Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С этим согласен, очень часто так и бывает. Но иногда, в зависимости от места утечки, карбюратор (если он еще и старый) может выкидывать неприятные и неожиданные сюрпризы, что порой трудно найти истину. Ну и еще было несколько раз что чуть позднее (когда дело было только в карбюраторе), со временем, что то там прирабатывалось и глюки проходили, работа карбюратора, втч. холостой ход нормализовались.

 

@28Vlad, я когда восстанавливал Partner 352 Chrome - я купил новый карбюратор в инет магазине за 680 рублей вроде. Немного винтbк покрутил L.

 

Я уже заказал новый карбюратор.
Хочу понять что с этим не так.
И нет гарантии. что новый будет работать нормально.
ДмитрийПр53 вы новый кабюратор подстраивали или он был с заводскими настройками?

 

@28Vlad, чуть подстроил L.

 

@28Vlad, а так купил ремкомплекты для карбов для Зама и для Валбро (отличия Валбро квадратные, Зама скругленый край). Восстановил: к. Партнер колибри, к. Хуск 125Р, к. Хаммерфлекс 31, цыганку пилу карб, карб от Партнер 345. и один набор послал Аль-Мари, он тоже восстановил (вроде партнер 350). А в моем партнер 352 - в карбе сломана игла была, пружинка смята, и мембрана вытянута, разлохмачена. В основном от ремкомплектов не подошли мембраны насосов, но все мембраны игольчатого клапана подошли и работают.

 

На Поулане стоит Вальбро. Покупал ремкомплект, помоему, от Штиля 210. Подбирали в сервисе 220 вольт. Возможно управляющая диафрагма немного задубела. Получите новый - сравните.

 

Ремкомпект от Вальбро у меня есть. Заказывал вместе с поршневой.
Примерю. Может управляющая диафрагма подойдёт.
А клапонную я думаю можно и самому сделать. Надо подумать из чего.
Знать-бы высоту пружинки под рычаге иглы.
Чего-то на ЗАМА полный ремкомплект не могу в нет. магазинах найти.

 

Насосная, вроде из полиуретана. Про карбюраторы можно здесь почитатьhttps://www.forumhouse.ru/threads/156866/page-14
В конце страницы и на следующей файлик с принципом работы.

 

Насосная, вроде из полиуретана.

Попробую из стеклоткани.

 

@28Vlad, а при замене поршневой, Вы сальнико-подшипники меняли ? пиле-то ведь 11 лет уже
карбюратор бы просто прокачать, если в нем причина то держать давление он не будет
да, может что-то с игольчатым клапаном
вообще, пиле более 10 лет да еще и поршневая менялась, тут по-хорошему нужен "капитальный" осмотр - может "вылезти" даже то, чего и не предполагали

 

@Mитрий, я понял, что лучше при любой разборке менять, они же не настолько дорого стоят. Зато уверен потом.

 

Доброго времени суток. Есть у меня старенькая пила, Хускварна 40-я, в очень и очень потрепанном состоянии, которая "раньше работала но залили в нее хреновую горючку, и она перестала работать". Собсно программа минимум выполнена - старое г-о слито, карб промыт и т. д. - не заводится. Пошел методом исключения - искра есть, горючки нет - свеча сухая. Якобы не поступает. Но самое интересное что с выходного отверстия цилиндра (под глушитель) при прокрутке за милую душу вылетает горючка. Может вообще такое быть? Или это результат попыток тех, кто заводил пилу "подливая под свечу"?

 

@MatroSS, картер смотреть надо - может оттуда ?

 

@MatroSS, еще успешно запускается двигатель залитый двигатель без карбюратора и глушителя.