Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня тоже получилось...неделю горит без изменений...

 

Не выйдет. если только ОС по датчику вращения.

 

@кнв123,
1. Усреднить состав топлива в ёмкости не сложно - просто перемешивать периодически.
2. Состав топлива меньше влияет на соотношение с воздухом чем изменение подачи.

 

Что конкретно не понятно?

 

Ничего не надо перемешивать. Если всё правильно сделано пофиг какое топливо. Нет воды и грязи и на этом всё. Всё остальное надумано и навязано. Эффект толпы. Ты правильно выше сказал.

 

@седой2, Я уже давно мешалки на насос перестал ставить. Как ты говоришь "ловля блох" . Влияние нестабильной подачи намного перекрывает влияние изменения состава топлива. А вот состав топлива при применяемых у большинства конструкциях подачи сильно влияет на объёмную подачу. Т. е. нужно прежде всего менять способ подачи топлива, точнее искать другие конструктивные решения. Ну вроде все карты раскрыл. Осталось выложить рабочую документацию

 

Ну а что мешает, возьмите да выложте, пусть те кто не допер (я например) обзавидуются инженерному решению. Скептики пофыркают, продаваны пообсирают.

 

Продаваны сопрут и продавать станут. Меос ведь код не выкладывает . Только твердит: "моя прелесть" . Когда я только начинал мне никто кроме Олега не помог, а проблема то и была не в железе как потом выяснилось. Пока чертежи выкладывать не буду.

 

Выше 1.1 линейная характеристика низкий уровень просто. Как вы ловите 1.3 1.4 если на этих цифрах напряжение на датчике одинаковое. Тупо как только появляется кислород в выхлопе датчик падает в низкий уровень. Я вполне верю что можно отследить момент когда альфа =1 и прибавить пять восемь попугаев воздуха или отнять один два попугая топлива но попугаи остаются попугаями.

 

Вы ошибаетесь Дмитрий, "продаванам" наладить даже мелкосерийное производство с российским сертификатом соответствия чрезвычайно сложно и затратно. Для частника или мелкой фирмы задача практически нереальная. А сделать несколько горелок с модернизацией, так это шаг вперед и возможность обкатки нового решения в разных тепловых системах, так сказать наработка на отказ. Цена на изделие от этого не увеличится, просто произойдет повышение надежности конкретного узла.

 

Согласен. Это будет.

 

Так похвастайтесь, а мы покритикуем

 

Всему своё время.

 

Зато малый бизнес наладить можно:
Общий ответ на письма присланные на почту по стоимости модернизации дизельной горелки.doc
Цены до подорожания $. И вбить в головы что прогресс не стоит на месте.

 

Вот ни хрена не понял, словоблудие какое то . Наверное я самый тупой.