Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Слушайте - ну Вы тут "явно загнули" насчет ресурса в 3600 моточасов!
Даже комментировать не буду эту цифру - перебор раз в 10-20 точно!

А зачем тогда люди измерительные приборы придумали вообще?
Так бы и строили космические корабли на слух и не глаз и все точно бы летало.
Кстати у Вас на Украине в Запорожье МоторСич вроде бы освоил и делает покрытие никосил на стенки цилиндров.
Так Вы с ними свяжитесь и спросите их мнение насчет влияние зазора "поршень-цилиндр" на износ покрытия цилиндра. если уж мне не верите.
А насчет нет или есть повышенный зазор - пока не измерите - точно не узнаете!
Я вот померил и знаю точно, что у меня его точно нет!
По поводу использования слуха - согласен, надо его использовать!
Только слуховые ощущения надо сравнивать с работой новой неизношенной пилы.
Кстати - Вы мне опять не поверите - но при нормальных зазорах требования к использованному маслу для 2-х тактника снижаются и Ультра Вам не нужна совсем!
Лучше уж поршень с кольцами поменять при износе, чем дорогущую Ультру покупать и дармоедов-маркетологов от Штиля кормить!

 

Техно вы слишком техно, берем по минимуму 5 чистых моточасов в день, 25 в неделю, 100 в месяц, умножаем на 6 месяцев=600 моточасов.

Ну их со своими пилами и разработками... Они мотоблок до ума довести не могут, еле-еле в том году придумали поставить дизель на него китайский.

 

И что в таком режиме по Вашим расчетам 6 лет пила отработает?
И ничего менять в ней не надо из деталей?
И ничего в ней не изнашивается?
А зачем тогда сервис вообще нужен - пошел в магаз и раз 6-10 лет новую пилу просто купил и никакого сервиса просто не надо!

 

Лет 5-7 назад я читал вопрос ответ с одним из типа инженеров Штиля. Вот его слова, как счас помню- проффесионализм бензоинструмента определяется его возможностью работать от 8до16 часов в сутки без перерыва (заправка ясно) в течение года и при этом потерять не более 20% МОЩНОСТИ. Вот и прикиньте ресурс. За что купил за то продал.

 

Шины звездочки, цепи, свечи возможно канатик стартера, собачки стираются, возможно детали карбюратора (тоже изнашивается). Бывает глушители прогорают. Крышки ломаются, например как мне недавно рассказали, Штилем крапиву подхватил и дырочка проплавлена. Заглушечки теряются (я про мс 250). бывает у неопытных пользователей пошипники коленвала разбивают посадочнные места. Маслонасосы, шланги рассыхаются. Но поршневая при этом выходит из строя только при неправильной эксплуатации, а ресурса хватает.

 

Цитата @Ярослав1971:Я могу любой из моих Хускварн (272 и 575) за пол дня, с перекурами, пошинковать 17-18 куба толстого бука (хлыстами, с лесовоза) на чураки 25-30см.

 

Как это?

 

@ярославукр, кто перетягивает цепь, или заклинившую пилу в пеньке дергает пытается вытащить, карбюраторы отрывают.

 

Вы бы фото сцепления выложили (ну или то что от него осталось), а не название пилы с картинкой.

 

Прошу прощения, не я загнул а так мне сказал мастер областной Хускварны. Они время от времени едут на какие то учения и там им говорят. Я не замерял, но моя 272-я уже точно 2000 накатала и рабочая дальше. И прежде чем так говорить нужно иметь практический опыт в работе с профессиональными бензопилами.

Да никогда в жизни, эти Мотор Сичи настолько, простите, хреновые что даже лесничества их не берут. Особенно эти 470-475, там брак на каждом шагу - поршня рассыпаются, коленвалы ломаются на две части. Даже ездили от нас на завод - не могут столько по гарантии ремонтировать. А они говорят - научитесь пилами работать. Им ответили - как, Штилями и Хускварнами умеем, а этими нет ?

Пока пила выдерживает свой вес за рукоятку стартера - его точно нет. И даже если компрессия будет чуть меньшая - пила будет еще хорошо работать длительное время без капиталки. Это я говорю как мастер неплохого уровня.

 

У некоторых проф. пил, а именно Макита-Долмар это довольно распространенная болезнь (при том что их не так много). Да и у других случается, но настолько мало что конкретно называть не буду.

 

Ну да, это точно, просто это не каждый день приходится. Это прямо в лесу, без трелевки (на чистом дереве), иначе надо на это целый день - много раз цепи точить (и менять само собой). Если бы каждый день (за 7 лет) - был бы ремонт в домашних условиях - замена поршневой.

 

в том то и дело, что фотографировать нечего. трехкулачковое. кулачки соединены пружинами. померяю и сфотографирую то что есть в субботу

 

Фуфло этот Мотор Сич... Никому не нужное...

 

Techno05, а у Вас вроде китайские пилы? И льёте в них Мобиловское масло, верно? Они на нем нормально работают? Ресурс увеличивается?