Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

Это хорошая пила, очень выносливая и надежная. Если перестал вращаться коленвал - возможно, перегрев. Цилиндр в большинстве случаев при этом остается работоспособным (замена только поршня и кольца), но надо посмотреть. Там цилиндр можно снять вместе с карбюратором, не отсоединяя его - меньше работы, чтобы снять карбюратор нужен специальный Г-образный шестигранник 4 мм. Надо снять глушитель, "усы" от него отдельно тоже не надо снимать, легче открутить верхний болт крепления зубчатого упора. Еще надо открутить основание воздушного фильтра и один маленький болтик (Т15) колена карбюратора.
Я лично, если бы такая возможность появилась, эту пилу брал бы (несмотря на то что есть две профессионалки), уж очень 272-я хорошая пила, много лет мне служит верой и правдой и при том в тяжелых условиях. И никогда не подводила.

 

@ДмитрийПр53, Дим, и как малинин спел: "...положи меня в русской рубашке под Хускварною.."- а вот и не дождетесь- отдыхать!

 

Привет ребятки! Нужно проконсультироваться с вами. Дело в следующем, попалась мне в руки хуска 254 в рабочем состоянии, но с дефектом. Оборваны и разе...ны резьбы в корпус. Верхние, для прикручивания верхней крышки. Вот сижу и думаю как выкрутится, аргон не доступен, остается или епоксидка или втулки. Кто занимался с такой проблемой. Нарезать новую резьбу по больше диаметром не могу, стенки очень тонкие. Задумал сделать смесь епоксидки с наполнителем из алюминиевого пудра (есть краска такая, двухкомпонентная). Закрыть эти отверстия, просверлить и нарезать новую резьбу. Была бы пластмасса я спокойно бы заклеил, но тут сам корпус из алюминия.

 

Эпоксидка наверное не пойдёт,вибрация постоянная будет лопать. Попробуйте отверстия засверлить (сделать круглые),выточить из бронзы (можно и из метала, но думаю бронза будет лучьше) втулки, только чуть большего диаметра, и посадите на горячую, только алюминий аккуратно грейте. Можно посмотреть в инете на сколько расширяется алюминий при нагреве и высчитать какого диаметра втулки точить. Это чисто моя мысль, может у кого ещё что есть проще!

 

Нет не пойдет. Стенки как бумага, если только втулки заклеить. Про резьбу надо забыть, там уже ничего не нарежешь.

 

Тогда садите на клей втулки, по моему это самый оптимальный вариант! Ну а если ни чего не получится то, тогда только аргон или искать другой корпус б/у,но на другом корпусе тоже может быть то же самое, да и попробуй ещё найти такой корпус.

 

@Rombovod, фото давай, полностью крышка и сами отверстия по-крупнее. Пойдет и с сотового

 

Нет возможности сфоткать, накрылась камера. Но отверстиями назвать эти дырки язык не поворачивается, аш по миллиметра 6 диаметром. Бывший хозяйкин закручивал само-резы до того пока и они оборвал. Епоксидка действительно не поможет, буду искать капроновый стержень и вплавлю туда. Потом просверлю с 5кой и на 6мм само-резы прикручу. Нагрузка то ничтожная, должен держать. От втулок отказался, из за электрохимической реакции между алюминием и другим металлом. Много рас выдел как в место соединение разрушается алюминий (в порошок).

 

@Rombovod, хорошая мысль! только сперва тщательно обезжирьте. Может и получится)

 

На сколько критичны микротрещины на теплоизоляторе ? покупать новый или всё норм ?

 

Я бы новый купил. Старый, при установке, может расколоться.

 

Не раскалывается. Интересует возможен ли подсос из за этого ?

 

Если трещина выходит за пределы прокладки, то возможно. Неизвестно, как проставка изгибается при установке. Можно герметиком промазать при установке.

 

Заказал на ибее за 192 руб, решил поменять. Не могу понять чего пила выёживается: отрегулирую карб -пилит нор, на след. день- полностью заново приходится регулировать подстраивать ибо пропадает холостой и глохнет на всех оборотах. (мембраны с проклдками новые).

 

А если удается прогреть, не крутя карбюратор, как себя ведет?