Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@staverdmitriy, замыкает модуль "на массу" - цилиндр

 

Подскажите, как торговаться с сервисом ОД?
Пилу, кстати, я им сдал назад. Все работает, а нагружаешь и цепь встает, а движок рычит по-прежнему.
Поршневая сказали хорошая, сцепление тоже посмотрели и ничего не нашли.
Буду ждать очередной версии.

 

Отключите провод и попробуйте, может выключателю пипец (бывает такое, а пилу можно заглушить воздух перекрыв).

 

Сцепление смотреть, если движок работает а цепь стоит.

 

Отсоедините тонкий провод от выключателя, если не появится устойчивая искра - проблема в модуле. На Макитах - Дольмарах это распространенная поломка, их "фирменный" косяк.

 

Стали путаться в показаниях? Может дело то не в пиле?

 

Отсоединил выключатель, искры нет. Модуль это блок зажигания? Он я так понимаю не ремонтируется, только под замену?

 

Просвятите пожалуйста, как это делается и что дает на практике?

 

Помогите советом. Не за горами будет проект по переделке H353 профи в H350 любительский вроде класс. Почти все необходимое приобретено, осталась мелочевка. Так вот в чем вопрос: на 350 планирую поставить ЦПГ от 353 45мм vs 44мм на 350. Сравнение впускных каналов на картере 353 и на проставке 350 дает задуматься, может запилить каналы в проставке 350 как на 353? Ваши мнения? Что это даст, или лучше так оставить?

 

@frag-88, а вы в целом какую хотите достигнуть переделкой?

 

Мужики, какие максимальные обороты у 55й хуски, а то в тырнете всякую фигню пишут.
Сорри, нашёл, 12.500, во дакумент в нагрузку

 

Есть 353 с убитым картером. Картеров в продаже нет, под заказ 14000. Переход на 350 на пластиковом более дешевом картере.

 

Они смотрели. Сказали что ок.