Ответы на вопросы форумчан по инвертору МАП и др - 3

даже в мыслях не было тестировать все 32 банки, выберу с самой низкой заявленной ёмкостью (а бумажки с промерами в лучшем случае на половине наклеены) и прогоню свой тест чтоб понять соответствует ли заявляемое реальности.

 

Сборка мап и мррт, второй раз за неделю наблюдаю ситуацию, потребляемая нагрузка днем падает до 200Вт, днем выходит солнце, заряжать нечего акб заряжены, подкачивать некуда. Приезжаю с работы, акб 26.1В, мррт стоит без генерации, токи по нулям на СП 63В, индикатор избытка/нехватки - "-" избыток. Единственное что помогло кратковременно выключение на задней панели мап. Все встает на места мррт качает ток, мап подождал 26.5В и начал подкачку в нагрузку. Чего они оба ждут? Это нормально?

 

Может у Вас уровень начала подкачки в сеть (Uэко) большой? Насколько я понимаю со свинцовыми батареями нужно установить уровень чуть выше 25,8 Вольт для начала подкачки.

 

Эко - 26.4, работает когда нагрузка есть. Мы приходим домой нагрузка сразу до 2,5кВт возрастает, но подкачки нет.

 

26.4 это вроде много. У меня тоже сначала стоял уровень 13,3 на каждый аккум. И тоже периодически МРРТ и МАП ка будто зависали, ждали чего-то. Потом АлексМАП объяснил, что раз в несколько дней контроллер включает режим "b" ... пытаюсь вспомнить мотивацию и не помню, блин. Короче порекомендовал снизить Uэко до 12,9 на каждый аккум (это все равно 100% зарядки аккумулятора) и тогда никаких перерывов в подкачке не будет. Я снизил и у меня теперь всегда подкачка работает.

 

@kapik,

Это многовато может быть. Значение играют десятки. Попробуйте на 0.2 уменьшить. У меня сейчас 13В стоит на батарею (52В)

 

А какое напряжение является 100% зарядом?

 

Говорят 12,9 Вольт

 

Хо. В процессе заряда или на отдохнувшей АКБ?
1. Если в процессе - то для кислоты резкий рост до 14.4-14.5В
2. Если по НРЦ - то 12.73-12.9В для жидких (после трех-четырех часов отдыха). Для АГМ может быть повыше - до 13.1В

 

Мощность МАП-а указанная в названии это не пиковая, а максимальная. На ней возможна работа 20 30 минут. А пиковая это работа 5 сек (полезна для пуска насосов и др.), она заметно выше и равна 2 - 2,5 от номинала.

КПД МАП на 48 В при генерации 220 В достигает 96% (по самым краям диапазона мощностей 80%), что является одним из самых высоких показателей среди инверторов (сетевые не считаем).

МАП HYBRID, в зависимости от внешних условий (напряж на АКБ, напряж в сети, нагрузки и др.) может подкачивать до своего номинала (в худшем случае до половины своей максимальной мощности).

Господа, старайтесь не занижать характеристики МАП-ов.

Сомневаюсь что у нас покупались именно комплекты. Скорее всего шкафами и литий-железофосфатными АКБ комплектовалось на стороне. А у нас брались только МАП-ы и БМС. Вероятно вместе система не тестировалась.

 

Подозревая такой ответ я специально сфотографировал этикетку на упаковке шкафа на которой значится МикроAРT.

На всякий случай взгляните на фото ещё раз
https://www.forumhouse.ru/threads/300015/page-36#post-13463159
Силовые хвосты от МАПа тож на стороне покупаются и потому их рассверливать надо?

 

Так Вы ответьте на главный вопрос- схему ТН (25А 220В) + остальное (10-12А 220В) какой МАП потянул бы при ограничении ввода в 25А?

А не проще было сначала проверить факт. инфу по данной поставке? Ну что вы себя в грязь своими ногами втаптывать- то начинаете? Один из первых проектов по лиферу+ МАП и уж точно первый с такой массовой аудиторией заинтересованных лиц (в смысле форумхаус)...

 

Есть такая тема, только в меня вроде до ф10 пришлось рассверливать, хотя могу и наврать сейчас. Когда "сверлил" известным всем прибором (так как сверла под рукой не было нужного диаметра использовал круглый напильник) сразу вспомнил анекдот про то как буржуи собирали из "конструктора" самолет наш, а выходил паровоз
Вот уже сколько времени прошло, а все так же актуально.

 

а зачем посредник то возник? Разве МА напрямую не мог поставку выполнить? Не люблю я такие загогулины в закупках...

Нда, вместо того что бы уточнить номер заказа или как-то там еще идентифицировать поставку и разобраться в проблеме, "сомневаюсь"...

 

Можно было бы добавить, что в данном случае с моей подачи в роли заказчика выступил госсектор (пусть и через посредника, раз уж Микроарт сам не желает в госконкурсах участвовать). Но пока всё идёт к тому, что "пробный шар" так себе... А ведь в дальнейших планах была и дальнейшая замена импортного на "своё".. Но подозреваю руководство не оценит кол-во гимора со сборкой (и это ещё до запуска дело не дошло).

ну оно же сложно отправить "специально обученного человека" на склад с дрелькой и рассверлить весь задел наконечников. Пусть заказчик в условиях почти стерильной аппаратной этим занимается, ведь в любой уважающей себя серверной обязательно должна быть дрель с набором свёрл.

1. необходимость аккредитации на электронной площадке Сбербанка (по крайней мере по весне у Микроарта с этим были проблемы).
2. По условиям госконтракта оборудование заказчику доставляет поставщик оборудования (чаще всего это те же самые транспортные компании + представитель поставщика с документами) на месте производится приёмка оборудования по списку контракта и подписание документов.

Микроарт же предпочитает передать транспортной компании "коробкоместа" которые транспортная компания передаёт заказчику, а транспортную компанию вовсе не волнует содержимое коробок.