250, MS-260, Хускварна-142 и Хускварна 365. Во всех случаях проверяемые пилы были полностью снаряжены, т. е. имели максимальный вес. Наработка проверенных таким образом бензопил на то время составляла примерно от 10 до 100л топлива, они и сейчас живы и работают.