Ответы на вопросы форумчан по инвертору МАП и др - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На сайте МАП есть интересный файлик *.xls Это exsel файл по расчету системы. Там упоминаются железо фосфатные литевые акб, которые позволяют заряд большим и огромным током. Так, меня удивило, что 200 а/ч на 2 можно зарядить за пару часов. Гм. Крайне любопытно. Предположим задача пока заряжать акб 50-55 а/ч за те же пару часов. То есть надо закачивать примерно половины емкости АКБ за один час.
Вопрос:
1) Что именно сейчас представлено на рынке на данный момент для реализации оного?(в плане АКБ)
2) Я так понял в МАПе можно выставить любой зарядный ток? Скажем, если хотим большой ток для 50а/ч, выставляем характеристики акб как 200 а/ч, к примеру?

 

0.5С на 200Ач = 100А зарядный ток. Из сети 25А или 5кВА только на зарядку, а еще + нагрузки. Понравится ли это вам, не знаю Мне не понравилось. Снижал до 0.2С. У меня были 250Ач
МАП да, если взять правильный по мощности, то тянет конечно
На 50Ач конечно попроще

 

Только Новосибирского завода "Лиотех" по 200 ач.

В зависимости от мощности инвертора можно и так.

 

Я посмотрел. Ну там банки по 3.2 вольта и на 200 ач. Как их реально быстро заредить большим током из того, что есть в наличии не представляю.
[/QUOTE]

 

@UA6ATG, сварочным инвертором

 

@UA6ATG,
Я свои 200 ач 24 вольтовую сборку заряжаю за 1 час 25 минут по программе МАПа 3квт гибридом на этот тип АКБ.

 

А как Вы такую сборку сделали, если я так понял акб на 3.2 вольта 200 а/ч?

 

Речь об этом
https://liotech.ru/newsection7159

 

Да об этом.

 

Гражданские генераторы 63.3701 дают до 150а для системы 24в.

 

ВМS фирменные "микроартовские" использовали?
Я посмотрел, можно использовать и мой достаточно маломощный МАП (1.3 кв 12 вольт) Единственно получается будет хронический недозаряд если использовать включение генератора на 4 часа в сутки. То есть дадим не более 100 ампер часов. Но если литий ион этого не боится, то вообще то это не особенно трагично.
Немного наступило просветление в голове. Я думал выход в маломощным генератора (потребление бензина и етс) На самом деле экономия в мощном МАП (способный давать большой ток заряда) и мощном генераторе, способным этот ток обеспечивать. Чем меньше времени потратим на заряд, меньше будет расход бензина.

 

Это так и есть. На максимальной мощности зарядить АКБ и тем самым уменьшить расход бензина.

 

Да 1 Это БМС от "МикроАтра" и МАПовский инвертор позволяет по программе заряжать такие АКБ. в ускоренном режиме.

Вот именно не трагично. Только процесс выравнивания происходит достаточно медленно в этой программе Но другого пути работы с такими АКБ просто нет, хотя я провожу испытания таких АКБ другим способом. Но это пока находится на стадии эксперимента.

 

Ага, конечно. Всему миру известно, что пока не появился МАП и его BMS такие АКБ никто не умел балансировать. Никто, нигде и никогда. Так ведь, Боб?
@UA6ATG, вы поаккуратнее с Бобом. Его советы требуют перевода на русский язык. После перевода нередко выясняется что пишет он совсем не то что хотел сказать и за написанное отвечать не станет.

 

Все остальные зарядки работали по другому принципу и Вы отлично знаете а "МикроАрт" разработал импульсный заряд и только со своими БМС и обратной связью, чтобы контролировать заряд каждой банки. Вот это я и имел в виду. Вы конечно не хотите этого признать но факт на лицо.