Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

должна пила с коробки пилить (пиле 5 дней пилил один раз) масла оригинальные разбавлял 1-50. Я посоветовался с человеком он всю жизнь работал с пилами говорит неси в магазин и бери штиль. Я думал что американская пила должна быть надежной

 

@max198100, человек сказал дело. И если хватит денег на 260 -будет совсем здорово .

 

@max198100, скорее всего прсто обороты завышены...- прогрейте пилу, сделайте 1-2 реза и попробуйте медленно, не выключая пилы, винт Н против часовой и проверяйте как резать будет. Обороты станут меньше но мощнее
@deference, у китаев часто прокладка под цилиндром рвется или где-то еще подсос: адаптер карба, прокладки, сальники... - это 100% разгерметизация

 

Стоит или нет самому лезть в настроики карбюратора на новой пиле до этого пользовал когда жил в деревне у отца 180 и230 штили вообще песня ни когда проблем не было хотя пилил 230 по 20 кубов дров даже свечу не разу не выкручивал и фильтра не менял пиле 10 лет вот это пила. А эту купил по совету продавца - маде ин США

Тоже об этом думаю. Вопрос, что делать с этой. Пока сдал в магазин на экспертизу, не знаю что скажут, но я расстроен - вот это Хускварна.

Пусть люди почитают про Хускварну, а то они её очень хвалят. Вот только бензин нужен супер, у нас такого нет, масло лить 1:40 только родное и ещё куча всего. А так, если в сервант поставить, пила ничего, очень надёжная.

 

да это и не настройки даже - так почухать за ушком. Попробуйте Н убавить. Может там и поломки-то нет, всего каких-то 3- 7 градусов поворота влево. Было такое и не раз. В сервисе этого даже и не заметят- уж это гарантирую! А если не поможет - ставьте им на стол и уходите.
Я сам фанат Штиля но Хускварну уважаю и тут надо разобраться а то уж слишком не красивое дело получается)

 

@deference, тоже склоняюсь к мысли что где то подсос воздуха. После того как сняли карбюратор, осмотрите проставку резиновую или пластиковую (адаптер карбюратора) между карбом и двигателем. Возможно порвалась резинка.
Сорри чето сегодня тыква не варит. Забыл как там устроено, и как правильно называется.

 

Если таk - одно маленьkое движение отвертkой и по всем проблемам. Свеча и фильтры нипричем. И не надо ниkаkих сервисов и обменов. И не понимаю, пила на гарантии - kаkая может быть плата за регyлировky ? Варианта два: или регyлировkа не точная (в нормальном магазине обязательно должны запyсkать и делать предпродажнyю регyлировky - это точно) или бензин не совсем подходящий. В обеих слyчаях трагедии ниkakой нет и это не свидетельство того что данная пила чем то плохая. Регyлировkа kарбюратора это обычное дело и т. з. "заводсkие настройkи" это не kаkой то ораkyл или нерyшимая истина а вещь довольно yсловная. И настройkи подгоняются под koнkретные yсловия эkсплyатации.

 

@max198100,

Не надо из больной головы на здоровyю, повторю: одно движение отвертkой не повод для вывода что пила или марkа эта плохая.

 

Не просто не делали предпродажную подготовку может они и не знают что должны это делать ВЫ мне дайте ссылку где это написано а там пойду качать права (в прошлом году купил снегоход ямаха ВИКИНГ540 залил бензин работа как час ы но жрал бензин 30литров на 30 км покурив форум и приняв во внимание советы бывалых снизил расход до 20лит на 100км регулировал все сам как научили на форуме. А бензин я пользую для всего лукойл вроде не подводил

 

Вообще я считаю что пила должна быть очень не прихотливой (как штиль 180) какой бензин есть тот и залил по маслу также и работает лет по 10-15 без вопросов. ведь бывает нет другого бензина и масла штиль обходится смесью от снегохода (мотюль для двухтактников 1-50)

 

Бензин можно исключить, он свежий, только с заправки и, наверное, более-менее качественный.

 

@max198100, Надо было брать Штиль 260 -как раз под Ваши требования подходит. Реально .

 

Парни посоветуйте. Пила Хускварна 365, эксплуатировалась в проф. режиме 5 лет варварами. Заменил правый картер, подшипники. сальники, в карбе мембрана. игла от 361 го, поршневая китайская, все запчасти обошлись в 6 тыс. Проблема такая, пока холодная холостой ход постепенно снижается пока не заглохнет, погоняю минут 6-5 проблема исчезает и снова появляется тракторный звук выхлопа .

 

Во время глюка обороты холостого плавают, когда добавляю винтом. Похоже на подсос, но почему он исчезают когда хорошо прогреется, сомнения.