Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@nbotsman, Новый коленвал как бы не дешевле будет. И уж всяко надёжнее портянок .

 

Все же сам хочу привести в порядок этот коленвал, думаю должно получиться, но на это нужно время, а оно появляется только в выходные...

 

Я когда то пробовал сажать подшипник на прослабленный вал ступицы в прицепе мотоблока, фиксатор делал сам с эпоксидной смолы + стачивал напильник на наждаке, подставив магнит улавливал эту металлическую пыль, стоит до сих пор. Пробовал подшипник снять, так и не смог, нужно будет нагревать, чтобы его стянуть. В мотор может быть этот фиксатор не пойдет, как то страшновато.
Нужно будет просто достать цинковые пластины+ кислота соляная и нанести цинк путем гальваники в домашних условиях.

 

@nbotsman, толку от такого ремонта не будет. Высокая вибронагруженность узла. Всё посторонее просто выдавит из зазора. Можно попробовать плазменное напыление -но технология не дешёвая и не сильно распространена, Просто на коленке надёжно эту неисправность не устранить. Можно поискать подшипники ремонтного размера -есть и такая экзотика. Но дешевле будет коленвал купить новый .

 

Вот, вот! Остается только гальваника...

 

Цинк в батарейках -в самых недорогих из него корпус. Кислота в школе, в кабинете химии .

 

Сейчас наверное батареек уже таких нет. Цинковые пластины есть в плавких вставках на 400-600 А, предохранители ставят в электрощитах, а соляной кислоты можно купить.

Вот пример:

 

Вообще то, если люфт не сильно большой можно попробовать посадочные места подшипников на кол. вале понакернивать. Я на своём партнёре так сделал, да и не только на своей пиле делал, то всё в норме, шата нет, и всё работает не один год уже. Да заодно проверите качество кол. вала. Кернил плунжером с топливного насоса дизеля.

 

Так кернением мы захватываем малый процент площади на который опирается подшипник, мне кажется это не надежно

 

А Вы уверены что опыление бедет равномерным? Если будет неравномерное опыление задолбаетесь менять подшипники, да ладно подшипники, а если разобьёт посадочные места на картере? По крайней мере после кернения посадочные места картера останутся целыми да и исправить можно будет попробовать тем же самым фиксатором.

 

Не только. Loctite или иной фиксатор валов, можно заменить на фиксатор резьбы.

 

Вот, вчера принесли в ремонт - "не работает". Пиле ровно пол года, использовалась в проф. режиме, на обрезке. Износ - полнейший, замена сальников, поршня, поддончика, маслонасоса, привода. Глушитель тоже прогорел, что на 180-х довольно редкое явление. Вывод явный - попадалово на деньги и нервы.

 

Ярослав вы конечно меня извините, но то что вам принесли, это как взять в ремонт не помытый фекальный насос, или вы уже прывыкли или у вас прайс на эту срань есть. Даже если денег нет на компресор у владельцев бензомотокос, ведь с компресора холодильника хотя бы взяли и сделали, или раз в неделю на сто, шиномонтаж, вариантов куча.

 

Пожалуй что лучшая реклама Штилю. Пила способна и в таком состоянии работать до исчерпания ресурса, без аварийного ремонта и мелких поломок. Что ещё для сомневающихся надо ?

 

А может пора уже прислушатся к форуму, не один раз уже писали какие китайские пилы норм, где взять по норм цене.