Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я при сборке хотел немного сделать посадку потуже, но не получилось, кернер из Р6М5 сразу садится, а на коленвале и следа не остается. Можно было так сделать в картере, но не решился. Может это техническая фича китайцев! Одним словом - время покажет.

 

В линейке продукции фирмы SKF есть клей/фиксатор подшипников, как по валу, так и по обойме. Если нужно получить плотную посадку, загерметизировать зазоры, то купите химию и пользуйтесь при сборке. Весьма помогает.

 

@ViktorCh21, а потом проще выбросить, чем разобрать .

 

@BKyler, я насколько слышал такой клей разрушается при нагреве 160 градусов.

 

@ДмитрийПр53, а пластиковый корпус ?

 

Спасибо за информацию ViktorCh21.
BKyler - так если я буду разбирать на своей картер, то там нет ничего пластмассового, только метал.

 

@Коля_Булешный, есть специальный герметик для такого случая, но последующая разборка -тот ещё геморой. .Да и греется пила очень сильно, так что если уже выработка появилась -химия может и не помочь.
Фиксаторы цилиндрических соединений

Loctite 603

Вал-втул.фиксатор быстроотверждаемый

16896

50 ml

12

Loctite 603

Вал-втул.фиксатор быстроотверждаемый

16897

250 ml

10*

Loctite 638

Вал-втул.фиксатор быстроотверждаемый

63830

50 ml

12

Loctite 638

Вал-втул.фиксатор быстроотверждаемый

16973

250 ml

10*

Loctite 648

Вал-втул.фиксатор высокотемпературный, быстроотверждаемый

64832

50 ml

12

Loctite 648

Вал-втул.фиксатор высокотемпературный, быстроотверждаемый

16975

250 ml

10*

Loctite 620

Вал-втул. фиксатор, высокотемпературный, медленнный

62051

50 ml

12

Loctite 620

Вал-втул. фиксатор, высокотемпературный, медленнный

19300

250 ml

10*

Loctite 660

Вал-втулочнный фиксатор высокой прочности, увелич. зазоры, гель

18956

50 ml

12

Loctite 641

Вал-втулочный фиксатор средней прочности

16880

50 ml

12

Loctite 641

Вал-втулочный фиксатор средней прочности

16879

250 ml

10*

 

@wind1wind, только так могу -http:/vitahim.rnd.ru/goods/4658

 

Сегодня наконец рассмотрел ведущую звездочку, ровно пополам разделена прорезом. До этого я думал, что это специальный паз для цепи, теперь понимаю, что проточилась. Ничто не вечно.
Позвонил в пару контор, цена 5200-5600. Жесть, на другие похожи модели не более 1000.
Может кто подскажет где приобрести ведущую шестеренку?

 

Могу еще посоветовать конкретно то, что в действительности помогло. Холодная сварка Поксипол. В Дольмаре 5000 есть косяк - разбивает со временем посадочное гнездо подшипника в картере (было уже несколько случаев). Так один мастер (кстати, мой учитель по ремонту), сделал насечки в этом посадочном месте и посадил подшипник на этот Поксипол. Бензопила уже работает точно больше года, не на валке толстомера а на пилораме, но все же работает. И факт такой что эта холодная сварка держится при температуре.

 

Почти любой. промышленный фиксатор, поможет решить проблему прослабленной посадки. Есть высокотемпературные фиксаторы, есть не очень, но все они справляются с задачей. "Loktite" тоже имеет кучу всяких препаратов. Купите препарат, соберите и всё будет хорошо. Тем более если Картер металлический. И разбирается всё нормально, в инструкции к препарату всё описано.

 

Купил себе в запчасти, для ремонта старого карбюратора Walbro, новый карбюратор. Все мембраны и игла, с коромыслом идентичны оригиналу, но возник любопытный вопрос, зачем в новом исполнении карбюратор имеет такой хобот ? ведь он просто соединяет камеру управляющей мембраны с атмосферой, или наука ушла в перед и что то пропустил ?

 

Карб для другой модели воздушного фильтра. НА MS180 там другой и думаю ещё не мало будет всяких.