Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это называется работа в гармонии с пилой. Надо прислушиватся к пиле, если вашей пиле чего то не хватает, побалуйте ее, купите ей ультру хотя бы к примеру 100 грам. Ей приходится вставать рано утром, а она то не выспалась, так положите ее раньше спать, вы постоянно следите за ее весом, а ведь ей так хочется попробовать запретного, шину к примеру больше 50см,делайте ей иногда послабление цепи, если это не противопоказано мануалом, любите свою пилу, относитесь спокойно к тому что она иногда совершает ошибки, оценивайте ее адекватно ведь она такая какая есть, идеальных пил не бывает, пилите счастливо!

 

Отлично зарекомендовали себя в нижнем редукторе мотокосы.

 

А вот и нет, у нас есть конторки, которые разбирают оригинальные пилы, косы на запчасти. К примеру оригинальный коленвал штиль мс180 стоит 36$,а там 26$.

 

Я отношусь к пиле не просто как к бездушной железяке, я ее все время слушаю внимательно (звук в работе), проверяю, очищаю. Не ленюсь открутить свечу, глушитель (хотя точно знаю что там все в порядке), так, ради удовольствия. И еще надо дружить с мозгами. Я это к тому, что не ушатанную полностью исправную Хускварну 272 хотели сжечь на костре в лесу, потому что не могли втроем запустить. А причина была в чрезвычайно грязном, до наивысшей степени, воздушном фильтре. Оказывается, они никогда вообще его не чистили. Принесли, несколько минут, и пила -часики (и глаза квадратные). А пила эта - одна из лучших и беспроблемных (говорю не потому что хочу хвалить только свое - я из этого возраста вышел), не говорю что самая-самая, есть не хуже и среди Хускварн и других производителей. Но в нормальных руках она проблем вообще не доставит много лет. Так что Вы правы.

 

Поддельные под фирмовые, видать на 142е уже не такой спрос как раньше.

 

Для подшипников колен. вала обязательно надо брать с повышенным зазором - с буквами C3 после номера.

 

Так как она больше не выпускается, то получается можно спокойно брать 61-ю,а если есть лишние деньги то можно поставить оригинальную поршневую 272-ой с нуля и выйдет 272-я?

 

Уважаемые читатели форума!
Ну Вам наверное самим уже просто интересно стало разобраться - а надо ли вообще когда нибудь менять поршень с кольцами в бензопиле!
Ну если Вы мне не верите - так задайте вопрос непосредственно представителю производителя!
Спросите у них какой предельный зазор он допускает между цилиндром и поршнем?
Хотите на горячую линию звоните, а лучше по "электронке" письмо в техподдержку напишите!
Мои лучшие друзья - сервисные мануалы и измерительные инструменты ответы на все вопросы мне давали и не подводили никогда!
Я не знаю ответа на Ваш вопрос, сколько раз в сезон Вам надо менять поршень в Вашей проф. пиле ?
Но если Вы продолжаете эксплуатировать пилу с повышенным зазором между поршнем и цилиндром, то поршень вследствие повышенного зазора "пробъет" тонкое никасиловое покрытие и потом Вы поменяете не только поршень с кольцами но и дорогостоящий цилиндр с новым никосиловым покрытием!
Как только покрытие будет повреждено и алюминиевый поршень станет работать прямо алюминию цилиндр износ трущейся пары будет развиваться мгновенно и лавинообразно.

Кто нибудь может что-нибудь сказать про хорошую поршневую группу для китайца с никосилом?
Или порекомендовать к кому обратиться!

 

@Techno05, я тут на днях штилька перебирал, пиле 11 лет, гоняли её очень хорошо (видно по выработке на рычаге переключения, да и по компрессии тоже и прочему),дык вот, цилиндр в нормальном состоянии, не скажу что там покрытие стёрто, поршень - да, юбка изношена почти на половину, а цилиндр в порядке.

 

Да, но это слишком дорого обойдется, 61-я такая же по надежности и моторесурсу, просто менее мощная и динамичная. И 61-я, как для такой пилы, идет по нормальной цене. Но чтобы не переставлять поршневую а получить больше мощности и резкости (и денег есть побольше) - сразу покупать 365-ю. А эта пила тоже просто супер, я в настоящее время даже не вижу для нее аналогов. Это сугубо личное мнение.

 

Я лично спрашивал в официальном дилерском центре, так у Хускварны 365-й заявленный моторесурс 3600 моточасов. Обратитесь к официалам и узнайте - так ли это. Если, конечно, скажут.

Там нет никакого повышенного зазора, это я знаю и без измерений. Во первых, я хорошо слышу холостой ход (любой хороший мастер подтвердит что это неплохая диагностика), во вторых, тяга уменьшилась совсем немного - но сколько эта пила отработала ! А в третьих, она без шины и цепи выдерживает свой вес за рукоятку стартера. И если я при такой компрессии стану менять поршень, кто я буду после этого ?
Если я, как мастер по ремонту бензопил, не буду знать когда надо в пиле менять что либо - у меня просто пропадут клиенты. А их с каждым годом все больше...

 

А можно Вас попросить сделать аудио запись для образца- нормальный ХХ, ненормальный, и тд. Есть такая возможность? Думаю многим, и мне в том числе, будет очень интересно услышать воочию. А если будут и ещё и комментарии, то осчастливите многих и многих! Спасибо заранее!

 

Приветствую. вобщем накрылось сцепление на вот этой пиле https://www.obi.ru/decom/product/%D0%9F%D0%B8%D0%BB%D0%B0_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_LUX/3414505
поиск подходящего по мастерским и разборкам города не привел ни к чему. может кто сталкивался с данным аппаратом? чем его можно реанимировать? ведь узкоглазые братья наверняка взяли узел с какой- то другой пилы...так-то пила хорошая и по начинке и по тому как пашет.

 

После замены ЦПГ нужна настройка карбюратора Это можно делать?