Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

@SleeperS, отличные пилки, не пожалеете.

 

вобщем, Вы настройку поняли правильно...- ну, в достаточном объеме для данной пилы. На этих пилах точную настройку делать нерекомендуется категорически идолжно быть всегда чуть обогащеная смесь А вот скажите-ка - на этой пиле есть какие-то наклейки, надписи - ну марка там сбоку... еще цифирки каие-то = как обычно кароче или надписей и этикеток НЕТ ВООБЩЕ ?
а вот тут уже "бабка на двое сказала" и может быть...- будем посмотреть - все зависит от вашего ответа

 

Диманыч, для меня этим сказано все!

 

@ДмитрийПр53, Дим давай ответа дождемся... @SleeperS, !- ответьте мне пожалуста, это важно !

 

да фиг знает... че-то жалобы были на карбы в бытовом сегменте... а что конкретно и сформулировать не могут) типа как не хватает чего-то в работе... да там вроде Вальбро поголовно -не должно бы

 

@Mитрий, Наклейки Husqvarna 365XP и шина (если это можно назвать шиной) с аммортизатором. Сфоткать не могу т. к. пила на даче (после следующих выходных могу).

 

Может кто то знает подходит ли поршневая от хускварны 350 к 340/345. Знаю что 340 и 345 одинаковые. У 350 есть низкие поршни и высокие. Хочется добавить мощности пиле.

 

это за счет уменьшения или увеличения камерв сгорания? учтите, это уже форсирование двигателя и практически - очень не просто. у вас есть опыт подобного?

 

Добрый день. Подскажите, может кто знает, имею stihl 036, проблема глохнет и греется на нормальной смеси масла 1:50 (бенз лукол масло красное stihl). Если мешать 1:20 то работает нормально. Пилой долгое время не пользовались (15 лет), перед началом пользования был заменем карбюратор, так как на старом после простоя закисли регулировочные винты. Выработанный моторесурс 10 часов. Снял глушитель, есть задиры на поршневой. Есть ли смысл менять поршневую? Оригинал наверно уже не найти? Китай нормальный есть? Что еще могло сломаться (закиснуть, умереть) или долгого простоя? Пила нужна для бытовых нужд.

 

@alex3465, а сколько раз дергали на холодную пока завелась?
по-хорошему,после такого "срока" нужен полный осмотр пилы
может вам повезет и отделаетесь заменой поршневой
вот искра есть- хорошо, поршневая, сальники под замену- понятно, смотрим износ и люфт коренных и шатунных (верх и низ шатуна) игольчатых подшипников, карб новый есть - хорошо, ставить рано...далее обязательно прокачать картер на герметичность, проверить износ импульсной трубки и сосредоточиться на системе подачи топлива - износ топли-провода,замена фильтра в баке, чистый сапун или нет...далее глянуть засор или износ маслонасоса...
потом сборка, настройка карба - должна работать)

 

За счет разного диаметра поршня. У 340 40мм, 345 42мм, 350 44 мм. У меня хускварна 340 но поршень с завода стоял 42 мм от 345, в интернете нашел что в новых модификациях ставят больше поршень. с 350 информации нет. Карбюраторы и коленвалы у них одинаковые. Вот меня и интересует по креплению они одинаковые ли.

 

@alex3465, если задиры со стороны выпуска то имеет место быть обеднение смеси. Что пила у Вас греется тоже об этом говорит.
Оригинал можно заказать у дилера, могу завтра на работе артикул посмотреть если нужно. Но дешево не будет точно. Я думаю что китайцы делают ЗЧ только на актуальные модели. Более опытные форумчане подскажут.
Замену могут запросить сальники, но не обязательно. Чтобы их проверить необходимо пилу опрессовать (вакуум, потом давление). Это делают в сервисах. За диагностику много не берут обычно.

В идеале еще старый карб разобрать, отмочить в керосине винты и заменить все прокладки/мембраны.

 

- а, по типу Big bore у Штиля (серии Super and Magnum) понял...ну если есть у пилы такая возможность, имею ввиду, именно конструктивный потенциал КШМ для такой замены- тот же вид шатуна, те же подшипники и тд- то можно, а если - нет то это риск... можете КШМ убить и сепараторы рассыпятся под шатуном да и коренным достанется - это уже капремонт

у 340,340е и 345е (503 87 00-76) цилиндр имеет снизу посадочную выемку под сальнико-подшипник и садится на герметик а у 350 и 350ера (503 86 99-03) - цилиндр снизу ровный и имеет подцилиндровую прокладку - как вы его посадите на вашу 340ю?

 

А кто может это грамотно сделать в Москве? Просто пару лет назад я чинил эту пилу в сервисном центре stihl на Волоколамском ш. И вот к чему это привело (перегрев и задиры). Хотелось бы отдать в нормальные руки кто знает что делает и сможет оценить ремонт и целесообразность ремонта, а не просто заменить поршневую.

 

@alex3465, артикул поршневой 1125 020 1215. Есть в наличии у импортера (ЕКБ). Значит и в Москве найдете. Розничная цена 17 000