Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лично склоняюсь к тому что вряд ли, поскольку и на Хускварну 51 (55) и на 272 идет один и тот же модуль зажигания. А разница в обьеме очень приличная.

 

Зазор в свече, степень сжатия, процентный состав бензовоздушной смеси практически одинаковы, вряд ли напряжение разное.

 

У меня была такая поломка... этот шланг дал трещину в самом бензобаке (по ходу от времени)... так были такие же симптомы... шел подсос воздуха и бензин поступал в карб с перебоями... а если сапун будет с грязью то не будет плотности и будет подтекать (принцип клапана)... ведь в баке создается давление... первоначально подкачка идет с помощью праймера а далее при работе пилы насосом карба... нужно смотреть в окошко праймера чтобы он был заполнен наполовину... если что не так нужно проверить все уплотнения в шлангах. карбюраторе. праймере и т. д.

 

Дмитрий скажи этот шланг у Партнера какого диаметра стоит...для сравнения?

 

Аль маарри так какой диаметр шланга?

 

Терпение, мой друг, терпение. приблизительно 4.5 мм диаметр

 

@vova03871, пока не могу, умчал за запчастями в город.

 

Наверное 5 мм...я почему спрашиваю... на моем Поулане стоит шланг 4 мм... прислали по почте от Партнера 5 мм... а такой как нужно нигде нет...пришлось приспосабливать половину старого... если интересно как - напишу.

 

Нет, 5 мм великоват, может китайцы делают поэтому и 5 мм ? Возможно и был 4 мм - от времени раздуло малость.
Напиши- интересно почитать.

 

Ну не знаю... на фото Партнера показывается какой то толстый против моего... причину замены я указал выше... а сделал следующее: при попытке вытянуть поврежденный шланг он у меня разорвался на пополам... вот та половина что была снаружи возле карба была в хорошем состоянии и я решил поэкспериментировать (попытка поставить шланг от капельницы кончилась неудачей). И тут меня осенило... взял от старого холодильника медную трубку (такая нашлась возле терморегулятора)... она какраз входит в отверстие бензобака но немного свободно и по толщине как и штуцер карбюратора... отрезаю по размеру где то 5 см примерно... опускаю в отверстие бака так чтоб можно было удобнее присоединить еще один отрезок шланга внутри бака через горловину... сверху оставил конец трубки 1 см - полтора для шланга и залил место соединения с баком эпоксидкой... вот такой получился переходник.

 

@vova03871, я недавно в косилке столкнулся с похожим случаем, хотел металлическую трубочку, от тормозов - толстовато, от холодильника не догадался, поставил от стержня шариковой ручки. Сначала боялся что будет тонкое проходное отверстие, но карбюратор справляется с закачкой бензина. Косилочкой поработал, все работает как надо.

 

Если нужно будет в дальнейшем то в компрессорных холодильниках сов. производства есть двух размеров таких трубок: одна у терморегулятора и другая сзади возле фильтра скрученная спиралью... вторая немного толще.

 

Шланги стеклоомывателя с авто, подходят вместо толстого шланга.

 

@sal_exx, они быстро твердеют от бензина, надо почаще менять. В магазинах мототехники большой выбор специальных, просто надо обрезать по месту. И фильтр там же можно подобрать дополнительный, на пользу пойдёт .

 

@BKyler, На сезон хватило.