Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня принесли гарантийную пилу Зубр в ремонт, по внешнему виду видно, что не пилила вовсе, а дефект заявлен- не заводится. Так вот в баке был то ли растворитель, то ли уайт-спирит, так же вонючая жидкость, но не бензин с маслом, это точно. Результат- перегрев поршневой, задиры, кольцо залегло. Отказ в гарантии.

А вообще то, всем Зубрам пришедших к нам были отказаны в гарантии, клиенты просто ужасно относятся к технике, не читают инструкций. И ещё, все инструменты принесли проданные из одного и того же магазина, складывается впечатление, что клиент слушает продавца и только, а тот не всегда может знать, как работает инструмент. Так что будьте грамотней, читайте инструкции!

 

Да нет на пилах никакого второго клапана. Только сапун, чтоб не создавалось разряжение в баке. Кстати и обратка с карба не на всех пилах есть.

 

Обратки нет, есть второй клапан-сапун,если не изменяет память на атланте 762 именно такая система

 

Ну так и бенз. бы выдавливало через этот второй клапан.

 

Так не давит же. С чего бенз будет выдавливать ? не понял вашего ответа если чесно

 

Пост 631. Диафрагмы в карбе новые, праймер на холодную работает нормально. Обратка в бак идет, все сообщение с атмосферой через клапан в пробке и жиклеры карбюратора. Пилил на жаре 25", до этого все было нормально. Сейчас некогда, собираюсь немного растянуть пружинку под рычагом иглы. Лучше всего было бы померить давление в баке.

 

с того же с чего

 

Ну так не давит же. повторюсь. нету этого вашего избыточного давления... не в клапанах дело видать..

 

У меня нет . А если заглушенная пила постоит на солнце то при открывании пробки шипит, газы выходят. Значит нет никакого клапана для сброса давления.

Не в клапанах. Может шланги х... Вобще то они довольно туго на штутцера одеваются и сдёрнуть их не так уж легко. Это какое же давление должно быть чтоб срывало

 

Я бы вам объяснил почему на ваз 2112 Евро-2 тоже происходит "пшик" в жару с под пробки, но это совершенно другая тема а тут пока не сталкивался, самому интересно уже

 

Кстати, важный момент: шипит во внутрь бачка или наружу?

 

Я не мастер конечно, и не смогу повторить все приемчики, но мне кажется мебрана в карбе неисправна, и накачивает бак через обратку. Она даже может быть новой, но поставлена неправильно или что-нибудь, на перекос например.

 

Не просто шипит, а бензин вышибает, Если ослабить пробку на работающей, но начинающей захлебываться - глохнет. Если на заглохшей снять подающий патрубок с карба - струя дай боже.

 

Дим, система замкнутая, откуда и что накачивает?

 

@sal_exx, Вот я и подумал, может через импульсный канал накачать в обратку?