Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приветствую, коллеги! Пила Патриот 254, почти новая: заводится идеально, хх тоже, как на курок нажмешь-глохнет. Свеча в идеале, воздушный фильтр снят, в топливный не лез, сетка в карбюраторе чистая. Покрутил настройки карба-высокие обороты держит, холостые тоже, а вот заводиться стала только с подгазовкой, если без нее, то имеем мокрую свечу. Внимание, вопрос знатокам: где я накосячил?)

 

@jarpticatver, на холостых у Вас смесь обедненная получается провал при разгоне. Выворачивайте винт L по чуть чуть против часовой пока провал не исчезнет.

 

Что опять не так? Поменяли полностью ЦПГ, спалил литр топлива на средних оборотах с перекурами. Снял глушитель-опять полоски над кольцом.

 

Пилить пробовали?, если нормально пилите и не парьтесь и меньше лазьте, не мешайте технике работать.

 

Да, потихоньку. А так, все нормально работает.

 

@SalambyrKleck, "полоски", как вы выразились из масла которое не сгорело потому что пила работала на средних оборотах, с перекурами. И кстати, нафига вы это всё делали?, пила обкатывается в работе.

 

Все верно, в работе на небольших нагрузках

 

Все верно. Работа на неполную мощность, с перерывами. Но над кольцом, порезы имеют вид. Ладно буду надеется на лучшее.

 

Знаете как я своего 180го обкатывал, берёза, двойной ствол, 60 см толщина ствола в метре от земли, и всё нормально.

 

Ваше право. Я только за поршневую отдал 85$.Переживаю,чтоб все было хорошо

 

Да всё хорошо будет, не переживайте.

 

Лет 12 назад и я так Штильку обкатывал. Не успел из коробки достать, а мне полненький прицеп сосны от 40 до 70 см. Правда метровки.

 

Приветствую всех! В общем достиг успеха и хочу поблагодарить за помощь
всех тех, кто помог мне с выбором крышки тормоза на хускварну.
Сегодня нашел единственную в наличии, был лишь оригинал, ну да ладно. Поставил, все встало как родное Ручку дернул, издался щелчок (как я понял так и должно быть, посмотрел снизу и хомут металлический обжал барабан)
Вкрутил свечу, пришлось помучится немного с запуском, несколько раз залил свечу и все никак не захотела схватывать. Продул цилиндр, пожег свечу немного зажигалкой, искра была, 3 раза дернул и издался долгожданный "Хрюк" и мотор уверенно завелся, повалил густой дым и сразу заглохла, вышел на балкон и сразу с пол тычка завелась, но сильно дымила (более чем уверен, что все из-за того, что пила очень долго не использовалась и в баке была старая смесь, сколько ей одному Богу известно, а свежий бензин забыл заехать купить, масло специально с дачи привез неделю назад).
Теперь назрели новые вопросы, надеюсь поможете
На пиле отсутствовала красная кнопка (стоп я так понимаю), сегодня еле нашел ее, но в наличии не было металлической пластины/пружины (на схеме под номером 8)
.
Докуплю обязательно на днях. Так вот основной вопрос! У меня висит два провода с клеммами на концах, черный и желтый
Желтый, на сколько я понял по фотографиям участников форума, подключается к самой пластине/пружине (на схеме 8), Верно ли я размышляю?
Черный провод...а вот с черным загвоздка, видимых мест для подключения я не нашел, похоже придется разбирать все к черту. Подскажите, пожалуйста, куда нужно его присоединить! Заранее спасибо!

Пила хускварна 240 е, фото сделать не могу, к сожалению, сейчас

 

Всовывается в

, там отверстие есть.

 

К сожалению, я еще только пытаюсь понять принцип весь, поэтому я не понял
Получается, что оба провода (тонкий черный и тонкий желтый) имеют отношение к красной кнопке стоп
Желтый подключается к пластине этой, а черный просто всосывается в отверстие какое-то в самой кнопке? Не понятен тогда смысл подключения проводки к пластику, в самой кнопке клемм и разъемов электронных нету она же выполняет чисто механическую функцию вроде
Вот нашел фото у одного участника форума (https://www.forumhouse.ru/members/563500/), желтый к пластине, черный...