Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Реальная работа горелки в пределах 1.4 Прибор не нужен, сам зонд прибор. Реально с зонда можно получить данные от 1 до 1.6 -1.8, выше просто обедненная смесь. В инете можно найти и почитать.

 

Ну а как без автоматики ни чего не получится. Просто нужно иметь под руками сам прибор замера лямбда, тобишь приобрести его или сделать (в инете тоже есть много самоделок). Затем снимать показания, анализировать. Потом можно делать выводы на сколько стабильно работает горелка, КПД и т. д.
Согласен? А так одни разговоры.

 

Калибровал чем?

 

По зонду - очень чувствительный прибор на кислород и точный. Малейший подсос из вне виден - скажем открываешь смотровое окно (Ф 20мм) на несколько единиц меняется показания с зонда. Поэтому ставить его нужно прямо на выходе с котла топки и убрать возможный подсос в районе зонда.

 

А не надо колибровать - сам зонд точен, иначе на авто так просто не менялся бы без калибровки.

 

Любой измерительный прибор без калибровки - индикатор. Я спросил про реальную альфу.

 

Он точен на физическом уровне как допустим кварц (в часах) или нормальный элемент (кто знает). У него четкий скачек напряжения (или сопротивления смотря какой зонд) при переходе через 1 лямбда, а дальше читайте в инете.

 

@meoc, Т. е. нормальным прибором не проверяли?

 

А зачем - он и есть прибор! У меня их было 10 штук новых и два валяются еще старых - все как один. Сарые чуть дольше выходят на рабочий режим, один вообще забраковал, но он тоже работает и данные с него теже что и с новых. Я же говорю - если нужно было бы калибровать то на авто они так просто не менялись бы нужна была калибровка.

 

@meoc, Спасибо я всё понял. Измерение в попугаях мне не интересны.

 

Дим ну че ты передергиваешь Какие попугаи ! У тебя в часах кварц задающий секунду стоит - поменяй на другой такого же номинала - ни чего не изменится с точностью. Тут тоже самое!
Я его (зонд) и откалибровать то не смогу при всем желании. Приблизительно такой же зонд стоит и в приборе.

 

@meoc, Сергей, существуют измерительные приборы и датчики для АСУ. Понятно что принципы работы, даже датчики могут быть одинаковыми. Но измерение нужно делать поверенными приборами.

 

@ситинец, Дим ну я не знаю как тебе еще обьяснить. Зонд и есть сам прибор! Это по нему и нужно застабилизировать горение самой горелки. Ну че не понятно или не хочется .

 

"В огороде бузина..." Сергей, как по показаниям зонда стабилизируется горелка я понимаю. Я тебя спросил про реальную альфу замеренную измерительным прибором. Если не мерил то так и скажи.

 

По датчикам - обычный автомобильный ШДК чем плох? Он калибруется на открытом воздухе.

А как ее блин настроить чтобы она зажигалась на холодном котле! У меня если котел по какой-либо причине потух и остыл, то надо давать смесь богаче и вторичный воздух прикрывать, иначе он не запустится. И настроить его на запуск на оптимальной смеси ИМХО невозможно.