Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Попробуйте не отключать подогрев штока, и сравните результаты.

 

Примерно понял как... Можно двумя болтами с гайкой и распереть в стенки через медные шайбы.

 

у меня в этом месте крепится подпорная, сложно будет теплоизолировать, но подумаю как. Спасибо.

 

То есть от крупных капель мне не избавиться? Сжигать тоже пытаюсь всякими способами, футеровка сделана. Подпорные шайбы пробовал несколько вариантов.

 

Ну почему же, надо экспериментировать.

 

Есть мысль по поводу уровня масло относительно форсунки. У меня уровень ниже на 5мм. Возможно это много масла для хорошего распыла, для DA2.

 

не снаружи, где подпорная и электроды, а внутренний канал, где масло идет. пв на входе в шток дует прямо на него.

 

Вроде заработало...Увеличил диаметр подающего трубопровода до 15 мм металлопластик, обратку до бака оставил 6мм (шланг), работает устойчиво, за сутки ни одного стопа по аварии. Двухтрубка, на холодном 0-+5 гр. масле. Принудительная подача. Манометр на дросселе 0,5 мм как влитой стоит, МН абсолютно холодный. Запуск стабильный. Воздух 0,5-0,7кг\см2. Масло (холодное) видно на манометре.

 

А всё понял) только эту трубку у меня не получается выкрутить. Термоусадку можно попробовать на неё одеть.

 

Бока фрезерную не проблема. Можно " обработать напильником "

 

@russian12, а у тебя что, давление масла чуть более 1 бар (0,1Мпа)? не многовато? без пв имеет право писать струйкой. или до форсунки есть отверстие жиклированое?

 

@AndreySmith,

если есть где-выточи втулку 10*11мм длиной 20-25мм из текстолита и протолкни ее на клее в самый конец. хорошая мысля приходит опосля...

 

Без риска угодить в канал не получится...запаса на стенках практически нет. Разве что залить свинцом в прямоугольной форме...

Я же писал...

там своего рода жиклёр стоит, пишущий элемент от ш. ручки, без шарика.

 

@russian12, приношу извинения за невнимательность

 

russian12 - у Вас же насос Danfoss с "собственным" редуктором? Без "внешнего", навесного редуктора не пробовали его использовать?

Дроссель можно расположить в любом месте магистрали от насоса к форсунке?