Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

В том то и дело, что рычаг стоял в положении-пилить,а цепь клинило. Или как это правильно назвать-газую,а цепь стоит на месте

 

Может быть множество причин, и наиболее вероятная из них - не отрегулирован карбюратор. Или неисправен. Еще может быть где то подсос воздуха. Еще может быть плохое топливо или загрязнен бензофильтр. Проверять нужно.

 

Пила работает отлично, но на холостых стала глохнуть. Пробовал крутить винт LA, но как-то непонятно работает - то обороты большие (цепь начинает крутиться) то сами падают начинает давиться и глохнет... Винт L=1 об., H=3/4, как рекомендует производитель. Может карбюратор засорился? Что посоветуете?
Бензин у нас нормальный, масло Stihl 1/50, фильтр-сетка чистый.
P. S Раньше лил немного больше масла (переживал за двигатель), да и обкатывал на холостых один бачек, примерно. В результате из глушитель льется черная кака и свеча (бош) вся в черном нагаре (Вот и подумал может там все почистить...
P. P. S Всем спасибо за ответы!

 

А как регулировать карбюратор.https://radikal.ru/fp/120f5d4d73354afe93ca27015b9a9a60

 

Болт М5 х 50, под шестигранник 4. Обломок хвостика потерял(

 

У пилы половинился картер, при сборке. в соответствии с мануалом, была установлена прокладка из плотного картона, но судя по форуму, все пилы сейчас собирают на герметике, это лучше, или просто легче и быстрее? Для сборки картеров и установки цилиндра герметик серый АВРО до 350 градусов С подойдёт ? Есть ещё Российский герметик прокладка держит до 300 градусов. Что применять, прокладки или герметик ? И какой ?

 

у вас Партнер 7000? - тогда там прокладка - герметик не нужен - можно из поронита 0,6 вырезать
герметик применяется тока там где картер - моноблок те не из 2 половинок а цельный пластиковый или дюралевый блок

 

@slavak_111, глохнет особенно на горячую после нагрузки?- а на боку сбои есть?
пока попробуйте прибавить L по часовой,(Т чуть против часовой но необязательно), а LA скоректируйте в зависимоти от цепи.
если заводится нормально то можно и карб почистить - похоже что не только излишек масла но и на обогощенке работали - отсюда потеки несгоревшей смеси из глушителя...
если не поможет то нужно будет прокачивать картер и карб...

 

Да, у меня партнёр 7000. Насчёт прокладки понятно, спасибо, а насчёт герметика, что скажете. Серый АВРО можно применять при сборке вообще пил, или только красный, как тут кто то советовал. Тонкого паронита у меня нет, только картон. Резал из картона и пропитывал прокладку маслом. Один мотор собрал, он работает пила пилит, теперь хочу второй отремонтировать уже из интереса, пусть на запас будет...Кстати, не подскажите, какие у Партнёра 7000 мах обороты двигателя ? Найти данных не могу.

 

Я думаю что ничего особого нет! Если наработка небольшая то просто проверить фильтр бензобака и прочистить карб, снять глушитель посмотреть, почистить его если есть нагар! А у 250 если на хх долго работает, то всегда из глушителя льётся с новья это при заводских настройках, а в нагрузке ничего подобного нет. У меня с новья тоже свеча была немного засрана и когда пилял тонкомер тоже немного было, а как обкатку прошла, прибавилось мощности, то свеча была коричневой. Я ещё пару бачков после этого попилял на заводских настройках, а потом сам немного винт Н прикрутил, то свеча стала светло коричневой, но после этого я всё равно свозил в сервис и там по тахометру уже окончательно отрегулировали, пока она на гарантии была то регулировали безплатно!

 

цвет герметика может быть разным - главное смотреть характеристики: температура, бензостойкость и тд я пользуюсь красным но не потому что он красный а потому что он полностью подходит для двигателя.
есть и черные ABRO подходящие. серого даже не встречал
по оборотам 7000го,чего не знаю, того - не знаю... пила редкая, нужно см. инструкцию у меня ее нет.
Ну, не сочтите за самохвальство (пишу как есть) я в таких случаях ориентируюсь по свече (электрод должен быть светло-коричневый либо почти чистый) и звуку под нагрузкой, они подскажут что и сколько нужно двигателю... были такие "редкости".. да, рисковано, а что делать? но пока ошибок не было

 

Доброго дня, заменил в бензопиле кв, подшипники, сальники. Бензопила "STURM GC9952B"
Что можно сказать о работе двигателя по свече зажигания?
Свечку только выкрутил, не протирал не чего, одни говорят, льёт вторые беднит
Сама пила работает отлично, претензий нет, на карбюраторе заводские настройки.
Бензин 92 масло Орегон пропорция 1/25, обкатка.

 

как пила?

 

Отличная, 50 куб. см, мощности хватает, по моей вине запорол подшипник на кв, в следствии не правильной дозировки масло/бензин, но всё заменил, на новое.
6150 руб, в магазине брал, прошлой весной.

 

@Gannibalbass, О! - хорошая свеча! (не из дешевых) ну не зря пила работает отлично у Вас! Насколько можно понять по фото то по электроду, если это именно после пиления, смесь, да и настройки карба близки к идеалу- если Вы ничего не протирали, то уж больно чистая юбка свечи снизу) как-то даже...) все же думаю есть маленькое обеднение, просто чуть прибавьте винт Н против часовой - совсем чуток 2-3градуса и будет идеально. Но это потом, а после кап ремонта нужно чуть обогатить смесь