Aquario ASP 1E60-90

@mibur, подскажите как разобрали электродвигатель. Я правильно понял, что нужно выкрутить три винта по контуру, затем выковырять шайбочки под ними, после чего снять крышку с вала?
Почти такой-же насос (только 45-90) на второй год не интенсивной эксплуатации похоже нахлебался воды. Хорошо хоть, что разлива нефтепродуктов как у вас не произошло. А то мой колодец нужно неделю откачивать.

 

Уже разобрал На первый взгляд никаких повреждений не видно. Все уплотнения в порядке. Но на верхней крышке с внутренней стороны были следы ржавчины, хотя по логике их там быть не должно. Керамические уплотнения без повреждений, резинки тоже. Ротор без следов потертостей, верхний подшипник крутится хорошо, люфт минимальный. Нижний - радиально-упорный, поэтому люфт конечно-же большой, у него конструкция такая. Но крутится чисто, без заеданий. Подшипники "хорошего китайского производителя", т. е. не совсем авно и работать должны нормально. Единственный косяк - на валу двойное уплотнение. Первое почему-то нормально не работало, т. к. на металлической шайбе, которая должна прижиматься к керамике, дорожка натерта не по всему контуру. Но оно насколько я понял дополнительное, а основное работало как положено. На обмотке были следы похожие на подгорелости, но они легко стерлись тряпкой. Подгар лака тряпкой обычно не удаляется. Сопротивление обмоток статора:
Черный - коричневый - 17.6 Ома
Черный - синий - 10.3 Ома
Синий - коричневый - 25.4 Ома
По схеме коричневый провод - на пусковую обмотку, черный на ноль.
Это нормальные цифры или нет? Я не знаю как они должны соотноситься для однофазного двигателя с пусковой обмоткой.
После продувки статора воздухом сопротивления увеличились и стали 25 -17 - 31 Ом соответственно. Это еще что за чудеса?
На корпус показывает бесконечность, но пробовал обычным тестером. Завтра возьму на работу и попробую мегаомметром.
Кто подскажет в какую сторону копать? Как убедиться в исправности/неисправности статора?

ПыСы. Вообще при разборке возникло ощущение достаточно качественной вещи, сделана из металла, а не из говна и палок, как у китайцев. Только вот чего ж она паскуда не работает тогда, если она качественная )

Нашел в соседней теме вот такую табличку

Завтра повторю замеры другим прибором и попробую сделать какие-то выводы.

 

Продолжение. Проверил ажно двумя приборами. Показали соответственно:
Черный - коричневый - 17.8 и 18.7 Ома
Черный - синий - 8.5 и 9.5 Ома
Синий - коричневый - 26.3 и 27.2 Ома
Мы видим, что сопротивление рабочей обмотки существенно отличается от указанного в таблице. ЕСЛИ ТАБЛИЦА ВЕРНА, то получается межвитковое замыкание в рабочей обмотке.
Проверка мегаомметром не выявила пробоя на землю, сопротивление больше 50 МОм. Отчего же тогда выбивало УЗО? Видимо вода в корпусе таки была, и с ней пробивало на корпус. На сухом статоре не пробивает.
Далее несколько фоток с краткими комментариями.
Для разборки сделал импровизированный съемник:

Предположительные подгары на обмотке:

А вот то уплотнение про которое писал. Насколько я понял керамика должна работать по ответной металлической шайбе. Но видимо что-то пошло не так. Скорее всего не было необходимого прижима:

Интересно меняется ли у него статор отдельно или продается электродвигатель целиком? Если не продается, то увы, 10 тысяч на помойку, ибо покупать электродвигатель в сборе по цене выйдет как новый "водолей", который у меня в том-же колодце восьмой год работает на водоснабжение дома. Хотел ему резерв предусмотреть, да резерв умер быстрее резервируемого

 

Anikiy, я бы посоветовал все-таки еще раз аккуратно собрать насос, залить другое масло (трансформаторное или веретенку), заменить конденсатор, подключить его без УЗО в сети и в бочку. Измеряйте рабочий ток. Повышенный ток признак виткового. Есть еще такой прибор - раньше называли "телевизор" - что-то вроде осциллографа. С его помощью можно было определить межвитковое замыкание электродвигателя. Сейчас зарубежье изготавливает компактные приборчики, но я не видел и не пользовался такими. Перемотать такой мотор "вручную" очень трудно из-за малого внутреннего диаметра, а так у нас еще можно за 1 кВт -1 тыс. рублей. Удачи.

 

Связался. Меняется электродвигатель в сборе. Стоимость 6-8 тысяч. Так что ремонт смысла не имеет никакого, доплатив еще 2-3 тысячи я куплю себе новый. Но, конечно-же, он будет уже другого производителя, ибо я, честно говоря, так и не понял отчего он при такой смехотворной нагрузке умудрился сломаться. Покупал я его за 7 с чем-то тысяч, сейчас такой стоит не меньше 10-ти. Нет, конечно можно еще раз в лотерею сыграть, но чота билетики дороговаты.
Про гарантию - конечно если бы она была, я бы понес в гарантийку.

 

Да это все понятно. Может и поэкспериментирую на досуге как-нибудь. Только сначала куплю новый насос и запущу таки летний водопровод. Возможно даже с вибрационником сделаю, дешево и всяко сезон отработает.

 

Недавно покупал универсальный глубинный, название не помню, но в маге сказали тоже Россия -Италия. Первую страну можно с уверенностью в 100 проц заменить на Китай. Конструкция с "подстаканником" снизу и сразу в насос подсоединен поплавковый переключатель. Бросил в колодец для полива у матери. Народ разгребал так как стоит 6 тыс. Бренд Акварио - натыкался на оф. сайте итальянского пром оборудования, даже много оборудования делает, но в нашем случае скорее лотерея с китайпромом. Там сейчас почти все делают любое оборудование, и Данфосс засветился, и Грунфосс скорее там. Немцы у себя природу берегут, америкосы, итальяшки и япы - потому что дешевле...Наши же только заказывают в поднебесной для перепродажи. Сосед взял то ли " умницу или помощницу" - ну разве нормальный произволитель придумает насосу такое название. Крутил я паспорт и насос и нигде не нашел где сделан, даже прс не написали. А насос по маркирвке типа бце. В Оби видел Чемпиона - 2 года гарантии, нержавейка колеса, написано что песок пофиг и честно маде ин китай.

 

Здравствуйте ! купил данный насос, работал неделю нормально, включил однажды утром, воды нет (качает через реле давление и гидро-бак) реле д. включает напряжение на насос, он шумит но не крутит, разбирал крыльчатки всё промыл, включал без крыльчаток мотор крутит, ставлю крыльчатки, собираю, насос не крутит (что может быть ?
как-будто ему не хватает какого то толчка, (может быть конденсатор который стоит в коробке с кнопкой ?)

 

Думал и об этом, просто не могу понять, крыльчатки чистые но с ними не крутит, почему ?

 

Возможно изношены отдельные элементы выполняющие функции подшипников.

 

@vidmin1979, попробуйте заменить конденсатор, если у кондёра ёмкость подсела, то в холостую движок он запустит, а с небольшой нагрузкой уже не сможет.

 

Как изношены ? он же даже неделю не качал (