Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

Вы пишите поставить новые кольца...у меня стоит одно разрезное кольцо. А сам поршень нужно менять на новый или достаточно кольцо заменить?

 

Зависит от степени повреждения (деформации, износа) поршня. Нужно и замерить штангенциркулем и проверить канавку под кольцо и чтобы не было слишком больших царапин. А кольцо в любом случае лучше поставить новое.

 

Всё понял. Ещё раз в выходные попробую все варианты с заводкой. На первый взгляд компрессия присутствует. Если заведу - пилить дрова хватит мощности. Обратил внимание при разборке - у меня не было прокладки между глушителем и цилиндром. Это нормально? Если нужна, из чего можно сделать самому? И ещё вопрос - поршень и кольцо на мою пилу (Elitech) где можно купить? Посоветуйте пожалуйста варианты...куда обратиться?

 

Послезавтра жду посылку с инет магазина с запчастями. Начинаю ремонт, недавно доставшейся мне "на болты" почти новой пилы Партнер 352 Хром, приблизительно 2009 года выпуска.
На пиле не вращался вал, отсутствовали шина, цепь, колпачок свечной, шнур стартера с рукояткой, пружина стартера.

После разборки был обнаружен подшипник коленвала (правый) с лопнувшим сепаратором (металлический).
На поршне ниже кольца - царапины.

На цилиндре есть но незначительные.

В карбюраторе была обнаружена сломанная дозирующая игла и смятая пружинка.
Пока запчастей нет, были отмыты части корпуса. Решил начать ремонт с катушки зажигания.
Остатки ВВ провода были вклеены в катушку. Шильцем удалил клей и выковырял провод. Новый провод вкручу и посажу на клей. Внутри отверстия катушки - сердечник.

Заказанные запчасти: подшипники-сальники 240 р х 2
поршень кольцо 218 р
Колпачок провод ВВ 154 р
Рукоятка стартера 62 р
карбюратор 630 р
Шнур (1 м) 22 р
Пружина стартера 109 р
Набор прокладок 27 р
и мелочи: 1 пробка 2 гайки шины, комбинированый ключ, свечи, фильтры.
В магазине куплю шину + цепь + камень Power Sharp.

 

Добрый день! Бензопила ECHO CS 353 практически новая (май 2015) изначально отказывалась нормально работать. Сразу оговорюсь по гарантии не обратиться. Симптомы следующие, пила работает минут 15-20, затем начинает на холостых самопроизвольно поднимать обороты и глохнуть, после не заводится. Заметил, что если открыть бензобак, пила запускается и работает опять до появления вышеуказанных симптомов. Сейчас пила в сервисе, уже меняли карбюратор на новый (пришлось купить через интернет магазин), ничего не изменилось, меняли сапун в бензобаке, топливный фильтр, свечу. Сегодня заезжал, мастер хочет попробовать заменить маховик... (у него есть от 352). Прошу Ваших советов и наводок... Ну очень нужна пила сейчас...

 

Имеете ввиду сальники коленвала?

 

Сейчас звонил в сервис, сказали, что нашли неисправность, вроде как импульсный канал, что то будут с ним делать, видимо герметичность. Жалко денег на карбюратор...

 

вот это уже неприятно (90 к 10 что дефект сборки либо материал не качественный...может вообще брак, а фирма-то уважаемая.

 

Как бы Вам не пришлось и цилиндр менять, уж больно поршень хорошо прикипел.

 

@аль-Маарри, Думаю цилиндр хороший, царапин не видно, на ощупь гладенький.

 

Пила заработала. Дефект при сборке. Колено карбюратора, а внизу резиновый штуцер импульсного канала, так он просто не попал в канал, и был зажат. Теперь есть запасной карбюратор...

 

После пары лет редкой эксплуатации электропилы Патриот es1816, при малейшей нагрузке цепь стала останавливаться. Проверил подачу масла. Располовинил корпус, почистил внутри, еще раз все смазал. Продул все, что можно. Осталось все по прежнему. Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой. Мне кажется, что смазка поступает медленно. Меньше капли в секунду.

 

Посмотрите ведущую звездочку, может зубья сносились.