Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я видел подобную процедуру, правда сцепление заварено не было, но пильщики приняли на грудь по пол литра местного шнапса, я под забором минут 5 ржал.

 

Толкач и шнапс не интересуют! Дрелью интересует! Ютуба нет, скорости не хватает. Кому не жалко раскажите

 

Ржу нимагу...А если бы на пиле фара была с аккумулятором, и прикурить можно бы было!

 

заблуждаетесь.

Это крайне опасно, Вам недостаточно роликов о болгарках с пильным диском, хотите пополнить ряды пострадавших?
Ладно триммер, у некоторых американских моделей есть аккумуляторный стартер. Но это пила и у неё цепь, которая очень быстро нанесет травмы, подумайте, надо ли Вам это?

Для запуска инструмента главное его исправность, второе- свежая топливная смесь и третье, не менее важное- хоть малейший навык.
Удачи в общем, берегите себя, друзья.

 

не, я себе не представляю как там Так прижать чтобы точно было. В принципе. Там резьба, край не ровный, с наклоном, может быть дефекты нарезки резьбы: зазубрины, мелкие сколы с краю и пр. повреждения. Да и нагар не редко, грязь. Я не поверю. Показания, как не крути будут грубые и без деффектовки не обойтись по- любому. Сейчас, часто и без опрессовки обхожусь

 

Понятное дело, что для пилы это игрушки всё

 

Мужики есть проблема! Бензокоса оля, при нажатии на газ провал и глохнет, заводится хорошо. Карб разобрал где смог продул, фильтра чистые. На холостом работает, но может заглохнуть, если успеешь винтом L туда обратно крутануть, дальше работает. Подсоса воздуха нет. Это точно. Вот трубка которая с бака идёт на карб, она не плотно сидит в уплотнении бака, то есть в баке не создаётся давление и само сабой сапун выведеный наружу просто не работает. Иглы в карбе не могу выкрутить стоят ограничители (да и хозяин против взлома ограничителей); хотя есть у меня подозрение на карб, туда сюда винты покрутишь и она на много лучьше холостой держит и хоть немного начинает обороты набирать. Короче или карб или делать хорошее уплотнение между трубкой и баком.
У кого какие мысли?

 

@mixalych77, могу ошибаться, но что то с импульсным каналом или прокладки где то. Мне так кажется.

 

Дим, это проверял, прокладки сам делал, с тонкого паронита, всё подогнал тютя в тютю. У меня выбивачки отверстий есть, 2,5-6 мм, делал с поломаных свёрл,спасибо дедушке токарю знакомому, виртуоз в токарном деле.

 

@mixalych77, а пост по теме?) по всем признакам нехватка или избыток топлива.(смотрите свечу) Что и где - надо смотреть. Карб недочищен или богатит. Перебои в количестве смеси. Может лишь сбиты настройки. Кстати, было похожее на косе Хуске 235, хватала с 1 раза и глохла, сменил мембраны. Фига) А там еще ограничители тоже пластиковые были - срезал их и настроил винты - заработала. Иногда ограичители надо убирать.
неплотность шланга это как доп -сапун. в баке давления и вакуума не должно быть - сапун выравнивает с атмосферой. Только вакуум в топл-шланге

 

Ну пост я думаю по теме, речь идёт о двигателе, а они эдентичные и там, и там.
Свеча рабочая гарантия 100%.Вот и у меня тоже точь в точь такие же подозрения, почистить полностью не могу так как винты не могу выкрутить и хозяин не даёт добро. Объясняешь ему, но он упёрся и всё.Я впринципе сказал ему тогда покупай новый карб. Или отдам ему и пускай сам дальше колупается. А ограничители только срезать или можно как то достать, а потом поставить обратно?

 

@mixalych77, я сколько встречал просто снимаются, а под ними металлические винты. Не знаю как на Олео.
Снимаются на Штиль 250, Партнер 350, Штиль 38.

 

Можно ограничители снять, но аккуратно там пластмасса мягкая, чтоб не покавырять.
Можно вытащить люминиевую крышечку, поддев её крючком, она плотно вставляется и как бы закернена.

 

Ну была б возможность проверить с другим карбом, то я б етой возможностью то воспользовался. А так к сожалению такой возможности нет.
Дим да тут система ограничителей другая. Металические винты я и так вижу, там ещё и пластиковые такие фигни стоят с усиками вот эти усики и не дают возможности крутить больше чем 1/4 оборота. А вот винт L я б как раз и немного выкрутил.

 

@mixalych77, просто рукой снимаются, даже ковырять ничем не надо. А если есть уплотнительная резинка (но это на бензопилах), то потянув эту резинку ограничители снимаются. Эх фото бы. Посмотрел в гугле картинки, все разные.